FIAT 124 | HISTORIA. 🤓

AUTOS RUSOS QUE PODRIAN COMPETIR CONTRA CUALQUIER MARCA.

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@oscar_hg92

[rudyjordache]

El Seat 1430 (Sociedad Española de Automóviles Turismo, no Siat, como dices) tenía, exactamente, las misma dimensiones que el Seat 124, puesto que utilizaba la misma plataforma. No es cierto que utilizara la plataforma del Fiat 125 que era una plataforma más larga y más antigua (año1959) que utilizaban los ya obsoletos, Fiat 1800/2100 y Seat 1400C/1500. Por eso Seat nunca fabricó el Seat 125, al considerarlo un modelo que nacía anticuado El Seat 1430 utilizaba originariamente el motor de 1438 c.c. proveniente del Fiat 124 S, utilizando también algunos extras y mejoras provenientes de ese modelo, así como otras provenientes del Fiat 125. El frontal del Seat 1430 se parecía al del Fiat 125 en sus cuatro faros cuadrados, pero no eran iguales pues el primero tenía el frontal completamente plano y alojaba los intermitentes horizontalmente bajo dichos faros. Por su parte, el segundo se curvaba y sobresalía en ambos extremos del frontal, alojando en sus esquinas los intermitentes colocados de forma vertical. El interior del Seat1430 era muy distinto al del Seat 124. No solo sustituyó su volante por el del Fiat 124 S, sino que incorporó también un salpicadero imitación madera, dos grandes relojes que alojaban el velocímetro y cuentarrevoluciones. Un pequeño reloj horario central, asientos ergonómicos reclinables con mejores tapicerías, luneta térmica, servofreno, alternador, guarnecido completo en el interior de las puertas, reposabrazos central en el asiento posterior, cromados en los marcos exteriores de las ventanillas, embellecedores cromados en los laterales del vehículo, intermitentes laterales en forma de flecha y tiradores exteriores de las puertas encastrados, pilotos traseros distintos a los del Seat 124 y parachoques cromados protegidos por dos plátanos cromados con topes de goma (posteriormente se sustituyeron por una cinta de goma que recorría el parachoques en toda su extensión), entre otras muchas mejoras.

[NombreApellido-qzbu]

Hablas del seat 1430 como si seat no hubiera fabricado el 124. Pero se fabricó de forma idéntica al Fiat italiano hasta 1975. Y con lavado de cara propio hasta 1980.

[federicosantiagoperezvigil]

En España la marca es SEAT tal y como se lee y no siat como dice ud

[dongatuno]

Lo que hizo el Lada no tiene comparación vendieron en hasta el año 2012 un modelo antiguo como era el fiat 124 con modificaciones como nuevo. Era barato y el éxito fue grande.

[ignacioalvarez]

oscar buen video hay que añadir que los ladas no se diferenciaban solo por su cilindrada cada modelo tenia un numero comenzando por el 2101 despues 2109 que es el rojo que aparece en el video de suspencion neumatica despues vino el 2106 despeues el 2105 y el 2104 y terminando con el 2107 con motores 1200 1300 1500 1600 ojala hicieras un video solo sobre los ladas un saludo .

[HIDHIFDB]

La verdad los ingenieros Rusos son increíbles pueden hacer una lanzadera espacial utilizando piezas baratas y recursos limitados pero son incapaces de desarrollar un aparato civil que sea amigable con el usuario, en mexico durante la perestroika los soviéticos intentaron vender sus productos fracasando rotundamente, sus televisiones parecían salidas de los años 60`s no contaban con control remoto ni sintonización fina automática, sus ventiladores eran grandes pero sus aspas chicas aparte que su "protección" no impedía que metieras los dedos y sus radios aunque muy solidos en su construcción tenían un sonido muy plano y bajo, en fin sus productos nunca pudieron competir contra los Japoneses /chinos /europeos / americanos y mexicanos

[morenafunez]

El 1430 no llevaba el chasis del 1400 c, el 125 si y tenía ballestas, y el 124 y 1430 no, el primer Fiat 124 llevaba dos barras de suspensión trasera y eje de trasmisión diferente y circuito de frenos simple, y no tenía reloj de temperatura, y el filtro del aire lateral, cuando sale el Seat estos le montan un filtro ya arriba, esto en el 68, en el 69 sale el 1430 que es un 124 mejor equipado y montan en los dos la nueva trasmisión y suspensión de 4 barras, el 1430 trae servofreno y el 124 no y tiene un motor 1430 monoarbol y 70cv, a partir de 71l sale una versión potenciada de 75cv distinguible por la calandra negra, en 72 aparece el 1430 special 1600 fu con motor biarbol y 95cv con unas llantas como las del 132 y asientos con apollacabezas tapizados en terciopelo, en el 73 sale un fu con motor de 1800 y 118cv del sport coope, se vende hasta el 75 que cambia la estética y se hace menos lujoso perdiendo los discos traseros en las versiones básicas, esta versión llamada entre la gente fl también lleva los mismos motores y algunas versiones 5 marchas y dirección de cremallera, el más buscado de todos es el motor 2000 con 114cv llamado fl 90, como ves en España tubo mucha más evolución del modelo que Italia y Rusia, llegando a tener cosas que los demás no llevaron nunca y motores más potentes, siento el tocho, gracias por leerme y muy bien el video

[alexislorenzana]

Vivo en Tegucigalpa Honduras, adonde consigo repuestos de Lada motor 2101año1982

[marioperez]

Y dale con eso 😂, yo también quiero mi paquetazo mag1

[BR-]

Nunca entendí la diferencia entre el 124 y el 125....