✅ CÓMO ELEGIR TU PRIMERA BICI CARRETERA| INICIACIÓN CICLISMO 👌

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Bienvenidos/as un día más a nuestro canal. En el video de hoy os damos varios consejos para que sepáis cómo elegir vuestra primera bicicleta de carretera.
Os contamos características básicas, mejor geometría y cuadro, materiales, tipo de cambio, con o sin disco... y mucho más.
Así que si estás pensando en comprar tu primera bici de carretera e iniciarte en el ciclismo te damos todos los tips que necesitas.

Si tienes cualquier duda o necesitas asesoramiento profesional puedes encontrarnos en nuestra Tienda Física Tribox. Estaremos encantados de ayudarte 👇

➡ Dirección: Av. Camp del Túria, 58, 46183 L'Eliana, Valencia
Horario: De lunes a viernes de 10:00-14:00 y de 16:00 a 18:00. Sábado por la mañana de 10:00 a 14:00. Os esperamos!!

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Yah Yah - josh pan

Esperamos que os haya gustado, nos vemos pronto. Muchas gracias y hasta la próxima!!!
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Комментарии
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Buen video, si bien no comparto tus parámetros mínimos para la bici: 105 + carbono + disco... Al iniciarse lo más importante es el "indio" y no las "flechas". Aluminio + zapatas + Tiagra (incluso Sora) son más que suficientes para iniciarse, en mi opinión. Yo me inicié hace 3 años en MTB con un aluminio básico de Canondale de 580 €. Mi amigo de salidas se inició con un carbono de Orbea que costaba el triple. Resultado: después de 3 años vamos a la par y sin problema. Solo que a mi me costó la bici una tercera parte. Cuando ya has cogido muy, muy buena forma, es cuando notas esos gramos de menos, o esa rigidez, o esa suavidad extra en el cambio. Pero ahorrar 500 gr en bici cuando te sobran 5 kilos de tripa...

jamalandruqui
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muy buena informacion siempre se aprende o se aclara algo que no se recuerda saludos

FranciscoJimenez-hnhq
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Muy bueno el video, muchas gracias, solo diría que todo obviamente depende del presupuesto de cada quien, pero incluso un sora o tiagra para empezar creo que seria mas que suficiente en cuanto a grupo. Bendiciones.

celsodarienmonteroperez
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Aunque había tenido unas 3 o 4 bicicletas en el transcurso de mi vida la primera cuando tenía unos 18 años las había usado muy poco y siempre fueron bicicletas baratas de menos de 100 dólares hasta hace como año y medio que empece a usar la bicicleta 3 o 4 veces por semana para ejercicio y como ya estoy pensionado tengo todo el tiempo del mundo y la bicicleta que empece usando es una specialized 2010 de 400 dólares con un grupo sora aunque el desviafor tracero es tiagra y después de husarla por tiempo me di cuenta que era muy buena en lo plano pero en las subidas era muy duro por la transmisión 11x25 y ahora compre una giant parecida a las que tienes ahí esta con con platos 50x34 y cassete 11x34 y neumáticos 700x32 una gran fondo que creo que para mi con 63 años es lo que nedecito saludos.

LuisMora
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Creo que la recomendacion para iniciar esta un poco elevada, primero en calidad y me imagino que por logica en precio, carbono y 105 ufff seria para consolidar, sino no existirian los grupos mas bajos clmo claris, sora y tiagra, pues oara empezar por el principio, ahira si uno esta forrao, pues dale con un ultegra !!, vivo en sudamerica y lo recomendado aca es de alta gama y alto precio, todas las marcas conicidas aca sus modemelos basicos son con claris a pesar que sus precios no son basicos, recordar que en este deporte el motor lo lleva el piloto, y como decia un comentario mas abajo, no hay que desesperar por unos gramos menos cuando la tripa esta requete pasada !!! 😆😅🤣 saludos !!

mavick
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Pues bastante bien explicado. Nunca veo tema de tamaño ruedas en las de carretera, es que son siempre de la misma pulgadas? Otra cosa se puede poner cubiertas gravel en una gran fondo?
Gracias

DAI
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Cuando era niño de 7 años por aya del 2003 yo pedí una bmx si sacaba buenas calificaciones durante todo el año para regalo de Navidad una BMX y me regalaron lo que creo que es una bicicleta híbrida podía ir normal pero nunca aprendí ningún truco hasta ayer que hace unos pocos meses cambié una bicicleta de ruta que medieron como pago de un trabajo hace 1 año por un una BMX

kakarottoinfernape
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Como primera bici de carretera este video es un único valido es el cambio 105 por lo demás todo marketing. Cualquier ciclista que no haga por lo menos 8000-10000 km al año nunca va a necesitar un cuadro de carbono, una escaladora y frenos de disco hidráulico (de hecho como primer bici recomiendo frenos de zapas). hay que si es posible muy caro. Mejor poner dinero en un par de buen culotte y un buen sillín y a rodar y no FARDAR como muchos domingueros que salen pensando ser Pogacar con su bici de 4000 euros y que bailan de culo en el primer repecho para adelantarte..jajajajaj. Que pena!! El mismo autor del video sabe que tengo razón

sohighsogood
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Para una talla 1, 80cm una Bianchi que talla seria? 53 o 55.? O 57?

giovanniantoninosegovia
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Mmmm comienzas con cuatro diferente modelos y desde ahí no entiendo para que son y sus diferencias

JLArellano
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Pues una bici de aluminio con centaur de Campagnolo es más fino que Shimano y de preferencia de zapatas el freno de disco es pura mercadotecnia, aparte si pasas un hoyo y se desajusta hace un ruido bien horrible. Lastima que las marcas te quieran vender lo que ellos quieren y no lo que nos gusta. He visto gente que con sus bicis de acero y de 5 pasos atrás van más volados que unos que llevan unas super top.

jesuscorona
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Que lejos que estamos de tus recomendaciones por acá en Argentina

luismare
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Pues yo mido 1, 68 y es talla 51 talla s no xs

miguelponce
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105 y carbono para "primera bicicleta" joder cómo estamos...

Sr.D
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Espero que no dejen de fabricar componentes para bicicletas clásicas como son las zapatas de freno de herradura.
No es por nada, pero una de nueva generación con frenos de disco cuesta un huevo.

Raulxxx
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