БМВ Е39 м50 м52 м52ту м54 снятие и замена датчика коленвала коленчатого вала. Снятие гидромуфты

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почти весь мотор разобрал, патрубок чуть нажать и шестигранником можно открутить.Датчик распредвала чуть тяжилее, там надо датчик ваноса выкрутить

рустамдагужиев
Автор

Я ещё коллектор впускной снимаю, чтоб удобнее было подлезть.

BlackCoupe-ss
Автор

Сделайте видио про прокачку о жидкости

eujhtzk
Автор

На м54 датчик коленвала стоит в другом месте!

kr
Автор

Уверен, что на ту и м54 он там же находится?

zaharofffff
Автор

Не увидел в видео как снимать датчик м52 ту и
Это мотор м52...
Пишите правильное название... тут только м52 как снимать...

auto-boss
Автор

Друг зачем столько много ненужного снимать не надо было снимать патрубок на ОЖ( охлаждающую жидкость) соленоид тоже не надо там выкручивается два болта на ухо под ключ на 13 и снимается шланг высокого давления на систему ванос

ВиталийЧернокозов
Автор

Спасибо за информацию, а как работает китайский датчик?говорят они не работают и нужно брать оригинал, так ли это?

ЮрийИванов-ххы
Автор

убирай из названия ролика слова м52ту и м54

yokodzuna