2020 Audi R8 Coupé V10 Performance (620 PS) 🖤 Der Endgegner? Fahrbericht | Review | Test | Sound 🏴

Hier erfahrt ihr ALLES über DAS Facelift des Audi R8 Coupé V10 Performance (Modelljahr 2020) - Für ALLE Infos zu den „Endgegner“ der Ingolstädter - Schaut JETZT rein! 🏴🖤🏁

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In aller Kürze:

Der König ist tot, es lebe der König! Klar gab es traurige Gerüchte nach denen der Audi R8 um seinen V-10 Endgegner-Saugmotor von den Ingolstädtern zum Auslaufmodell degradiert werden würde. Doch nichts da! Das Mittelmotor Monster bekommt im Februar 2019 ein Facelift und damit als reiner Verbrenner noch die Möglichkeit einige Jahre Menschen glücklich zu machen. Dabei legt der V10 nochmal etwas an Leistung zu (620 PS). Wie genau sich das Paket dann fährt und was das mit unseren Gefühlen anstellt, seht ihr in unserem Fahrbericht | Review | Test | Launch Control | Sound!

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Unser Testwagen:

Wir durften den 620 PS (580 Newtonmeter maximales Drehmoment) starken Sportwagen mit 5.2 Liter V10 Saugmotor und neuer 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe „S tronic“ Automatik fahren. Der R8 V10 beschleunigt mit AWD „quattro“ Allradantrieb in 3,1 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Er leistet 331 km/h (vMax) Spitze. Audi verspricht einen Normverbrauch von rund 13,1 Litern Benzin (nach WLTP).

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Technische Daten - (MY2020) Audi R8 Coupé V10 Performance

#Audi R8CoupeV10Performance #AudiR8V10 #AudiR8

Technik: Zylinder/Ventile pro Zylin. 10/4
Hubraum: 5204 cm³
Leistung: 456 kW/620 PS
Max. Gesamtdrehmoment: 580 Nm
Getriebe/Antrieb: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe/Allrad
Leergewicht (Werk): 1651 kg
Beschleunigung (Test)
0 - 100 km/h: 2,9 s
0 - 200 km/h: 9,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 331 km/h
Verbrauch (Test/WLTP) 14,4/13,2 l SP/100 km
CO2-Ausstoß (EU): 297 g/km
Preise
Grundpreis: 200.000
Technik: Zylinder/Ventile pro Zylin. 10/4
Hubraum: 5204 cm³
Leistung: 456 kW/620 PS
Max. Gesamtdrehmoment: 580 Nm
Getriebe/Antrieb: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe/Allrad
Leergewicht (Werk): 1651 kg
Beschleunigung (Test)
0 - 100 km/h 2,9 s
0 - 200 km/h 9,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 331 km/h
Verbrauch (Test/WLTP) 14,4/13,2 l SP/100 km
CO2-Ausstoß (EU): 297 g/km
Preise
Grundpreis: 200.000 Euro
Testwagen Preis: 219.560 Euro
Wettbewerber/ Konkurrenten: Audi TT S/RS, Porsche Cayman/Boxster S, BMW Z4, Toyota Supra, Mercedes SLC bis zu Porsche 911 Turbo S, Audi R8, Mercrdes AMG GT, Mercedes SL, Corvette C8, Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan, Nissan GTR, McLaren 570 - 720 s.

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Zur Ausstattung:

Unser Testwagen, als 3-Türer in der Lackierung „Ascariblau Metallic“ (840 Euro) profitierte von dem Trim-Level „V10 Performance“ mit folgenden Ausstattungsfeatures:

20 Zöller 2.300 Euro

R8 Performance Design-Paket 2.600 Euro

Bank & Olufsen Soundsystem 1.600 Euro

Dachhimmel in Alcantara 2.300 Euro

Audi Laser-Licht LED 3.000 Euro

Sideblades in Titanoptik matt 900 Euro

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Für Anfragen:

[lars]

Bei Audi bewundere ich wie man im auto sich fühlt alles bei sich hochwertig.Kann audi super

[kamjarpourhang]

Toller Moderator, viel wissend👍, 🔨 Auto

[Banana-Joe]

Servus,
Tolles Video. Der Wagen ist schon echt schön geworden. Von Generation zu Generation immer wieder weiter Designt und die Akzente des R8 in die neuere Zeit immer wieder schärfer und aggressiver gestaltet. Bin gespannt wie da noch was geht in Zukunft.
SG ✌️

[trishamburg]

Beim Soundcheck hast du aber bisschen gemogelt.
Launch control bis 5tsd gedreht 😂

Kleinigkeit... 15:24 die Stabis ausschalten?

