10 Coches JAPONESES para invertir

¡Hablemos de coches japoneses! Todos estamos de acuerdo: Por lo general, son muy fiables. Y eso les convierte en buenos coches clásicos. Además, hay muchos modelos, muchas variantes y, en España, no son muy conocidos. Por eso hay posibilidades de comprar coches, incluso por menos de 5.000 euros.

#coches #cochesclasicos

Los coches viejos, antiguos, clásicos, "youngtimer" o como quieras llamarlos, son una buena inversión. Sucede como en la bolsa: A corto y medio plazo puede bajar o subir, pero a largo plazo siempre sube. Y eso pasa con los coches… si eliges bien modelo y compras un coche en buen estado.

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En mi opinión los coches japoneses en España siguen estando algo infravalorados, yo creo que por que se conocen poco. Por supuesto, con la excepción de Canarias, donde siempre ha habido y sigue habiendo muchos coches japoneses.

1. Toyota Celica (1985)
El Toyota Celica es un deportivo que hoy en día aún sigue siendo atractivo, del que se encuentran numerosas unidades a la venta muy interesantes y a precio razonable. La versión 2.0 16v de 150 CV es muy interesante y en España la puedes encontrar a partir de los 10.000 €.

2. Toyota Supra (1986)
¡Confieso que me encanta la primera generación de 1971, que en Canarias sí se ve! Como diré de otro coche de esta lista, se cotizan, pero se van a cotizar más. Hablo de la 3ª Generación, porque en España, en la península, la más conocida era la cuarta, realmente precioso, pero llegó, casi con cuenta gotas. He visto coches de 1989, la versión 3.0 litros de 204 CV por menos de 15.000 €

3. Mitsubishi Eclipse (1995)
La 2ª generación de este deportivo compacto japonés llegó a España a principios de los años noventa. Puedes encontrar la versión con motor de gasolina de 2 litros y 141 CV, ¡incluso por menos de 5.000 €! Y, en general, curiosamente, con pocos kilómetros.

4. Honda Prelude (1997)
¡Una verdadera joya! Que tengo el convencimiento que cuando el mercado “filtre” un poco y vayan desapareciendo las peores, se revaloriza. Hablamos de la 5ª Generación llegó al mercado español a finales de los años noventa con motor 2.2 VTEC de gasolina, que daba 184 CV. Desde 5.000 euros. Una inversión segura y que mientras se revaloriza o no, disfrutaremos mucho.

5. Suzuki Jimny (1998)
Lo avise cuando hablaba del Supra, este es otro modelo que está caro, pero que nunca va a bajar de precio. Por supuesto, hablo de la 3ª generación, que en España fue la primera porque los modelos anteriores no se llamaron Jimny. Insisto, están caros, difícil encontrar uno bueno por menos de 10.000 €.

6. Toyota Prius (2000)
¡No todos van a ser deportivos! Y de la primera generación, de la que en España se vendieron 11 unidades en el 2000 a más de 50.000 ahora. Este modelo sentó las bases de la tecnología híbrida, fue en un producto innovador, muy bien hecho y feo con ganas… hoy lo puedes comprar por menos de 10.000 €… dentro de 10 años, ¿Cuánto crees que podrá valer los que sobrevivan?

7. Mazda RX8 (2002)
Para mí, una futura “pera en dulce”. Primero, porque por el Mazda RX8 parece que no pase el tiempo… ¡y ya tiene 20 años! Además es el último de su especie, deportivo rotativo… y esto no parece que vaya a cambiar. Y es un coche que puedes conseguir por poco más de ¡5.000 €!

8. Nissan 350Z (2002)
Y tras una pera en dulce, otra. Un coche que conozco bien porque tuve uno… y que muchas veces echo de menos… Motor V6 de 3,5 litros y 280CV, excelente posición de conducción, buen bastidor, estética espectacular… Confieso que me gusta más que su sucesor, el 370Z. Si te das prisa, en España, los puedes encontrar todavía por unos 15.000 €, pero los buenos valen más… pero valen la pena.

9. Mazda MX5 NC (2005)
Quizás se esté convirtiendo en el nuevo “patito feo” de la gama Mazda MX5, sobre todo si te conformas con la versión 1.6 de 110 CV, en mi opinión más que suficientes para un descapotable.
Supone una gran mejora sobre el NB, para mi es más bonito y la buena noticia es que los puedes encontrar por menos de 10.000 € con muy pocos kilómetros.

