Tesla Model 3 (2022) | Ist das Tesla Model 3 das beste E-Auto? | Kaufberater

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Von der Performance über die Verarbeitung bis hin zur Connectivity – ist der Tesla Model 3 das beste Elektro-Auto? Die AUTO BILD-Kaufberatung im Video!

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Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.
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Комментарии
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XXL Test und komplett vergessen Navigation und Ladeplanung zu zeigen! Das ist bei E Autos so wichtig. Auch vergessen habt ihr die Handy App, dies sollte ein fester Bestandteil jedes Test sein!

richyzig
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Die Türöffnung beginnt man mit dem Daumen...

brainfaqk
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Typisch deutscher "Wir dürfen nicht positiv von Tesla berichten"-Test, bei dem man erst damit anfängt, was einen alles an dem Auto nervt. Statt erstmal das Auto vorzustellen und zu erzählen, was es alles kann.

daywalker
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Bloß nicht zu positiv darstellen, sonst gibts eins auf den Deckel von den deutschen Herstellern😂
Das teil ist der Wahnsinn. Dürft ihr ruhig so sagen 😛

gutentag
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Ein paar Gedanken zum Video:

Matrix LED ist verbaut, ein normales Licht kann keine TESLA Zeichen an die Wand projezieren.

Verbrauch von 26kwh/100km ist wohl ein Scherz. Bei konstant 150kmh auf der Bahn verbraucht er nicht mal so viel.

Apple Car Play ist unnötig, weil das Navi auf Google Maps basiert. Auch schwach dass das kritisiert wurde. Übrigens mit Höhendaten.

Dass man nicht auf Ladeplanung eingeht ist bewusst gemacht worden. -> meine Behauptung

Man Vergleicht Äpfel mit Birnen. Am Schluss vergleichen sie Enyaq und ID.4 mit dem Model 3 😂 warum wohlt hat man das Model Y entwickelt?

Alles in allem ein schlecht recherchierter Test. Wesentliche Dinge wurden (bewusst) nicht angesprochen.
Und hört auf es immer mit x-tausend Euro teureren BMW, Audis und Mercedes zu vergleichen. So nimmt man euch leider nicht ernst.

weswes
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Also das mit den Türgriffen… das geht auch ohne „umgreifen“ wenn man sie mit dem Daumen nach innen drückt. Ist eigentlich ziemlich ergonomisch wenn man es richtig bedient

CalVin-zuqp
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26 Kw/h Verbrauch? mal im Ernst liebe Autobild, was habt ihr den da gemacht? Nach den Beschleunigungstests abgelesen? völliger Irrsinn. Das Auto hat nie und nimmer solche Verbräuche, nichtmal im sportlichen Alltagsbetrieb zu machen.

MrNice-qvyy
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Dürftige Basisversion beim Autopilot? Die ist Serienmäßig und kann mehr als viele aufpreispflichtige Systeme

wbg
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Schlechter Test, falsche Informationen und einige Extras einfach nicht erwähnt, ist halt kein VW ( gewinnen bei Auto Bild ja immer ).

peterschmidt
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Die Spiegel, Reku, Lenkrad, Klimaanlage, Subwoofer, Lenkwiderstand, Licht, OnePaddleDriving, etc. stellt sich alles beim Aufsperren automatisch ein.
Der Enhanced Autopilot für 3800 Euro kann deutlich mehr als viele andere. Bin in den USA dir Beta gefahren, da merkt man erst wie rückständig unsere Hersteller sind.

sworksm
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Die wichtigsten Sachen was einen Tesla ausmacht, wurden einfach vergessen. Irgendwie wollte man kein Tesla Bashing machen, aber trotzdem wurde versteckt permanente Kritik angebracht.
Wenn man Worte wählt, wie z.B. Damit geben sich die Leute zufrieden??? Nein, Tesla Fahrer sind vom Auto begeistert.

turtletrader
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Macht bitte in Zukunft keine Tests mehr mit Tesla, denn man merkt richtig, dass ihr kein Bock auf das Auto habt und so sollte ein Test nicht durchgeführt werden und bleibt lieber bei den Autos mit der Technik vor 10 Jahren. Oder eben jemand der sich auch mit Tesla auskennt

-Andy--
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Neulich in der Redaktions-Sitzung: Wie schaffen wir es, ein E-Auto welches amerikanisch ist und nun ohne Baubewilligung und in Rekordzeit eine laufende Produktion in Brandenburg hinstellt, welche unsere guten Ingenieure von BMW Audi etc abzieht, möglichst zu bremsen?

selindaz.
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Sorry, aber dümmer kann man sich beim Öffnen mit den Türgriffen echt nicht anstellen. Meine Güte.
Aus aerodynamischer Sicht sind diese Griffe optimal und sehen ober cool aus. Die Bedienung ist kinderleicht, es sein denn man greift so umständlich wie dieser "Tester". Peinlich.
Und:
Beschleunigung
0 - 100 km/h in 3, 3 Sek.*
*Rollout-Toleranz abgezogen, heißt es bei Tesla. Wichtiger wäre es, das Wetter zu berücksichtigen. Temperatur und Wind, sowie Straßenbelag (Flughafen mit Rohbeton?)

e-frog
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Reichweite 2/10 ? Welches E-Auto hat denn 5/10 ? Bei rund 300km 2/10 bedeutet dann wohl 10/10 gibts ab 1500km Reichweite?

RyoBLN
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Ich würde mir in Zukunft bessere Recherche wünschen. Es sind leider einige Falsche aussagen im Video enthalten. Mir persönlich sind außerdem die Moderatoren etwas altbacken. Ein Video würde meiner Meinung nach mit einer Moderneren und lockeren Art deutlich interessanter werden.

timonsievers
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Das Model 3 hat Matrix LED verbaut, bitte keine Falschaussagen abgeben. Diese werden per OTA Update aktiviert in Zukunft

GhOst-dpvc
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26+ kWh/100km ?! Im winter schaffe ich auf der autobahn ca.22-24kWh/100km

Und jetzt bei 20grad plus im schnitt zw 13-17kWh/100km.

Sicher mehr geht immer aber 26 als testverbrauch ist schon recht ambitioniert

SuperVdriver
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Betreffend Sprachsteuerung: ich finde das im tesla gut gelöst, weil ein Knopf ist schneller gedrückt wie ein Aktivierungswort gesagt und das der Befehl einfach ausgeführt wird und nicht nochmals wiederholt wird finde ich gut. Das wäre ja total nervig. Wenn ich es sage soll es das Auto einfach machen und aus. Also das passt so finde ich.

karo
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Ich finde, dass Fahrzeuge, wie der BMW i4, die mindestens 20% teurer sind keine Konkurrenz darstellen!
Denn teuer kann jeder.

mclaren