Либо в сервис, либо из сервиса Land Rover Freelander 2 | Подержанные автомобили

Показать описание

На каком пробеге начинает ломаться Ленд Ровер Фрилендер 2? Какие проблемы возникают в ходе эксплуатации? Все расскажем в этом выпуске!

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Комментарии

Покупали с отцом в 2009 машина 2008, до сих пор владеем и продавать не собираемся на машине пробег 220000, единственное что было на нем это были замки которые поменяли по гарантии, и вебасто но они просто запрограммированы на определенные часы, в сервисе ее перепролошили бед не знаем, подвеску перетряхнули примерном пробеге 190000, отец рыбак много поездил по России машина по внедорожью реально гребет и никогда вас нигде не оставит, вообщем вывод такой машина лучший «кроссовер» с потенциалом реального внедорожника и самое главное надёжный

kleQn

странно, или может я старомоден ? почему хорошее видео без мата и тупого смеха - и так мало просмотров ? не ужели такие хорошие передачи формата ТВ умрут как динозавры ?

fqititr

отличный обзор, хорошая машина, купил такую папе с пробегом 200ткм, ему прадики и паджерики ни к чему, живет в центре города, на крокодилах неудобно, а на рыбалку с мамой ездить любят. Самое главное - ощущение добротного, серьезного авто, а не жестянопластиковой балалайки, сам частенько беру покататься. Все остальные кроссоверы на рынке и близко не дотягивают

СергейЕрмаков-пй

Владел 3 года. 2.2 д. 2008г. Брал с салона. Поменял задний редуктор по гарантии, лобовик с обогревом очень мягкий, а так проблем не было- хороший автомобиль.

Вадзм-км

Был владельцем такого красавца с 13го года вплоть до 18го, проехал около 150К и могу сказать, что авто великолепный, надежный как АК47.Даже на пробеге под 150К косточки были родные-подвеска просто неубиваемая и из поломок было как раз то, что перечислил Петр-замки дверей почти все, кроме задней, раз порвался патрубок турбины..почти все было заменено в период гарантии и потом проблем не доставляло, за такой пробег сколов почти не было хотя по трассе мотался постоянно-ЛКП здесь как броня не то что на моей текущей машине((.Хотел снова взять уже приемника Фрила, но ДС спорт какойто убогий внешне и в размерах хотелось по-больше авто ..пожалуй это был один из любимых авто из того что было.Спасибо за видео, очень приятно слушать таких специалистов!

sirmikm

Откатал 160 тысяч км - машину изучил от и до. Машина огонь! Ни одной серьезной поломки. Патрубок интеркулера меняется один раз с оригинального на знаменитый "синий" и проблема решена. После 2008 г.в. они не цветут. Единственный конструктивный косяк это муфта халдекс, замена в правильном сервисе стоит 25 тысяч. Свою тачку регулярно всаживал в оффроад и не знал никаких проблем. Всегда меняйте масло каждые 5 тысяч км и горя знать не будете. На авто полным полно качественных заменителей запчастей. Чип тюнинг до 200 л.с. и 450 н крутящего момента превращает его в настоящую зажигалку.
Единственный минус для оффроад это беспомощность при посадке авто на днище например на твердый снег. Комфорт версии HSE за 600-700 тысяч не получите ни в одном другом авто. Поменял его на Диско 4 и уже год с тоской вспоминаю. Новый хозяин моего фрила регулярно пишет о своем восторге от машины.

Alexey_ru

Хорошая машинка. С 2013 года откатал 180000км. Дизель очень Прыткий, ехать приятно.проходимая. Очень надежная. Всегда устранял недочеты во время ТО. Подвеска тоже хорошая, надёжная, никаких проблем, официалы даже ничего не меняли за время владения. Жаль, что сняли с производства. И из-за курса валюты новые приеемники стали стоить космических денег.

фрилДенис

4 года чудо Песня сказка друг семьи спасибо соед.королевству почуствовал себя человеком буржуем капиталистом

ЮрийШульга-пь

Отличный аппарат.. пересела на него с Ауди ТТ...сначала необычно-высоко сижу))).. окна как в аквариуме))-сразу затонировала.. но маневренность и вездепроходимость.. даже не верилось сначала..пылинки сдувала, холила и лелеяла...пока не осознала, что прёт как танк..в итоге гарцевал на нем по песчаным дюнам)).. правда по-тихой тряслась, что где-нитб застряну и трындец...ан нет! Не подкачал Фрилушка! Сейчас думаю обновить машину...и ничего не нравится((...вот это главный косяк, на мой взгляд- с него пересесть на что либо другое-пробле а...да и дилемма)).
За обзор спасибо большое!

rabusta

Плохому танцору всегда что то мешает!!!.... у меня фрилендеру 10 лет, горя с ним не знаю. КАМАЗу тоже можно рога свернуть. Как к машине относишься, так она и поедет!!!

alekseybusko

Что бы ТНВД не вышел из строя, нужно по регламенту ремень поменять. Вебасто встает в режим «экономии топлива» только если топлива осталось менее 15 литров -но после того как вы три раза глушили!! по подвеске это как ездить, как и у прадо например, где кардан надо постоянно шприцевать, даже после глубоких луж. Жидкость надо менять каждые 3 года на Любом авто!!

TV-oyti

Самый лучший сбалансированный кроссовер что у меня был.Коробка автомат японский айсин от Тойоты, двигатель французкий дизель от коммерческого транпорта который по паспорту 149л.с но легко шьётся до 230л.с
Получается низкий расход, низкий налог, большая мощность. Машина из кроссоверов просто огонь.Ездил на такой более 5лет.❤

василий-бф

Классная машина! Счастливый владелец второго Фрила, купил новым в салоне в 2009, верой и правдой служит, 200к накатал.
Плюс ко всему попадал в серьёзную аварию - он бетонный как БТР и очень безопасный.

ВикторКутузов-йэ

Поршни треснуть не из-за детонации, а из-за LSPI. По этой причине инженеры выпустили специальную акцию под кодовым названием Q511, - ее суть сводится к корректировке работы АКПП и Мотора, дабы не допустить критических значений BMEP (Среднее эффективное давление) на низких оборотах. Повторяю еще раз - это не детонация! А вообще мотор - бомба, сам владею им уже 6 год и никаких бед не знаю, только удовольствие! Просто каждому нужно понимать свою машину, что делать можно, а что делать нельзя и все будет ТИП-ТОП!

lexusarx

Видео огонь! Четко и по делу. Побольше бы таких!

evgenii

Вранья много. Какие то ремонты при 100 тыс., это смешно. Все начинается после 200. И это мелкие ремонты. А что то посерьезнее, после 400 тыс. пробега. Где ваши корейцы, после таких пробегов????

Сергей-фйо

У меня Freel 2008 года брал бу сейчас уже 350 тысяч км . Поменял кит грм на 290 тыс. и масло меняю 8-10 тыс км главное хорошее, больше вложений небыло. Мотор 2.2 дизель + механика

sprinter

Баканов Вас интересно смотреть. Спасибо за работу.

АлексейБ-ью

1) 100% задатки внедорожника
2) вторичка смотря как за ним ранее ухаживали.
Болячки такие же как и у ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ дизелей: обслуживание ТНВД и Форсунок считается нормой и не очень дорогой

dmitriysvyatoy

На редкость универсальная и живучая машина. Хоть в театр, хоть на рыбалку - везде актуален, хоть немного морально повзрослел). Вторичный рынок это доказывает. В 2008 хорошей комплектации с дизелем и акпп стоил около 1, 4 млн₽

Andrey.Andreev