NCM Paris Langzeittest nach 4.200 km Qualität

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Mit dem NCM Paris bin ich jetzt schon 4.200 km gefahren. Ich bin mit dem Rad sehr zufrieden. Was mich während dieser 4.200 km so begleitet hat, seht ihr in diesem Video. Ihr findet noch weitere Videos von diesem Rad hier auf meinem Kanal BLUEFRAMEVIDEO
Рекомендации по теме
Комментарии
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Sehr schön, danke! Habe noch nicht so viele km, aber bislang sehr 😃

vorsprungelektro
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Kann mir jemand sagen, was ein Ersatzakku kostet und kann man den gleich mit dem Fahrrad mitbestellen? Danke Hille

hillemeine
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Hab mir heute auch ein F1000 gekauft.
Bekomme es morgen, ein Gefühl wie Weihnachten

frankmeusel
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danke für das video. bin schon gespannt auf den bericht vom hochgelobten moscow :-)

steffenneuhaus
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Hallo NCM-Geschädigte
> 5000 km in 2 Jahren bei jedem Wetter
meine Schäden:
Reifen: Bin nun beim Schwalbe Marathon gelandet, mindestens 2 komplette Sätze durch
Speichen: Beide Räder nach zig Speichenbrüchen neu eingespeicht mit stärkeren Speichen.
Hintere Felge ebenfalls gebrochen durch Verschleiß: 70 Euro fürs Neueinspeichen - den Händler würde ich gerne kennen
Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten montiert (Hinten sehr tricky eigene Aufnahme wurde gefertigt)
Bremsbeläge alle 3 Monate fällig nur noch metallische Bremsbeläge von Shimano
Vordergabel und Steuersatz: Gabel Federn völlig verrostet, Verstellmechanimus windige Plastikkonstruktion > RST Gabel mit Kunstoffpolymer montiert
Steuersatz erneuert.
Lenkstange: Klappmechanismus lebensgefährlich öffnete sich 2x während der Fahrt > Klemmmechanismus justiert und Lederriemen zur Sicherung
Griffe unbrauchbar
Metallhörnchen montiert
gripshift Schaltung unbrauchbar: schaltet zu schwammig (kein sicherer Kontakt zum bike) durch rapidfire ersetzt
Klingel viel zu leise ersetzt durch crane bell
display: Ersetzt durch das kit C6
Lampe zu schwach > spanninga axendo 80
Bremshebel hydraulisch ohne Motorabschaltung - lassen sich nun mit 1 Finger bremsen
Controller: defekt nach 15 Monaten (bike fuhr plötzlich los :-(() getauscht
Tretlager: defekt (knacken) nach 500 km: Distanzhülse angepaßt und Lager getauscht.
Kettenblatt erneuert nach 3500 km
Kette erneuert nach 3500
Pedale ausgeschlagen erneuert nach 3500
Ritzelpaket getauscht gegen kleineres Ritzel für 7. Gang (1x gewechselt)
Schaltwerk hinten: neues kugelgelagertes Laufröllchen
Sattelstütze: Bruch nach 3000 km
Sattelstütze: Dämpungsfeder gegen Polymer getauscht
Kippmechanismus ausgeschlagen : Erneuert
Original Sattel für sportliches Fahren ohnehin ein Witz > Brooks conquest
Akku nach 2 Jahren dtl Leistungsverlust Ersatzakku


Und noch etwas: Achtung bei zu hoch eingestellter Sattelstütze:
Das NCM bekommt einen ganz unangenehm hohen gefährlichen Schwerpunkt: ideal: Beim Sitzen: Fußsohlen Kontakt am Boden
dann kann man sich voll in die Kurven legen.
Fahrradkorb in Längsrichtung montiert: Marke Basil da kommt mein Rucksack mit Stirnlampe und Werkzeug rein.


Fazit: Eigentlich ist nur Rahmen, Lenker, Motor, Vorderradfelge, Rücklicht original: Der Rest mußte getauscht werden


happy riding!

DieWolf
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Das NCM Paris Baujahr 2021 habe ich gebraucht erstanden .
Vom Vorbesitzer erfuhr ich, daß im Hinterrad eine gerissene Speiche erneuert wurde . Speichen waren zu jener Zeit nirgends zu bekommen und so ließ er sich einige im Raum Ungarn anfertigen für einen Euro pro Stück. Unser beider Gewicht liegt jeweils bei etwa 100 kg und verstärkte Speichen wären sicher vorteilhaft. Bisher funktioniert noch alles einwandfrei.

karlheinzhansen
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Passen auf das Paris auch breitere Reifen drauf, wenn man die Schutzbleche abmontiert?
Wieviel Platz hat man zwischen dem "Rahmen" für den Reifen?
Passt eventuell ein 20x2.4 Zoll Reifen mit 60mm Breite?
Wäre toll, wenn du bei Gelegenheit mal kurz nachmessen könntest. Danke :-)

RaymanR
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Wo ist das Video mit dem Berg? Willst Du das nicht in den Abspann, oder die Infokarten, packen?

