VW Arteon 2.0 TSI 280 DSG 4Motion TEST PL Pertyn ględzi

preview_player
Показать описание
Wciąż nie lubię jego przodu. Ale to świetne auto

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Myślę że będzie popularny wśród aut służbowych podobnie jak cc, czyli średnio. Test jak zwykle super a i auto rewelacja

TheGimboo
Автор

Jezdzilem 3 dni temu Arteonem 2, 0 TDI ze 150 KM i praktycznie "golasem". Z zewnatrz byl OK, ale w srodku to byl naprawde zwykly Passat. Zeby Arteon mogl naprawde byc pozycjonowany w klasie A5, to musi naprawde byc R-Line i full-wyposazenie.

Zuffenhausener
Автор

Arteon jeszcze nie zagrzał miejsc w salonach a już są pierwsze akcje fabryczne... Zapowiada się bezawaryjna kariera :D

marczy
Автор

Serdeczne dzięki za ten materiał. Długo trzeba było czekać na VW który wnosi świeży powiew do tej marki.

pawe
Автор

Wygląda bardzo ładnie, agresywnie, zdecydowanie lepiej mi sie podoba od nowego a5… :( W tym wypadku, kawal dobrej roboty VW.

ggawron
Автор

To już wiem co widziałem na drodze dwa dni temu:) Ładne auto, choć za VW nie przepadam, ale takie bym chciał :D

tomaszb.
Автор

Uwielbiam Volkswagenowski minimalizm wnętrz, mający jednak swój charakter ( te horyzontalne nawiewy itp.). Niby auto dla ludu, ale przynajmniej niczego nie udaje i nie stara się na siłę dążyć do perfekcji.

waltanmari
Автор

Dzień dobry, bardzo fajnie Pan ględzi, ale przydałoby się trochę więcej suchych danych o przyspieszeniu, spalaniu, itd.

cypriannorwid
Автор

Wzajemna lokacja przedniej osi i silnika jest taka sama jak w Passacie a silnika V6 raczej nie będzie ani w Arteonie ani w żadnym innym produkcie VAG opartym na MQB .Jednostki V6 w koncernie VAG występują obecnie jedynie tam gdzie układ jest wzdłużny a ze względu na to są one dziś wyłącznie z 2 turbosprężarkami to raczej fizycznie nie byłoby możliwe upakowanie tego poprzecznie

stayer
Автор

Fajny test Panie Macieju (jak zwykle zresztą). Muszę powiedzieć, że jeżdżę autami demonstracyjnymi w salonach i moim zdaniem tylko grupa VAG zbliża się do powiedzmy perfekcji (choć KIA/Hyundai gonią okrutnie). Reszta producentów niepremium ma problemy z ogólnie pojętą jakością.. Pozdrowienia od wiernego fana.

johnniewalker
Автор

podpisuje się pod wrażeniami autora. mimo że nie jechałem nim to na targach w poznaniu trochę się w nim zasiedzialem. bardzo fajne auto które robi dużo lepsze wrażenie w rzeczywistości niż na zdjęciach lub filmach. pozostaje poczekać 5 lat az pojawi się na aukcjach poleasingowych.

piotrsobczak
Автор

Warto coś położyć w bagażniku np. plecak wtedy My odbiorcy mamy lepsze wyobrażenie jego wielkości :)

johnmcclane
Автор

Zatarły się granice między samochodami klasy popularnej, a klasy premium w jakości, technice i wyposażeniu. W nowych samochodach jakość, czyli superwytrzymałość poszła na dalszy plan.

profesormicha
Автор

Zgadzam się z konkluzją, że przed tym modelem świetlana przyszłość...wszelkiej maści menedżerowie i nie tylko oni dadzą się pokroić za choćby odrobinę prestiżu. Abstrahując jednak od tego czy VW jest prestiżowy czy nie, z niecierpliwością czekam na Kię Stinger (nie uważam, żeby Koreańczycy z tym modelem musieli obawiać się kompleksów) bo uważam, że to będzie strzał w dziesiątkę. A przy okazji panie Macieju czy mając do wyboru Arteona lub Infiniti Q50S skłaniałby się pan ku produktowi niemieckiemu, czy koreańskiemu?

piekonakoach
Автор

Maszyna piękna.Ciekawi mnie jak z trwałością....i te silniki

michalklosiewicz
Автор

Za 13x tys bodajze w standardzie czarne felgi i bazowa benzyna 2.0 190KM z DSG - odejmujac od tego okolo 8% (sredni rabat w VW) jest naprawde dobra oferta...

pinlock
Автор

Nie jestem fanem VW, wręcz mnie obrzydzają Golfy i Passaty, ale ten mi się podoba, silnik o fajnej mocy miejsca faktycznie dużo, ładny. Tylko te ogromne kratki nawiewu na całej desce
Ale 280k za pełną opcję to sporo, za tyle samo jest AR Giulia Veloce (też w pełni wyposażona) i ma jedną ogromną przewagę, nie jest VW :D Ale wiadomo każdy ma swoje zdanie :D Dobrze że jest konkurencja bo w tedy producenci będą szukać klientów i możliwe że ceny pójdą w dół lub pojawi się jakiś ciekawy abonament itd.

Woodypl
Автор

Jak wygląda ilość miejsca na głowę z tyłu w wersji ze szklanych dachem?

michaszajna
Автор

Czekam na V6/V8 w tej budzie, wtedy to auto będzie kompletnie, biorąc pod uwagę jakie ma wizualnie zacięcie sportowe.

pjeteros
Автор

Panie Macieju, zasadnicze pytanie o jedną kwestię, której nikt jeszcze nie poruszył na żadnym teście, który miałem do tej pory okazję obejrzeć. Jak wygląda sprawa z wyciszeniem we wnętrzu w porównaniu do passata? Czy pod tym kątem VW coś zmienił aspirując z Arteonem o pół klasy wyżej?

kubelt