10. Honda Civic (2007)
Hablamos de la 8ª generación, para muchos el más feo…. Pero al que el paso del tiempo le ha sentado bien. En mi opinión, cuando salió, quizás porque era demasiado adelantado a su tiempo… a mí me parece más bonito ahora.Si te empeñas en el Type R o versiones tope de gama, pues te costará un dinerito, pero muchos menos por ejemplo si te conformas con la versión 2.2 litros de 140 CV. ¿Cuánto menos? Lo puedes encontrar incluso por menos de 5.000 €

[alvaromartinmartin]

Los que crecimos jugando al Gran Turismo de la Play Station conocemos y valoramos lo coches japoneses. Sobretodo de los noventa

[javisopli]

Ojo a las rarezas de Subaru de finales de los 80 y principios de los 90, me refiero al Subaru XT 4WD Turbo y al Subaru SVX que ya eran exóticos en su día y no debe de haber muchos en venta.

[ismaelestevezpaz]

En todos los vídeos Rodrigo habla e interviene bastante, pero al no tener micro apenas se le escucha. Yo valoraría ponerle uno

[mr.driver]

El Mx-5 NC se fabricó con motores 1.8 y 2.0 de 126cv y 160cv, respectivamente.

[DanielMG]

Gracias por darme fe, sigo cuidando mi Nissan 200sx s14a1 que tiene a penas 55.000km :)

[rpcinsanity]

Me parece increíble que no hables del Mazda 6 MPS, el primero de su clase, con un motor increible y un sistema de tracción que muy pocos tenían en su época.

[eliurea]

Todas muy buenas opciones, de hecho estan varios de los que no entraron en la lista aquella de deportivos japoneses. Sin embargo, y aprovechando el tema, ¿Cuando sale algun video relacionado con todo terrenos japoneses? Aqui en Venezuela el clasico por antonomasia es el "Machito" (que es como concemos al Toyota Land Cruiser FJ70). Pero hay muchos otros que son igualmente vehiculos de mucha confiabilidad. Entre los Land Cruiser estan las series 40, 60, 70, 80 y 90. Mitsubishi con su propio ecosistema Montero (creo que alla de dicen Pajero), Nissan y sus Patroles, Suzuki con las Vitaras, Isuzu con las Caribe (Ok, Trooper en otros mercados) y pues por alli siguen las opciones.

[juanmanuelt.s.]

Estoy enamorado del Prelude desde niño

[globalcitizen]

El Suzuki Vitara de primera generación, el corto, ese es también un clásico. Similar al Jimmy ...

[luismuriel]

Yo estoy loquito con mi Infinity F35 de primera generación, precioso ...
El mismo motorazo que el Nissan 350Z, por cierto

[doominthestorm]

Excelente video! Saludos desde Asunción Paraguay!
Faltaría en la lista un pura sangre jdm: un impreza GC8 wrx sti

[oscarbenjaminfloresarellan]

Excelente canal, me encanta su punto de vista, y el hecho de siempre valorar los clásicos.

[HermanSoichiro]

Del Prelude V huye de las versiones con caja automática. Petan TODAS. Por cierto, había V con 200CV y más chulo el IV generación.

[edgarvicenterodriguez]

Tuve un Suzuki SS80 modelo 1984 con motor de 800cc, excelente maquina, muy económico en consumo de combustible y debería ser un clásico acá en Colombia. Todos los vehículos que expuso en el vídeo circulan en mi país y son de buena calidad como la gran mayoría de autos japoneses. Buen video con todos sus cometarios justificados. Saludos a Max y a todo el grupo de garaje hermético y a todos los garajistas.

[pcnonogames]

Pues yo tengo un Jimny del 98, 1.3 16v gasolina. Y sin duda es el mejor coche que he tenido en mi vida. Me lo han querido comprar varias veces, cambiarmelo por un Freelander y que va, sin pensármelo 2 veces, sin duda, seguiré con él 😉

[Yokozaki_San]

Don Máximo, muy buen vídeo. Como consejo, podría hacerlo en partes e incluir más opciones como un top porque seguro que la lista sería muy interesante.

[jesusgomez]

Qué opinas del Honda CRX de segunda generación?
Por otro lado yo soy propietario de un SLK 230 del año 2000, la primera generación, el restailing, con kit de carrocería AMG.
Qué opinas sobre este modelo como futuro clásico. Está en buen estado y con solo 81.000km. Crees que merece la pena conservarlo?
Gracias, muy buen video.

[sandrovargas]

Tuve un Honda Prelude 2.3L año 1996, lo compre el año 2006 bien conservado, lo acabo de vender, me acampaño 16 años, muy buen automovil, donde iba llamaba la atencion.

[kanedars]

Son lo mejor, la verdad, yo disfrutaba de un nissan bluebird 1.8turbo gti del 89 de my padre hasta que me quede con el de un familiar, un un nissan primera 2.0eGt del 90, motor sr20de 150cv, y a día de hoy sigo disfrutando y cuidando, la cuestión es que son de mejores sensaciones y prestaciones que los de hoy, son unas joyas los japos de los 80/90, saludos desde canarias maximo👍👍

[fjrosello]

Tengo un Type R octava generación y fabuloso!!