Speckwursti
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Wie verhält sich der Motor beim Bergab fahren. Bremst er da er ja keinen Freilauf hat? Spürt man Wiederstand beim treten wenn der Motor aus ist?

sergiogambelli
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Wie ist denn die Lenkersituation ?
Wackelt das Ganze geringfügig oder kann es wirklich gut angezogen werden ?

wolfgangLuciano
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Bei welchem Händler gibt diese Modelle ? Welcher Zahnkranz ist drauf. Unter die Akkuschiene etwas Gummi machen. Leider kommt das Model dann nicht in Frage (Hinterradfelgenbremse).

winheiMR
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Danke für das Video! Wir sind auch von dem NCM Paris begeistert. Ein top E-Bike für eine E-Bike Tour oder für den Urlaub und das zu einem starken Preis. Wir haben sogar die NCM Paris Plus Modelle mit einem größeren Akku und somit höherer Reichweite lagernd, wenn jemand Lustauf eine längere Tour hat. Schaut doch gerne bei uns vorbei.

BwvertriebDe
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Meine Frau hat das Bike, sie ist voll zufrieden. Frage, wo gibt es die Tasche?

steffel
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Sehr informativ und unterhaltsam präsentiert! Direkt mal den Kanal abonniert.
Eine Frage hätte ich. Welches Schloss verwendest du bzw wie sicherst du das Fahrrad vor Diebstahl?

ollimi
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Hallo, kann mir einer helfen ich habe nur eine frage zu dem Wunderschönen Fahrrad NCM Paris welches ich seit 2 Tagen mit voller Stolz besitze.
Ich habe in der Anleitung gelesen das man die Spannung im Display einstellen kann wie geht das ?
Die frage stelle ich weil ich gemerkt habe das der Akku bei gedrückter Taste voller ist als die Display Anzeige.
Danke für eine Antwort.

And-xe
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Bei unseren Paris ist die Hinterradbremse sehr mangelhaft ! Grund der Bremsbelag bremst nur 10mm der Bremsscheibe obwohl bei richtiger Positionierung 15mm möglich wären ! Habe ne 180er Scheibe angebaut und den Bremssockel 5mm unterlegt jetzt bremst das paris hinterrad super ! Orginal bremsscheibe hat 160mm Durchmesser !

tieflieger
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Hallo, bin jetzt 3500 km mit meinem Paris gefahren, meine Frau ca 2900 km mit Ihrem. Kann deine Aussagen voll bestätigen. Speichen sind bei uns noch keine gerissen, Felge läuft noch . Bremabeläge sind noch die ersten drauf. Wir fahren meistens auf Stufe 4 (ca 17 kmh) und haben nach ca 50 km noch reichlich Akkuladung. (540 kwh Akku)
Rad hat schon viel im Urlaub gesehen. War oft mit. Einfaches Zusammenklappen und Auseinanderklappen. Ein paar mal startete die Motorunterstützung nicht sofort. Display kurz ausschalten und wieder einschalten un schon klappt's. Wir sind mega zufrieden mit den Rädern. Haben damals 950€ pro Rad bezahlt.

Aufwachender
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Die neueren Modelle haben einen größeren Akku, wie macht sich das bemerkbar? Lohnt sich die Mehrausgabe, oder kann man ruhigem Gewissens auf die kleinere, günstigere Varianten zugreifen?

ThorstenBecker
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hallo..habe das venice seit 3 jahren. ich bin 100%ig zufrieden. kann ich nur empfehlen...

ozzyderossi
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unseres ist jetzt ca 3 jahre alt, alles noch top bis auf die hintere felge, die ist bei mir einfach eingeknickt.keine ahnung warum, habe da auch keinen herrman von gemacht sondern einfach eine gute neue gekauft und einspeichen lassen, seitdem(2, 5jahre)alles super.hab auch mit klamotten knapp über 100 kg und denke das es daran gelegen hat.
weiß nicht ob es bekannt ist aber man kann die geschwindigkeit hochsetzen so das es nicht bei 27 ruckartig aufhört zu unterstützen.hab auch ein grösseres kettenrad mit neuer kette verbaut, dann kann man auch bei 30 kmh noch unterstützend mittreten ohne sich einen wolf zu treten.

tholan
visit shbcf.ru