Jeep Avenger hybrid (2024) | Perché Comprarla... e perché no

È la Jeep Avenger giusta per chi la voleva ibrida e con il cambio automatico e va ad affiancarsi a listino alla benzina e all’elettrica. Da fuori lo stile è lo stesso, si riconosce giusto da un piccolissimo dettaglio, e dentro vale la stessa cosa. Le novità quindi sono sotto il cofano, per cui vediamo in questo Perché Comprarla come va e quanto consuma con il nuovo 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV mild hybrid: ecco com'è e come va.

PREZZO
La Jeep Avenger mild hybrid automatica ha un prezzo di listino che parte da 26.000 euro contro i poco più di 24.000 della versione puramente a benzina, sempre 1.2 da 100 CV con cambio manuale. Presto poi arriverà anche una versione da 136 CV a trazione integrale. Per chi volesse fare il grande salto invece, questa piccola Jeep si può avere anche elettrica a partire da circa 39 mila euro sconti e incentivi esclusi. Per quanto riguarda gli allestimenti ce ne sono tre con una differenza di 5 mila euro tra il primo e il top di gamma.

CONCORRENTI
Le rivali dirette della Avenger sono le sorelle del gruppo Stellantis e cioè l’Alfa Romeo Junior, la Citroen C3 e le Fiat 600 e Grande Panda, con quest’ultima che potrebbe rappresentare la concorrente più temibile perché come la Jeep è accattivante esteticamente e anche dentro ha tanto carattere. Se vi piacciono le forme squadrate magari si può prendere in considerazione anche la Volkswagen T-Cross, oppure due tra i B-SUV più diffusi nelle nostre città, la Toyota Yaris Cross che è full hybrid e la Ford Puma che invece è mild.

00:00 | Intro
00:32 | Esterni
01:07 | Interni
02:11 | Qualità
03:19 | Infotainment
03:58 | Bambini
04:22 | Guida
07:43 | Consumi
08:02 | Sicurezza
08:53 | Prezzi
09:34 | Accessori
10:15 | Difetti
10:42 | Alternative
11:18 | Conclusioni

Produzione: Edimotive

[Mario-kyrx]

Prezzo da matti, stanno impazzendo tutti

[DL]

No comunque bell’idea ibrido e downsizing per poi consumare come un 2000 euro 2. Vedo che il mercato sta finalmente puntando forte su logica, pragmatismo e razionalità.

[LucianoLopesLima]

Una vettura cosiddetta ibrida non può fare 11km al litro in città. Mi sorprende che Motor1 Italia non abbia messo come difetto anche i consumi.

[lucaconvento]

Esteticamente non sarebbe neanche brutta...dentro però non ci siamo per niente, prezzo troppo alto per non parlare dei consumi, e per fortuna che è ibrido!

[cdmaker]

11 km/l in urbano a Roma? praticamente come il vecchio 1.2 non ibrido senza tutti gli accrocchi dietro? possibile?

[michelem]

Uno dei pochi b suv veramente gradevoli

[Nickm]

Un commento da parte di Motor1 sui consumi in città ci sarebbe stato, visto che dovrebbe essere uno dei plus della versione hybrid. Quattroruote per la versione 136 su 208 parla di consumi cittadini che vanno dai 20 km/l in simulazione circuito cittadino ai 16 km/l in uso reale cittadino. direi che 11 km/l siamo molto lontani. Come si spiega questa differenza?

[mattiabertero]

Esteticamente trovo che sia tra le più riuscite sul mercato attuale nel suo segmento.
Linee molto proporzionate e piacevoli in rapporto alle dimensioni.
Anche internamente non è male.
Come qualità generale anche qui è il linea con le altre b-Suv: plastiche dappertutto, economie di scala.
Niente di nuovo.
Sui prezzi non commento, tanto non c'è più nessuna auto che da nuova costi il giusto.
Però, per prendere un ibrido del genere su un'auto del genere, che non è un classico mild hybrid ma non è nemneno un full hybrid, preferisco puntare su un ibrido davvero efficiente come la Yaris Cross.
Certo che 11 km/l in città, ci sono semplici motori a benzina che fanno meglio. Motore inefficiente.

[SuperBlood]

Io ne sono un felice possessore da due mesi. Macchina validissima, motore eccezionale.

[Zicchys]

Segmento totalmente diverso, ok, ma il mio RAV4 2.5 benzina 222cv awd consuma di meno ed è più di 50cm più lunga? Che senso ha sta macchina..?

[maldidus]

Secondo me una delle auto meglio riuscite esteticamente. Motori e prezzi però si poteva fare meglio.

[pieroancelo]

Francesco ma dopo questo video 100% servile come fai a guardarti allo specchio alla mattina?

[matteocitterio]

Sulla qualità delle plastiche siete eccessivamente transigenti e permissivi, andrebbero invece rimarcate maggiormente certe economie vergognose su auto del 2024 con questi prezzi. La plancia della Punto prima serie, per dirne una, era in materiale morbido. Perché a questo punto tanto vale fare l'ufficio stampa delle case anziché delle recensioni

[waltercremonesi]

Curiosità: è un requisito obbligatorio che ultimamente ‘sti SUVV e crossoverotti vari assomiglino a vaschette del gelato? Ma davvero chi li acquista ne apprezza l’estetica, a dir poco imbarazzante?

[enricogarro]

Una Duster a gpl costa molto meno, consuma la metà (come costo alla pompa) e come qualità generale mi sa che siamo lì.
Stellantis sempre più verso il fallimento.

[marcus]

35000k per un'auto che fino a ieri aveva un motore con ka cinghia a bagno d'olio e poi passata a catena di distribuzione forse sottodimensionata da 6mm?

[alessandroc]

Avrebbe senso un piccolo diesel con cambio manuale a 6 rapporti su quest'auto.

[vincenzomonterosso]

Bella prova molto dettagliata, riguardo ai freni ho potuto provare altri veicoli che non pinzano subito i dischi quando si preme sul pedale l'ho trovato molto fastidioso

[ricompattiamoci]

Linea decisamente riuscita e dimensioni compatte:la macchina è piaciuta e ha un buon successo.
Curioso di provare la 4xe.

[clarizia]

Mi arriva martedi ma ne ho spesi 26, e non ne avrei spesi di piu. Auto con 10 anni di garanzia, se mi rendo conto che non va come dovrebbe me la tengo 4 anni massimo e ancora in garanzia la do via..spero davvero che non faccia 11 km a litro in citta però perchè sennò la rivendo tra 1 anno. Io l'aria l'accendo giusto due settimane l'anno.