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🚀 OPTIMIZA tu motor con la Wideband de AEM 30-4110
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El de las manos: @yoezequielescobar
Sonda AEM Wideband 30-4110
El legendario medidor Digital Wideband O2 AFR UEGO de AEM es un controlador de relación aire/combustible (AFR) UEGO de banda ancha y medidor en uno. Combina precisión, velocidad y control con una pantalla LED digital fácil de leer y una "aguja" LED de barrido que cambia de color a medida que el AFR cambia de rico a delgado.
¿QUÉ ES UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE UEGO DE BANDA ANCHA?
Los controladores de banda ancha UEGO Gauge (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado "You-Way-Go") de AEM son herramientas de ajuste potentes y rentables que permiten a los usuarios controlar con precisión la relación aire/combustible (AFR) de un motor.
¿POR QUÉ UTILIZAR UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE DE BANDA ANCHA?
Los datos AFR precisos son fundamentales al ajustar un motor. El funcionamiento rico (relación aire/combustible muy baja, exceso de combustible) puede provocar una pérdida de potencia, mientras que el funcionamiento demasiado pobre (relación aire/combustible muy alta, combustible insuficiente) puede provocar daños graves en el motor. El uso de un controlador de aire/combustible de banda ancha durante el proceso de ajuste le permite monitorear el AFR y ajustar los parámetros de ajuste para optimizarlos y obtener la máxima potencia y eficiencia. AEM tiene una línea completa de controladores de aire/combustible de banda ancha confiables y de alta precisión que pueden ayudar a garantizar que su vehículo esté ajustado de manera óptima.
¿QUÉ ES LA CALIBRACIÓN DE AIRE LIBRE?
Algunos de nuestros competidores requieren que realice con frecuencia un procedimiento de calibración al aire libre para calibrar sus sensores de O2. Este proceso implica quitar el sensor del tapón mientras aún está conectado al dispositivo controlador y luego agitar el sensor en el aire para que pueda leer los niveles de O2 atmosférico. Utilizamos sensores Bosch 4.9 LSU en nuestros controladores de banda ancha. ¡Nuestros sensores están calibrados individualmente en laboratorio por Bosch y nunca requieren calibración de aire libre!
Cuenta con una pantalla LED digital y una "aguja" LED de barrido que cambia de color a medida que el AFR cambia de rico a pobre. Una carcasa de calibre de 52 mm (2-1/16") garantiza que encajará en la mayoría de las cápsulas de calibre y se puede montar de forma remota prácticamente en cualquier lugar. Todos los calibres digitales AEM cuentan con una salida analógica de 0-5 V para usar con registradores de datos y casi cualquier gestión de motor. Cada indicador viene con biseles negros y plateados y placas frontales en blanco y negro para múltiples combinaciones de colores y una apariencia personalizada (una placa frontal Lambda negra y placas frontales de relación aire/combustible en blanco y negro).
El sensor Bosch UEGO le da al controlador su velocidad y precisión. El sensor 4.9 LSU de Bosch que se usa en el medidor de controlador UEGO AFR de banda ancha 30-4110 AEM tiene un tiempo de apagado más rápido y consume menos corriente que el sensor 4.2 LSU que se usa con el medidor de controlador UEGO de banda ancha 30-4100 de AEM, que será reemplazado por el 30 -4110 en agosto de 2014. El sensor 4.9 LSU presenta la misma compatibilidad de combustible que el 4.2 LSU y NUNCA requiere calibración al aire libre cuando se usa con el medidor UEGO AFR de banda ancha 30-4110 de AEM. El sensor 4.9 LSU del 30-4110 usa un conector diferente al conector usado con los sensores 4.2 LSU incluidos con el controlador de calibre 30-4100 original. Los sensores no son intercambiables entre los dos controladores de indicadores de ninguna manera, incluido el cambio de conectores en los indicadores.
Pedidos y consultas por WhatsApp al +549 11-6662-0475.
Hacemos envíos a todo el país
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El legendario medidor Digital Wideband O2 AFR UEGO de AEM es un controlador de relación aire/combustible (AFR) UEGO de banda ancha y medidor en uno. Combina precisión, velocidad y control con una pantalla LED digital fácil de leer y una "aguja" LED de barrido que cambia de color a medida que el AFR cambia de rico a delgado.
¿QUÉ ES UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE UEGO DE BANDA ANCHA?
Los controladores de banda ancha UEGO Gauge (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado "You-Way-Go") de AEM son herramientas de ajuste potentes y rentables que permiten a los usuarios controlar con precisión la relación aire/combustible (AFR) de un motor.
¿POR QUÉ UTILIZAR UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE DE BANDA ANCHA?
Los datos AFR precisos son fundamentales al ajustar un motor. El funcionamiento rico (relación aire/combustible muy baja, exceso de combustible) puede provocar una pérdida de potencia, mientras que el funcionamiento demasiado pobre (relación aire/combustible muy alta, combustible insuficiente) puede provocar daños graves en el motor. El uso de un controlador de aire/combustible de banda ancha durante el proceso de ajuste le permite monitorear el AFR y ajustar los parámetros de ajuste para optimizarlos y obtener la máxima potencia y eficiencia. AEM tiene una línea completa de controladores de aire/combustible de banda ancha confiables y de alta precisión que pueden ayudar a garantizar que su vehículo esté ajustado de manera óptima.
¿QUÉ ES LA CALIBRACIÓN DE AIRE LIBRE?
Algunos de nuestros competidores requieren que realice con frecuencia un procedimiento de calibración al aire libre para calibrar sus sensores de O2. Este proceso implica quitar el sensor del tapón mientras aún está conectado al dispositivo controlador y luego agitar el sensor en el aire para que pueda leer los niveles de O2 atmosférico. Utilizamos sensores Bosch 4.9 LSU en nuestros controladores de banda ancha. ¡Nuestros sensores están calibrados individualmente en laboratorio por Bosch y nunca requieren calibración de aire libre!
Cuenta con una pantalla LED digital y una "aguja" LED de barrido que cambia de color a medida que el AFR cambia de rico a pobre. Una carcasa de calibre de 52 mm (2-1/16") garantiza que encajará en la mayoría de las cápsulas de calibre y se puede montar de forma remota prácticamente en cualquier lugar. Todos los calibres digitales AEM cuentan con una salida analógica de 0-5 V para usar con registradores de datos y casi cualquier gestión de motor. Cada indicador viene con biseles negros y plateados y placas frontales en blanco y negro para múltiples combinaciones de colores y una apariencia personalizada (una placa frontal Lambda negra y placas frontales de relación aire/combustible en blanco y negro).
El sensor Bosch UEGO le da al controlador su velocidad y precisión. El sensor 4.9 LSU de Bosch que se usa en el medidor de controlador UEGO AFR de banda ancha 30-4110 AEM tiene un tiempo de apagado más rápido y consume menos corriente que el sensor 4.2 LSU que se usa con el medidor de controlador UEGO de banda ancha 30-4100 de AEM, que será reemplazado por el 30 -4110 en agosto de 2014. El sensor 4.9 LSU presenta la misma compatibilidad de combustible que el 4.2 LSU y NUNCA requiere calibración al aire libre cuando se usa con el medidor UEGO AFR de banda ancha 30-4110 de AEM. El sensor 4.9 LSU del 30-4110 usa un conector diferente al conector usado con los sensores 4.2 LSU incluidos con el controlador de calibre 30-4100 original. Los sensores no son intercambiables entre los dos controladores de indicadores de ninguna manera, incluido el cambio de conectores en los indicadores.
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