[Flo-vlhd]

Perfekt! Danke für das Video wie immer 😎 COOL

[_j]

Super Review! Eben wie immer :)

Ich persönlich würde das Cabriolet bevorzugen🤝🏼

[Maxime-lxuy]

Cooles Video! Spiele gerade auch mit dem Gedanken im Frühjahr vom RS3 zum R8 zu wechseln... hätte 2 Fragen:
War dein Sitz beim „Interieur-Check“ ganz unten & ganz hinten? Bin nämlich 1, 89 groß....
Und Frage 2: in den Facelifts des Rs4 und rs4 kam ja ein neues Multimedia System rein + das Digitale Cockpit wurde überarbeitet und hat nun eine deutlich bessere Auflösung... ist das im r8 Facelift auch passiert? Lg!

[benni]

Die Schaltwippen bestehen aus Plastik! Das geht überhaupt nicht in einen Supersportwagen für über 200.000€.

[ilovemtb]

Einer der besten Autotest Channels! Dickes Lob 👍

[j.h.]

Also, hätte ich die Portokasse mit Barmitteln soweit gefüllt um einen R8 zu kaufen, ich würde Zuffenhausen besuchen. Das ist sicher. Ich schaue aber bis zum Schluss weil es Dir/ Euch was bringt.

[MARDEUR]

// R8 Fahrer mit Eier kaufen sich die Version mit Heckantrieb ;) (auch mein Lieblings-R8 übrigens)

Das Auto ist top! Hon hinten wohl nicht jedermanns Sache mit diesem schwarzen "Ding" da (mir gefällts aber so.. ) Die Felgen sind TOP!!

Sound: nicht schlecht .. Aber kann es sein, dass diese dicken Endrohre jetzt schon so aussehen .. als wären sie angerostet?? ( 9:59 )

..und für mich ist Regenwetter "schönes Wetter" :)

[BeDrunkkk]

Hallo,
mich interessiert der Unterschied zum Vor-Facelift R8 - sprich der mit den rechteckigen Endrohren.

Ich weiß, dass es mittlerweile einen rev-limiter ab >3k Umdrehungen gibt. Audi hat damals aber versprochen, dass das Auto kein bisschen leiser als sein Vorgänger sein soll. Stimmt das? Und wie siehts aus mit OPF - zu Release des Fahrzeugs gabs noch keine OPF's, mittlerweile schon. Werden die Baujahr 2020er mit OPF gebaut und die 2019er haben glücklicherweise noch keine oder bekommt die gesamte Flotte keinen OPF?

[benni]

Finde es Schade, dass du nur positives sagst. Das ist eher ein Werbevideo als ein Review.

[madeinwest-germany]

9:40 Die "Pommestheke" sieht einfach nur mega billig aus. Warum hat man nicht, wie beim Spyder" eine elegante Spoilerlippe angebracht?

[dirkbonjovi]

Ganz ehrlich: Wer angeben will, kauft sich das Ding. In kommender Bankenkrise, scheidet dieses Klientel aber auch aus. Als unter 1000 Verkäufe 2020. Wann kommen hier endlich mal wieder geile Fahrberichte von Auto für den "Normalo".

[My.simple.cooking]

Leider unbezahlbar für die meisten 😀#mysimplecooking

[aldurcharion]

Was für eine langweiliges einschläferndes Gelaber für ein so tolles Auto--- GÄHN!

[goldenerwolf]

Das Gelaber im auto hättest dir sparen könnten versteht man eh nicht.

[elgringoloco]

Zwei Gründe warum ich meine Freundin nicht mit meinem R8 fahren lasse:

- keine Freundin
- kein R8