Распаковка амортизаторов.РИФ vs ironman для TLC PRADO J78

preview_player
Показать описание

Комментарии
Автор

Прикольно будет, если ты будешь делать видео блоги о путешествиях или о своей тачке.

HabibulinVasya
Автор

У меня вопрос к экспертам отрасли 4х4! (и мне интересно, можете ли вы сказать мне, правда ли, что нитрогазовые амортизаторы Ironman хорошо сочетаются с оригинальной установкой и могут быть модернизированы с помощью +5? У меня есть suzuki jimny 4x4 с газовым двигателем m13a 1, 3 л с амортизаторами и стандартные настройки, вчера днем я купил новые нитрогазовые амортизаторы Ironman, и продавец запчастей 4x4 во Флоренции сказал мне, что эти нитрогазовые амортизаторы Ironman подходят для внедорожников 4x4 с оригинальной отделкой или через секунду вы можете поставить подпрыгнет выше, и это будет +5 к финишу, это правда? Привет из Флоренции, Италия!)

lmalesci
Автор

Фон темнее нужен, и на весы их нужно класть, по весу можно многое понять

evgee
Автор

Покажите как их нужно правильно прокачивать, а то очень много народа не в курсе даже что это такое и для чего это нужно

nffzvny
Автор

Обзор для блондинок. Теперь я знаю что амморты выбирают по цвету корпуса. И конечно же толщина металла говорит о его прочности, но скажу по секрету, когда мы в универе на практических занятиях проверяли разные типы металла на прочность, то что толще, не всегда прочнее. 11 минут ниочем. Хоть бы рулеткой, померили окружность аммортов, а так же в сжатом и разжатом состоянии, хоть бы одну циферку. Делайте обзоры о гуманитарных дисциплинах, технические не ваш конёк.

Ribak_na_Tanke
Автор

я слышал профайндер лучше газомасленные ! они не боятся холода и дешевле кажется.

uuuuuuuuable