Всё в одном. Mercedes-Benz V-Class | Наши тесты

Познакомились с обновленным минивэном Мерседес V-класс.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Наши тесты 1046

#Минивэн #Mercedes #VClass

[nzdnucb]

Я забираю свой V класс 10 ноября. Тоже стоял перед выбором Мультивен или Мерседес. До этого эксплуатировал Мультивен пять лет. Покупал его трехлетним. За пять лет и 100 тыс км, вложил больше чем он стоил. Можно, конечно, списать на прошлую эксплуатацию, но мне кажется, что все-таки это тенденция. В итоге, составив для себя преимущества одного и другого, решил взять V класс.
Итак, чем руководствовался:
Мультивен.
+ Легкая трансформация салона (поворот кресел)
+ Раскладывающийся в кровать задний диван.
+ Удобный боковой столик. Но это только в варианте с одной дверью. Для меня неприемлемо тк нужно усаживать детей в детские кресла. Соответственно, нужен доступ с двух сторон. С двумя дверями идет стол как в Мерседесе, только гораздо хуже тк он круглый и маленький.
Больше плюсов нет
Двигатель не очень, робот тоже не очень. Хоть надежность и подтянули но своеобразность работы его, осталось. Полный привод подключаемый, что иногда бывает очень некстати. Салон хоть чуть выше, но во всем остальном меньше чем в Мерседесе. Подвеска просто ужас. Плавность хода, чисто условная величина. Очень жёсткий.
Теперь Мерседес.
+У него отличный мотор, если знаешь особенности про охладитель масла и редукционный клапан, движок легко ходит до миллиона км.
+ АКПП - надёжный гидротрансформатор.
+ Прекрасный постоянный полный привод через полноценную раздатку.
+ Сзади ехать удобнее так как спинки заднего дивана наклоняются. Ну а при делании можно докупить такой же диван как и в Мультике. Цена вопроса 250 тр.
+ подвеска гораздо комфортнее фольксвагена. Уже на машину похожа.
+ двигатель расположен продольно, поэтому легко, при желании можно воткнуть V8.
У меря на глазах эксплуатируются пару V классов. Один 14 года, другой 17-го. Ни у одного проблем нет.
Ну вот как-то так.

[wijfzss]

Напишу как есть, так как уже два года езжу на такой машине, в самой топовой комплектации и на полном приводе.Выглядит супер, 2.2 дизель едет неплохо ему вполне хватает.кушает 8-9по трассе при скорости 130-140. По городу 11-12л.Ну на этом наверное и все плюсы заканчиваются.Шумки её просто нет, почти везде жесткий пластик, за исключением верха торпеды, подлокотника и верха дверных карт, там тотже пластик только обшит дерьмонтином с примерно 2мм мягкой подкладкой.сиднья спинка еще терпимо, есть даже боковые выступы для удержания тела, но нижняя подушка очень короткая, при моем росте 186см. 40%ноги свисает, по городу сойдет, но по трассе если едешь больше часа совсем не комфортно.А это я повторюсь топовые сиденья с электрорегулировками обдувом и подогревом.Трансформация салона очень ограниченна, чтобы разложить столик нужно постараться, между сидений он проходит с большим трудом и приходится постояно экспериментировать.сидения не вращаются, можно развернуть, но для этого нужно его только снять и развернуть, при небольшой практике и обладая силой поднять кг 50 это займет мин5.не забываем что это не мешок цемента на складе А обьемное сиденье с рамой и вокруг на потолке алькантара на полу велюр, нужно ничего не повредить.лучше это делать вдвоем.просто на фольце это занимает 2сек.просто потянул рычажок и развернулся на базе, почему здесь так нельзя было.багажник тоже есть и кстати тоже можно отнести его к плюсу.кузов средней длины.Может конечно я придираюсь, но когда машина стоит под 7мил. То ждешь от нее большего

[denprice]

А я из своего вито грузового сделал полноценный в клас. Торпеду поменял, салон полностью с проводкой с електроприводами дверей, акустикой бурмистр. И распашонку заднюю на ляду переделал. И амг пакет поставил

[slnzxds]

Задаётся мне, джентльмены, что это была реклама.. Сравнили бы с Н1, Мультиваном, тогда бы восторга поубавилось. Особенно за такие деньги

[artem]

Это лучший бус что по дизайну что по ходовым качествам+имидж.единственный минус у него это его цена, Всё остальное мерседес:)

[ivanlesovik]

Очень много нареканий на сей аппарат гниёт сильно в наших реалиях, а ценник просто конский и надеешься на идеал, бац идеал то ряженный .

[rfx]

Вчера проехался на дорестайле, 200км на переднем пассажирском, там все не плохо, 100 км на заднем ряду, это капец, кресла над колесами, трясет там как в маршрутке, слегка улучшают ощущения мягкие кресла, но жопой чувствуешь любую неровность, которую спереди и не заметил бы. Учитывая, что такие машины покупают для передвижения сзади, надеюсь в рестайле с задней подвеской что то сделали. P.s. подвеска была в режиме комфорт

[viktorpetrov]

Обзор хороший, но надо поездить чуток по более. Езжу год на таком. Шумоизоляция оставляет лучшего, проверил- удобнее когда все едут повёрнуты в одну сторону. Ехать комфортно.Мерседес одним словом...

[halkfooch]

Нахуя показывать машину за 5 000 000 руб если её могу себе позволить купить 10% населения.

[markdonbasa]

Мерседес хороший пока не ломается. А вот когда ломается, вот где Жопа. Недавно в яму на своем влетел и сразу на 38000р..

[alex]

А разве на Рестайле 2019 года двигатель 2143? Насколько известно уже 1950 с 9 ти ступенчатой коробкой и мощностью до 239 л.с. Как в авто на обзоре

[huxedrx]

Хорошая, даже купил бы. Но пары лямов не хватает.

[vibvhzg]

Жаль, перестали ставить 3, 0 дизель.

[Bloodyvladi]

У меня у самого есть v klass 2016 и это самый лучший семейный автомобиль

[Gera.Kakogo-Hera]

У меня только один вопрос:"Белый мерседес? Серьезно?"

[taylerdurden]

Если с немецкого языка дословно перевести автосалон и есть автодом, autohaus

[albakot]

За эти бабки лучше взять альфард, или же по дешевее вито взять

[rztippl]

Блондинка звонит мужу и выглядит значок мерседеса??? кольцо а на нём натянуты стринги...)). Автос зачетный....но мультик всё равно больше нравиться..))

[ewurdex]

Все в нем хорошо. Только его чучуть бы выше. И длиннее.

[servertime]

Жаль, раньше одна сторона значка мерседес отвечала за надежность. Сейчас это уже не актуально.