Jant Kapağının Aerodinamik Etkisi #anlatanadamlar

preview_player
Показать описание

Комментарии
Автор

On numara bilgi her ne kadar benim albea da frenlere basma ihtiyacı olmasada hava akımının fren disklerine çektiğini bilmiyordum.

Caveman
Автор

Sizin gibi güzel insanlar birer birer gitti ya bu ülkeden ona üzülüyorum

berhan
Автор

Şuna kesinlikle eminim en yararlı kanallardan birisin

Niconsl
Автор

Eğer sondaki diski soğutmak için hava akışına ihtiyacı var demeseydi bugün gidip üstü düz jant kapağı taktiracaktım sürtünmeyi azaltmak için skskdksks iyiki uyardı

birondanbirbundan
Автор

Süper bilgi. Çok da güzel açıklanmış. Emeklerinize sağlık

denizhanuyg
Автор

Hayatım boyunca kendi irademle öğrenemeyeceğim bir bilgi daha edinmiş oldum, teşekkürler.

dmceq
Автор

Kara jant kullanıcısı olarak bunu beğendim:)

nurettinkaplan
Автор

Elektrikli arabalar tasarlanırken en önemli kısımı tekerlek yuvaları ve tekerlektir, CD katsayısın düşürmek için bu kuşunda gerek airintekler gerekte jant kapakları önemlidir. Eksik bir bilgi var tekerlekler tam kapatmazlar katın üzerinde gördüğünüz kısımlardan disklere az da olsa hava girmeli,

barsozdemir
Автор

Drift arabaları: Ne jant kapağı bizde kaput yak dayı

Foreverr
Автор

Güzel bilgi ama sonuçta konforu azaltıp sesi artırmıyor mu? Onun yerine madem öyle havaya ihtiyaçları yok türbülansı ve tasarımı ona göre ayarlasalar daha çok tercih ederdim.

canotur
Автор

Bazı araçlarda var. Örneğin Opel Vectra GT. Jantlar bu şekilde tasarlanmıştır.❤😊❤

halukalpkaya
Автор

O zaman rejerenatif fren kullanmak zorunlu diyebiliriz normal kullanırsak frenler zortlar

vacantnoname
Автор

Çelik jantın kapaktan daha güzel olması dışında sorun yok

ItsKayra
Автор

Yanlış bilgi sondaki, Teslalarda da olsa başka elektrikli araç da olsa ani duruşlar veya kısa menzilde durmayı gerektiren durumlarda disk frenleri kullanımı zorunludur. Çünkü batarya decharge olurken daha hızlı fakat recharge olurken daha yavaştır ve bu bütün enerjinin gereken sürede geri bataryaya gönderilmesini engeller.

Özetle disk kullanımı az da olsa ısınacak kadar kullanımını gerektiren durumlar rahatlıkla oluşabilir.

serdarkaracaga
Автор

Bende bu kapaklarla balatalar ısınmaz mı diyordum. Meğer normal frene çok ihtiyaç duymadığı içinmiş 😀

Yurduminsanii
Автор

3 4 milyonluk arabaları ömrü boyunca alamayacak insanlarla dolu bu dünyada çok önemli bir bilgi verdiniz teşekkürler.

yilmazsen
Автор

Derman kalın ağ dan zulüm ince uşak dan kopar❤

Alialim
Автор

Yağ yok hidrolik yağlar yok antifiriz yok ses yok adamlar balatayi bile uzun süre kullanabiliyorlar elektrikli arabalar harbiden mükemmel

ahmetakif
Автор

E o zaman teslada piste çıkıp üst üste çok kuvvetli fren yapılsa elinde kalır frenler hava almıyor yine disk fren kullanılıyor teslada.

canyilmazk
Автор

Merhaba elektrikli araçlar hareket enerjisiyle mi aküleri doldururlar. Yoksa böyle bir sistemleri yok mudur?

savoie
join shbcf.ru