5 Cosas Para ir más rápido en bicicleta (sin entrenar más)

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🚴‍♂️ 5 Claves para Ir Más Rápido en Bicicleta (¡Sin Entrenar Más!) 🚀

Hoy no hablamos de ruedas, ¡hablamos de velocidad! 🌟 En este video te traigo 5 consejos prácticos que puedes aplicar desde ya para mejorar tu rendimiento en bicicleta sin necesidad de entrenar más duro. Ya sea que tengas una bici de carretera, paseo, XC, urbana, gravel, ¡o incluso un monociclo! 🏞️🚲

📌 ¿Qué aprenderás en este video?

Cómo optimizar tu aerodinámica
Por qué es clave tener el peso bajo control
Qué significa realmente la eficiencia mecánica
Cómo minimizar la resistencia a la rodadura
Y… bueno, la quinta te la dejo para que me ayudes en los comentarios 😉
Estos consejos no son opcionales si quieres ir más rápido con el mismo esfuerzo. ¿Listo para activar los 5 interruptores y desbloquear tu máximo potencial? 💡

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Gran día 🚴‍♂️,
Miguel Ángel
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Комментарии
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La quinta cosa podría ser la administración de tu propia energía. Me refiero a aprender a saber ahorrar tu fuerza dependiendo de la situación, principalmente la aplicación de la cadencia de pedaleo adecuada a cada situación, si vas a rueda, si vas tirando, si subes, bajas, etc.

javi.c
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Interesante, son todo cosa logicas pero que no caemos si no no reflexionamos, lo de las cubiertas es totalmente cierto, sobre todo en montaña cuando mas gastada esta mejor rueda, y se nota.saludos

Alpineweis
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5 para mí rodamientos en eje pedalier, ruedas y pedales. Gran video y el audio se escucha bien, hay muchos personajes con diferenciales sensibles.

alfonsogarremartinez
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Gracias Miguel Angel, la quinta cosa, presión adecuada de neumáticos

JoséNavarroRuizjnavarro
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Por aportar algo a la quinta enmienda 😂 o a la de la eficiencia mecánica de perdida de energía, sería tema rodamientos de ruedas/núcleo (cerámicos), bien mantenidos pedales, eje pedalier . Un saludo y muy buen video, e interesante !!

giussepe
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Un buen mantenimiento de rodamientos y núcleo del casette

JCDA
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Como bien dicen los compañeros, influye mucho el buen mantenimiento de la máquina, calidad en los bujes, rodamientos cerámicos en ruedas y eje de pedalier, roldanas cerámicas, cadena ect y super importante ruedas y ojo los neumáticos, si si los neumáticos, con un buen neumático se va más rápido, gracias por tu tiempo y tus vídeos Miguel Ángel, Rubén.

laika
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Gracias por repasar con nosotros este tema. Intentaré pensar acerca de la quinta.

josev.aleixosmontana
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Muy interesante Miguel Ángel... Instructivo y divertido a la vez... Muchas gracias... La quinta cosa me parece que ronda entre las presiones correctas de los neumáticos y los rodamientos de las ruedas... Ambos están involucrados en la resistencia a la rodadura y tienen gran influencia.

fabianjorge
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Me parece muy instructivo la información que nos proporcionas.Tengo 66 años práctico mtb dese hace 15 años y tus charlas me parecen geniales y muy relajantes sin información estridente ni desorbitada todo muy bien pensado.Para mi de todo lo escuchado y vivido por mi el peso del ciclista es lo más importante.Lo noto enmi mismo . En cuanto subo un par de kg ya se nota ysubiendo mas..Con respecto al mobil ok y las herramientas muy pensadas si no te vuelves loco y cuando te das cuenta llevas una tonelada de tonteras.Gracias y perdona por la chapa

manuelmartinezlopez
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Ahi le has dao Los neumáticos !!!! Llevo mucho tiempo estudiando y viendo diferencias entre unos y otros !!! En MTB también existe mucha diferencia entre diferentes marcas, modelos y sobretodo, anchura de neumático !!!!
Me gustaría saber si existe alguna tabla comparativa entre neumáticos de MTB en modelos y anchos !!
Gracias !!!

vicentesteve
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Habrá que ponerlos en práctica. Muchas gracias, Miguel!!!

joseantoniopeinadojarque
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Molt bona explicació. Sempre s’aprenen coses. Continua així

danielreus
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Vídeo muy interesante donde cuentas la verdad, y donde mucha gente no se para a pensar en cosas sencillas, baratas y efectivas, para mejorar el rendimiento en la bicicleta. Yo soy cliente de DrWheel desde hace 8 años, tengo varios juegos de ruedas, y haciendo caso a Miguel Angel, mejoré en el rendimiento sobre la bicicleta desde la primera salida con ruedas DrWheel. Garantzado!!

jaii.c.
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Hola Miguel Angel.
Lo primero darte las gracias por estos magníficos vídeos.
La 5 cosa creo que es uno de los elementos principales de una bici, las ruedas.
Saludos 🤗

marcoantoniocuestapaz
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bueno el punto 2, sobre todo lo de tener un móvil "normal" y dejar el postureo 😂😂😂.
Ya que dices que te consultemos cosas, ahi va, ahora que se están poniendo de moda utilizar anchos de ruedas más grandes y que yo veo que la mayoría van ciegos a hacerlo simplemente porque lo dice mucha gente pero creo que ese ancho va relacionados por el ancho interior de la llanta, llegará un momento que en vez de que sea una ganancia para la rodadura de labici será un lastre, no??
Saludos y con poca inversión dices muchas cosas 👏👏👏

javihilonieto
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Buenas, yo diria que puede faltar ahi el tipo de rodamientos y sobre todo la presion de los neumaticos, enhorabuena y gracias por todo lo que haces

sergicominolopez-ls
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Te ha quedado un vídeo muy formativo 👏👏

javierfverdejo
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5). La presión de hinflado de los neumáticos.

adriangonzalez
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5 para mí rodamientos en eje pedalier, rodamientos ruedas .Un buen mantenimiento de rodamientos y núcleo del casette

jrg