Тест драйв KTM 390 Duke ABS - 2017 год

Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)

[KagiMoto]

Что-то вот такое получилось у нас ... надеюсь вам понравится. Вчера до поздней ночи корпел над этим выкидышем блогерского скудоумия)))

[АлексейПоляков-ъд]

блинкер на 6500-7000 срабатывает из-за настройки на обкатку (1000км), согласно мануалу. как и на моделях 2016 года

[Actros]

Обзор хороший, но фоновая музыка не дает послушать моторчик.

[nikolaybalandin]

по тормозам - Bybre (BY BREmbo) - это индийское подразделение

[Kaspa_Hodl]

За музыку однозначно лайк!
Доспехи Бога с Джеки чан ом напомнила 😊

[Roman]

Я хотел спросить А на KTM Duke 125 двигатель подойдёт от KTM Duke 390.
Просто объясню причину, почему спрашиваю. У нас на 125 кубов, 15 кобыл
11 киловатт, можно ездить с категорий "Б". Вот я и думаю купить 125-тку,
зарегистрировать, прити ТО. И купить битую 390-стку (есть варианты) и
перекинуть движок на 125-тку. И получится легальная 125-тка с мощью
390-тки на которой можно легально ездить как на мопеде с "Б" категорией .
А что-бы у нас сдать на "А" надо денег больше чем на на "Б" можно моцык
купить.

[SergiiUvarov]

Хочу взять такой б/у 2015го года. Подскажите, где его слабые места?

[ilushafit]

Хороший обзор, приятно слушать. Вообщем как я понял, мой максискутер 400сс нет смысла менять на Дюка, ибо едут одинаково они(( Каналу процветания!

[Greenmotolife]

да, до соточки смотрю бодренько, дальше как то печально, но с другой стороны, а нафига в городе больше? короче лайк мопеду...

[KRit]

Интересено сравнить его с конкурентами, чесотками от кавасаки, ямахи и особенно 310 бмв, они ж практически на одних заводах собираются, да и выглядят точь в точь

[megagestyanwik]

чистокровный ариец из индии:)) найти бы тебе на обзор Доминатор 400, говорят двоюродный брат Дюка. просто ценник в 250к заставляет задуматься что лучше - пятнадцатилетняя хонда или новый индиец :)

[kerjkerjkerj]

А главное что всего " достаточно" на этом мотоцикле :)

[timsabiroff]

160 он едет очень нехотя =) Его стихия – 0-100 в городе.

Ездил на нём до MRW и пришлось ехать по Волоколамке, так как на Новориге с её крейсером 130-150 на нём было бы тяжко.

При моём росте 180 см мне было неудобно уже через полчаса, хотелось отодвинуться назад. Расход – 3, 44л/100км

Вроде бы узкий, но лопухи зеркал и широкий руль делают обратный эффект.

Вибраций по сравнению с Дукати МТС950 нет вообще =)))

[ИльяСоколов-бт]

Хороший обзор. Смотрится легко. Kagi, подскажи, что за трек играет на покатушках на заднем плане? Очень уж зацепил.

[user_D-zc]

молодчина!!!! Мопед меньше 1000км. проехал и уже долбит по полной в отсечку, следующим владельцам этого мопеда повезет его капиталить

[danielhonchar]

Оо Kagi большое спасибо я так ждал!Ты крут реально!Я в шоке спасибо Бро!)))

[absolute___zero]

офигенный мот, я на форуме юзеров дюка нашел что чуваки его переобувают в диртбайк и используют в оффроад, так что если надоел стрит, можно поэндурить, только шестерню переднюю нужно поменять на один или два зуба вниз, то есть получается вы покупаете два байка в одном. Ведь КТМ же спец не по улицам а именно по офрроуду

[Рома-бий]

Да стоит он дешевле (не на много но все таки чуть дешевле прямых конкурентов мт 03 или си би 300) но на мт уже два горшка и на низах он лучше себя чувсвует, а ведь низы для города маст хев особенно когда мот позиционируеться как городской, да подрывает хорошо но если это кому-то важно мт после набора скорости его делает, но не это важно, да фарша в нем больше чем в однокласниках, чего только стоит армированные шланги и радиальные тормоза, но все эти ништяки перекрываються существенными недостатками:движок чтобы он ехал надо крутить, в городе с его пробками и светофорами особо то и не покрутиш, а на низах он просто унылый, передачи короткие поэтому коробкой надо работать активно ( новичку это прям нереально) и самое главное общая болезнь этих мотов ОН АХРЕНЕННО ГРЕЕТЬСЯ и вентилятор будет работать всегда, а это уже как-то не особо комфортно, движок приемистый можно даже сказать гоночный, но в этом вся его беда, он не расчитан на долгую безпроблемную работу, типа нормально повваливал за сезон а потом будь добр ремонтируй минимум вентилятор максимум двигло, да и надежность ктмов вызывает сильную сомнительность судя по отзывам, поэтому лучше уж пару сотен доларов доплатить но взять ямаху

[Marts]

Сам жду его, на днях буду владельцем =) И поеду на море на нём =D

[Tikein.]

смартфон вместо панели приборов который лагает на новом мотоцикле, который надо перезагружать, чтоб он "отвис", который будет стоить больших денег, если вдруг ты его кокнешь, или его унесет домой школьник с соседнего двора, в свою коллекцию трофеев с прицелом от лупатого мерса и блестючими колпачками на нипель