Peugeot 308 (2017) | Per sfidare le tedesche, la francese cambia così

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Quasi invariata nella carrozzeria, la Peugeot 308 riceve nuovi motori e trasmissioni: ora c'è l'automatico a 8 marce e un 1.5 diesel 130 CV. Ci sono aggiornamenti anche per il sistema di infotelematica. In questa video prova di anteprima Giuliano vi racconta tutte le novità.

Produzione: Edimotive
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Комментарии
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tutti a vedere la mancanza dei tasti per il clima come una mancanza e un difetto... ma agli inizi, quando le case automobilistiche iniziavano a semplificare e togliere tasti per inoltrare il touch eravamo scettici, ma adesso è per tutti normalità; credo che questa nuova idea di peugeot sia solo una questione di abitudine per tutti

michaell
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Ma il pomello di metallo è ancora lì? Con questo caldo ogni volta che entro in macchina mi rimangono le sei marce tatuate nel palmo della mano...

AndreaBassolino
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La comprerei solo per quanto è bello il volante ... peccato per esterni troppo classici e interni troppo futuristici .. ci voleva una calibrazione estetica migliore

Salvomm
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Sto vivendo una fortissima indecisione: questa 308 o Mazda 3? Sono consapevole del fatto che le dimensioni siano differenti e che la maggiore lunghezza della giapponese determina anche un maggiore spazio, soprattutto per le gambe, per la seduta posteriore, ma allo stesso tempo 20cm di differenza si notano quando si vive in città trafficate. Tolto questo dubbio le ho provate entrambe (i diesel 1.6 della 308 e 1.5 della 3) e devo dire che, eccetto forse il cambio, alla guida mi ha emozionato molto di più la francese ed inoltre il sistema di infotainment di Mazda sembra essere un po' datato (al momento non sono disponibili nemmeno Apple CarPlay e Android Auto) e non fluidissimo. Di contro, non so perché, in termini di qualità e di servizi post vendita Mazda mi ispira molta più fiducia.

giulianocaterino
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Sti cazzi dei tasti sulla plancia, io la trovo stupenda sia fuori che dentro. Appena presa in allestimento GT-Line bianca madreperla, non vedo l'ora che mi arrivi.

silvestro
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Bravo Giuliano ;)
La 308 è un'auto ottima anche se devo dire che il frontale di questo restyling mi piaccia meno rispetto al precedente...d'altro ccanto peccato davvero per questa rimozione dei tasti del clima in favore di un infotainment "all-in"...trovo che cercare una icona su uno schermo sia fonte di maggior distrazione rispetto ad un tasto fisico

fllengel
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Perché non dite se il problema del ponte posteriore è stato risolto visto che ha riguardato tantissimi compratori?

valeriocossu
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Ciao volevo sapere se l'EAT8 messo in manuale non interviene mai in automatico o se sì quando. Grazie.

Lorenzo-iyyi
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ciaoo giuliano, una domanda x te....   spiegami come mai il 1.6 hd  con 120 cavalli in allestimento allure, come velocità di punta ha 6/7 chilometri orari in meno  a confronto con lo stesso  modello x esempio business  active ....  non riesco a capire il perchè

andrea-oqfh
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Ciao Giuliano, ho ordinato a dicembre una 3008 1.6blueHDi EAT6 ma ho l'opportunità con pochi soldi di cambiare l'ordine con il nuovo motore 1.5blueHDi EAT8...mi dai un consiglio per piacere?

ParideNasello
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Avete provato la gt a benzina da 205 cv? Come la trovate?

manuelfavaYT
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Uscito configuratore su sito peugeot francese e tedesco la GT Line costa 1500 Euro in più della precedente! Quando usciranno il motore 1500 e cambio EAT8 a quanto arriveranno in più?

Lorenzo-iyyi
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CIAO, SE VADO VIA MIRRORLINK SI POSSONO VEDRE I VIDEOS SU YOUTUBE NEL I-COCKPIT NUOVO?

SALUTI
GIOVANNI

giovanniflori
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Ci mancava la direttiva europea che obbliga a mettere i filtri antiparticolato anche sui benzina... speriamo che non diano gli stessi problemi che danno sui diesel... ho sentito di gente che ogni tanto gli si accende una spia sul cruscotto e allora deve prendere la macchina e andare a fare un po' di chilometri in autostrada senza motivo, solo per liberare il filtro, altrimenti la macchina non va e certi che hanno speso 2000 euro per cambiarlo e gli hanno pure detto che probabilmente dovrà sostituirlo ancora in futuro sto filtro, perchè si intaserà di nuovo!

luigideluigiis
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ditemi quello che volete ma una plancia senza tasti come questa non la digerisco proprio

carminedelia
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Tutti a lamentarsi della mancanza tasti per il clima.. ok se ci fossero stati ben venga ma io in auto lascio sempre 20 gradi in automatico e non vado mai a toccare niente! Sarete abituati tutti con il clima manuale altrimenti non me lo spiego

MarcoDugoni
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Ragazzi di Omniauto fate una prova con la 308 1.2 pure tech da 110e130 cv.se la cava con valige e quattro persone su percorsi collinari o montani..
Il motore è interessante ma ce la farà nel mondo reale portare tutto quel peso?

stefanovigna
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Ho bisogno di sapere se la versione benzina 1.2 130cv ha il filtro antiparticolato benzina gpf, grazie.

marcosanchez-
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certo che auto al di fuori delle tedesche vi fa male a dirle eh. adesso in questo caso, c'è solo la volvo con la v40, ma dico in generale sempre ste tedesche, sempre quei 3, anche tipo il video della mazda cx5, solo paragoni con tedesche, cioè la f-pace, la xc60, la stelvio e la nx non esistono ?! ho capito che negli ultimi 15 anni dominano il mercato premium, anche se adesso finalmente iniziano a scendere un pò, ma io credere che nominare altri marchi che si fanno il mazzo, cercando di rinascere come volvo e jaguar o cercando di modificarsi come lexus o infiniti, credo che meritano che ve li caghiate un pò. in teoria ci sarebbe pure cadillac, ma vabbè lasciamo sta

emililorenzo
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Spero che il filtro per il benzina non dia problemi come con i diesel..

alessandromarotto
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