Старый японец или новый китаец?

#Эндуро #Триал #Уроки
Постараемся разобраться что же лучше в 2024 году купить нового китайца или старого японца? Расскажу своё субъективное мнение.
Мотоциклы в ролике:
Honda XR 250

Друг ты можешь поддержать меня, стать спонсором канала и получить доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

Для коммерческих предложений:

Титаны Эндуро - это авторский канал про мотоциклы, мы снимаем уроки обучения вождению эндуро и кроссовых байков, делаем обзоры мототехники, рассказываем фишки и технические характеристики.
Помимо этого мы делаем шикарные мото ролики и снимаем свои покатушки.

[ДенисламНажмутдинов]

Давно смотрю твой канал, ждал выпусков со времен академии авантис, думал что ты забросил канал. Как бы там не было, Пётр, рад новому видео 🙂👍

[babykodein]

Привет чувак, продолжай пилить видосы, рад что вернулся!

[АндрейГрачев-ся]

Не те мопеды в сравнении. Xr мот повышенной проходимости и не более. Возьмите cr, crf, kx, kxf и китайцы будут отдыхать в сторонке. С японцами сейчас одна проблема - цена обслуживания.

[pavelkolganov]

Хорошо разложил все👍 По мне японец для поездак по ебеням без харда, для всяких путешествий где нужна надежность и некоторый комфорт. Китайцы больше для тренировок, можно на них лупить не боясь что-то оторвать т.к. запчасти гуманных денег стоят.

[Илья-ньъ]

Как Вам Регули Хеллшот и Кросстрек?для Эндуро подойдет?какие Вы видите альтернативы других китайских производителей?

[ralduga_aleksandr]

ура, новое видео! Рад, что оживил канал. Крутой контент! Однозначно для своих целей для новичка Китай лучше подходит.

[vasvas]

Спасибо за видео. Но все же, хотелось бы чаще вас видеть

[Denis-fsre]

Тут ребятки я не знаю даже что сказать, это наверное каждый сам решает, у кого на что хватит денег))
У меня Suzuki drz400 s версия, он 2000 года привезён с Японии с аукциона. Я на нём уже пятый сезон катаюсь.
Пробег 51000 тысяча.
Кто знает этот мотоцикл входит в 10 мотоциклов мира по тюнингу и ресурсу,
Я ради интереса решил его разобрать и по смотреть что там с ним происходит.
Разобрал весь двиган полностью его раскрыл с коробкой, мануал на него есть и много видео на ютубе хоть и в штатах снятые но там всё понятно))
Когда я его разобрал я понял за что его многие хвалят, это именно ресурс))
Я ради интереса когда раскрыл его то решил махнуть маслосъемные колпачки(250 рублей за штуку) комплект поршневых колец
(8000. Рублей) цепь грм(6000) рублей.
Оригинал прокладки под голову и под цилиндр, точно не помню около 5000 тысяч рублей. Это всё оригинал ребятки)))по мыл поршень от нагара, притёр клапаночки. Поставил в родной карбюратор тюнячие иглы с жиклёрами. Все это называется mod 3x3.проверил допуски дисков сцепления на износ.
И едет он ого го)))
Проедет ещё 50000 смело.
У меня даже нет мыслей в голове менять его)
Единственный его минус как многие считают это вес, 140 кг. Но он реально как кирпич его не возможно сломать. Запчасти все ЕСТЬ В НАЛИЧИИ!!!! Цена подросла только.
Возможно да на тот же хонда хр их тяжелее найти. Но Suzuki drz выпускаются с 2000 года и по сей день!!!
Запчастей вагон))

[Vladimir-iyso]

Купил себе китайца, но после года эксплуатации все подшипники заржавели, а когда то у меня был Сузуки Джебель шесть лет на нем проездил и когда решил продать его то решил посмотреть подшипники после вскрытия я был удивлен они были как новые, так что лучше старый японец, но это чисто моё мнение.

