Essai BMW M3 Touring - Mieux qu'une Audi RS4 ? x@SebDelanneyFr

Sommaire :
00:00 - Introduction
02:17 - Sweats 188
02:58 - Historique
03:21 - Face avant
04:52 - Partie latérale
05:59 - Partie arrière
06:40 - Coffre
07:27 - Dimensions & Poids
07:51 - Motorisation
10:11 - Prix
11:51 - Places arrière
13:23 - Contreportes avant & Sièges
14:45 - Volant & instrumentation
15:35 - Console centrale & info-divertissement
16:16 - Essai routier : Suspensions & Direction
18:33 - Essai routier : Transmission, Traction Control & Différentiel Actif
21:28 - Essai routier : Freinage
23:09 - Essai routier : Modes de conduite
24:47 - Essai routier : Performances
27:52 - Essai routier : Bilan
29:57 - Conclusion

Pour les cours de drift avec Yann Le Jossec, c’est par ici :

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Les réseaux de Seb Delanney :

[SebDelanneyFr]

Trop cool de voir la vidéo! J’ai appris des trucs sur ma voiture 😅 Toujours au top ton contenu 👏

[GG-gkjn]

Suis à Singapour, cette M3 Touring coûte 440k€ ici (carte grise valable 10ans puis à renouveler pour 60k€ pour 10 ans) Comme BMW a racheté Alpina il y’a peu de temps, je pense qu’ils vont faire de la marque un truc encore plus exclusif à mon avis. Impatient de voir les changements.
Les alpinas sont superbes en daily je trouve.

[drexydelavega]

14:12 ils ont meme pensé a installer un support en carbone pour mon énorme chibras! Merci BM!

[manumerisation]

Excellent test, comme toujours avec LVA avec une super config de Seb sans aucune faute de goût. You rock guys 😁👍

[alvesfilipe]

Franchement j’ai jamais été fan de bmw mais cette nouvelle bmw sont magnifique comme l’extérieur et l’intérieur magnifique

[xavierc.]

Ayant une RS4 actuellement, j'avais posé une précommande sur la M3 touring avant sa sortie officielle . Une fois les commandes ouvertes et la liste des options disponibles, quelle désillusion : impossible de mettre une attache remorque !!! Le vendeur a tout essayé mais impossible !!! Etant fan de vélo (comme Seb il me semble ), le porte vélo est indispensable pour moi... Donc pour répondre à ta question, la RS4 reste ma favorite en tant que break sportif pour sa polyvalence !!! Autrement bravo pour ta vidéo 👍

[awogvezo]

Seul bémol : la dalle numérique insipide, quel dommage. Une console classique est beaucoup plus harmonieux avec la ligne de la planche de bord.
Bref ceux ci dit cette M3 touring est une réussite totale sur tout les plans, le RÊVE d'avoir ca comme daily, chaque jour le smile😁.
En effet le malus à la Francaise est à l'image de la médiocrité ambiante du gouvernement actuel, 55 000 euros le tarif d'une seconde auto haut de gamme😏.
Le choix des options que Seb à choisit ainsi que la configuration est juste parfaite👌.
Belle présentation👍, longue vie à la passion des M 😎...

[mathieusamuelbedi]

C'est une beauté avec le double bosselage qui part du dessus de la calandre 😍😍😍😍😍

[aapppizjdsfiqsndi]

J'ai vu exactement le même véhicule sur saint-etienne sur l'autoroute avec une plaque suisse il y a peu de jours, elle est magnifique. Bravo pour l'essai toujours aussi agréable ç vous suivre.

[levelproders]

Magnifique essaie, très complet merci. Est ce la version Touring est proposée en Non Compétition et donc en BVM en Allemagne par exemple ?

[robertjouan]

C’est très sympa de voir la connivence entre vous deux..
Je vous suis séparément depuis très longtemps…Bravo LVA et à toi Seb

[jm-dtzc]

la configuration est juste parfaite 💥 merci pour la présentation !

[kaza]

50 000 EUROS DE MALUS !!! MDRRR psychologiquement ça détruit

[Arnaud-ie]

De la balle cette M3. Splendide. Fan de break de chasse je prends la M3 a la place de la RS4. Pour moi ça reste la référence en terme de sportivité.

[huracan]

Quasi 200 000€ malus inclus avec les options qui vont bien, 2 tonnes 100 ... c'est peu être performant, c'est hyper réussi visuellement selon moi extérieurement comme intérieurement, mais c'est pas pour moi. Rouler dans une enclume quasi aphone bardée d'électronique frustrante et d'équipements hightec en tout genre, on est en train de perdre la passion auto à l'ancienne. On a l'impression qu'une sportive doit faire 400 ou 500ch minimum pour avancer, le tout dans un habitacle feutré qui vous coupe des vraies sensations de l'auto sportive et ou la taille de la dalle numérique (beurk !) devient un critère de choix ...
Je deviens nostalgique, j'envie mon père qui était le roi du quartier avec sa 325i E30, puis qui était envié de tous au volant de sa M3 E30 ! Et je dois pas être le seul vu l'envolée des cotes de ces pépites des années 80-90 ...

[jnlc]

Elle est juste magnifique ! 🤩
Merci pour la présentation ! 👌

[DominickBertin]

Bonjour à vous . Tout d’abord très bonne vidéo [ comme d’habitude 👍 !!] et invité super sympa c’est une bonne idée à retenir !? Également vous dire que nous avons été très très satisfait de vos sweat-shirts, nous confirmons la qualité, la coupe, les coloris … PARFAITS !! Merci beaucoup … aussi, une future concurrente pointe le bout de sa sublime calandre : Alfa Roméo Giulia SW peut-être même GTA !? Pourriez-vous s’il vous plaît nous en dire plus dans ces prochains mois merci !? Enfin ; un abonné en plus !! Bonne continuation à vous vous le méritez … SUPER BOULOT 👏

[Zephyr-]

Je ne suis pas fan de BMW mais là, wow c'est une œuvre d'art !

[antoniomiscioscia]

Salut
Bien moi j’hésite entre cette M3 Touring et la nouvelle C63. Je roule en E53 Touring actuellement et j’avoue que tes vidéos m’aident à faire un choix.
J’adore BM et j’en ai eu plusieurs avant cette merco.
Je crois que je retournerai chez BMW.
Merci à toi pour ces superbes vidéos.
Longue vie à toi !

[cartonplein]

Toi t'es un bon MEC! Tu sais de quoi tu parles . BIG UP MEC 😍😎💙👌💪☝