comment prendre un rond point en poids lourds.

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Комментарии
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Bonjour, merci pour la démo de la vie réel, mais les trajectoires ne ce coupe pas normalement en mode auto-école. Perso ont ne m’a pas appris cela lol
Et je serai très intéressé de voir une vidéo en heure de pointe genre un bon 17h 18h le jeudi ou vendredi avec un rond point hyper chargé, et des australopithèques d’usagés qui ne savent pas l’utilité d’un clignotant 😅 (et de nuit).

Bonne route et encore merci de ta vidéo.

Alex
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super vidéo sa nous aides beaucoup merci continue 👍!!

ludolevacher
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Merci sa vas me servir je commence un titre pro j'ai un peu de mal sur les ronds points porte a faux

sebastianjaniaut
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Merci beaucoup c'est très intéressant 👍

rayengasmi
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Très intéressant merci de partager ton savoir faire

inoxlapince
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Bonjour très intéressant votre information bravo

abdoulayefofana
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Salut Bonhomme ! J'ai l'opportunité de passer mes permis poids lourd ... je viens de visionner ta vidéo : La vue depuis la cabine est juste impressionnante ! Merci de me donner 2 ou 3 conseil pour bien démarrer ...merci et bonne route .

stephane
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Tu ne parle pas des porte à faux et des contrôles obligatoires dans les retros … dommage

alexandrealex
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Bonjour je suis jeune chauffeur apprenti et sai vraiment de prendre Large et que la semi monte pas sur le trottoir 😕 les yeux partout 🤦🤦

goupile
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Bonjour puis-je savoir à quel vitesse prendre le rond point ? Ou le sens giratoire?

HelXtremeNorth
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A quoi ça sert de mettre le clignotant a gauche dans l'entrée du giratoire puisqu'on sait qu'on va prendre la première sortie a droite ??? Je pige pas

audiaaddict
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Pour les rapports de vitesse au rond point avant et apres

tabbouitabboui
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Salut, je suis en train de passer le C, alors nos formateurs ne sont pas d’accord entre eux, je m’explique ;
Pour aller tout droit dans un sens giratoire, certains disent qu’il faut mettre le clignotant gauche AVANT d’entrer dans le sens giratoire puis bien sur mettre le clignotant droit juste après la sortie prétendente, et d’autres disent qu’il ne faut tout simplement pas mettre de clignotant gauche …. donc ne pas mettre de clignotant avant le sens giratoire, et prévenir avec le clignotant droit SEULEMENT après la sortie précédente….
Donc ma question est : Pour aller tout droit, que faut il faire de A à Z ( de avant d’entrer dans le sens giratoire a la sortie )
Merci, et si vous avez une source fiable

YuNuSs
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Merci frérot est-ce qu’on fait la même chose avec un autocars 18 t ?

sdkhel
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Bonjour j'ai regarder votre vidéo j'arrive pas a faire le rond point avec le bus est ce qu'il ya des repères ?

onsbday
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Ma question 🙋‍♀️ lorsque tu arrive au ronds tu utilise le ralentisseur après tu rétrograde en 4 et tu mets ton clignotant ou avant tu mets le clignotant ralentisseur rétrograde en 4 ou reste en 5 grande ?

asterixmlegaulois
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bonjour et merci pour la vidéo. Juste une question. Dans le cas ou un VL se ferait coincer dans le centre du rond point, qui est prioritaire car normalement, un ne donne pas la priorité.

FabriceDELON-hcwy
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En fco on nous dis de ne plus mettre le clignotant à gauche quand on va en face, juste de bien serré à droite, car sinon les voitures font pareil et on freine pour rien

Rotorb
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Salut ami routier
Belle manœuvres !
Je suis en Train de faire les démarches le permis poid lourd mais j'ai peur des manœuvres serrées je pense que c'est normal au début

As tu un conseil pour m'aider ? Mercii
Pour le moment je suis livreur de pizza
Je reste dans le domaine de la conduite qui est ma passion 😍

MisterSoupape
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J’ai eu mon permis d j’ai envie de psser le C, mais je suis tellement stresser que j’ai toujours cette peur de lechec

MehdiMed-fgdf
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