[Alimpas]

Запчастей к хонде валом оригинал и не оригинал, т.к. мот выпускалсч практически без изменений 20 лет. На XR за последние 4 года менял только масло, фильтры, торм.колодки, ведущую звезду и диски сцепления. А покатушках бенз не требует только хонда, т.к. расход меньше всех. Вывозит из разных е....ней. На китай запчасти найти труднее, т.к постоянно меняют конструкцию по мелочам. Оригинальные запчасти стоят дорого, но зато ходят долго. Китай изначально доступней (дешёвый). В XR родвеска конечно для элементов мотокросса в эндуро мягкая. Зато позволяет многое вытворять на препятствиях. Мотор эластичный и имеет хорошие низы, но не взрывной и крутится норм со второй трети.
P.S. Вам на Дальнем Востоке про запчасти вообще беспокоится нет смысла!)))
Мне на Zuum запчасти сложнее найти! К китайцнв модель на рынке 2-3 года и всё.... ищи свищи! вон и 177 мотора уже нет...)

[borodacustom]

У меня Ямаха Серов, запчасти дорогие либо бу... Тоже уже поглядываю на китай

[huligan]

Учитывая цену в 400+ на 50-ти летний корч, даже в хорошем состоянии, выбор очевиден-новый Китай.

[НиколайСидоров-ът]

Япония рулит!!!! По качеству, Китаю даоеко до них ещё, сам начинал с китайсих мотиком Peda, Racer были по началу, потом персел на японцев и скажу качество земля и небо, лучше японской техники нет!

[Art-insy]

Такая тема достаточно проблемная, окутала уже седя очень давно .Кто то будет брать китай только потому что он Новый, купил и ездий, да качество и эмоции не те, зато запы в доступе и по приемлимой цене.Фанаты покупают японию старую дряблую стритсракерами проезженную, покупая ее человек должен понимать за что он отдает деньги, а самый главный знак это качество и эмоции которые тебе подарит байк, по запчастям смотря какие модели, да запы дороже в 2 раза где то даже больше но оно того стоит, эти моты прослужили 30 лет а если правильно его отремонтировать то еще 30 лет проездит)))
Вывод один и всегда говорю, если новичок и не жалко технику ( учится и входить в этот мир ) то Китай, если уже голова сображает чуть побольше )))) не боитесь вложений и понимаете за что вы платите то Япония .

[АлексейКорнишин-кч]

Тоже поделюсь мнением, когда решил после 10 летнего перерыва в мото опять себе приобрести коника, для поездок вокруг дачи. Думал между очень старым японцем и китайцем, в итоге купил сузуки sx200r, 85 года, который до сих пор выпускается под именем dr200se😂😂 и запчастей на него любых валом. Выбором доволен более чем.Думаю еще лет 40 проездит😂😂😂

[ШамильНургалеев-щь]

Стоит ли в 2024 году рассматривать для покупки serow 225 в районе 200 тысяч? Или есть китайская альтернатива к нему для лесных и горных покатушек? В приоритете вес и высота, т.к. рост у меня только 170 см. P.s. сейчас катаюсь на полноразмерном китайце с 174 движком и он тяжеленный для меня.

[evgeshafw]

Как Петр и сказал, при чем не зависимо от модели японца, с запчастями беда, экспорт большей части мото под запретом, а на китай мопед все есть, и всегда оригинал😂😂😂мотор в китае 172 40к стоит, его можно не ремонтировать, ждать пока сдохнит и новый поставить

[JawaYurij]

Риторический вопрос… Японец 100% лучше, если он в живом состоянии.
А китаец хорош только новый и он а пару лет.😎☝️

[Иван-ору]

У XR вилка так себе, это да.. я поставил пружины жёстще, стало нормально. Настроек не прибавилось, но работать стала интереснее. Карбюратор конечно несравним =) ve88 постоянного разрежения. Для города норм, а для весёлых покатушек лучше поменять.

[ВаняПерс-бк]

Можете пожалуйста посоветовать хороший питбайк на движке YX140?