Краткий обзор и первые впечатления от Тойоты Аква гибрид, 2014. Тест Toyota Aqua hybrid G-Led 2014

preview_player
Показать описание
Прошу прощения за шум ветра! Делюсь впечатлениями о Тойоте Аква гибрид, 2014 года (Toyota Aqua hybrid G-Led 2014). И немного моих рассуждений на тему стоит-не стоит этот автомобиль сейчас своих денег, для кого он подходит и т. п. Такой непродолжительный тест-драйв на маршруте Новосибирск-Красноярск получился. Если кому-то интересен подбор и доставка любых авто из любой точки РФ - звоните 8902-982-40-32.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как расход по трассе в режиме 110-120? Сколько она по трассе нормально может держать и максимум сколько?

Agent_Smit
Автор

Здравствуйте, не подскажите как сбросить желтый ключик на панели, это типа сервисного то. Спасибо.

АлексейБагаутдинов-ым
Автор

привет.на Акве не вариатор а планитарка.вечная коробка ломатся нечему и таскать на ней на прицепе машины без проблем

серыйволк-юо
Автор

На Акве сначала проверить батарею нужно, все остальное потом) По 2-3 владельца меняется за пару лет)

dmitry
Автор

Здравствуйте.как перегнать машину из владика что бы в птс не вписываться?

keksmark
Автор

Это не малютка это нормальная машина, с ростом под 2 м надо какую нибудь баржу тебе типа волги

AntonMikhaylov-pu
Автор

Коробка здесь планетарка, а не вариатор.

ВсеволодПавлов-къ
Автор

У гибридов нет вариаторов, только планетарный редуктор!!!

valerymasloboynikov
Автор

Весь ролик смотрел на панель... Она что царапаная или треснутая???

АрсенийАржанов-пл
Автор

Никуя ты кадр взял машину перегон и не знаешь какая движка ржу не могу

dimasamyrca
Автор

Аква тойота самый лучше по еканомику мире тойота аква

исломтв-йу
Автор

Поставьте нормальную магнитолу. Меня тоже эта японка пиздящая бесит, ищу вариант. Зимой лично у меня в машине тепло.

Aleks
Автор

10 секунд разгон, для тех кому лень считать,
а мне аква очень нравиться, хочу себе, жопу возить самое то

П, С, а блять на бензиновом сразу, тепло дует с печки? такая же херня км 5-8 надо, поэтому подогрев сидений наше всё, я даже не насилую движок, сразу подогрев, потом когда разогреется движка, печку. и акву с этой же фигнёй буду брать,
больше волнует вопрос запуска в холода, до скольки /минус/можно не прогревать, и на скольки ставить автозапуск, / я очено не любитель сигналок/ именно они дают авто прогрев / гараж блять, надо брать тёплый/

Rahula
Автор

Настоятельно рекомендую, заглушить ЕГР и чипануть, машину вообще не узнаешь

valerymasloboynikov
Автор

Не для российских дорог подвеска у неё, второй год владею, подвеска это главное что в ней не нравится.
Печка так себе если с грантой сравнить.
Сенсорный климат? А нахуй он нужен, любоваться на него?
На трассе этот двс тоже экономичней многих, цикл аткинсона Миллера, ознакомься..

СлаваСлавкин-ее
Автор

Не подготовился автор. Часто путается в показателях ттд машины. Загляни в каталог модели на Дроме в следующий раз.
Дизлайк.
А машинке лайк.

АлександрРодионов-иу
Автор

Какие, нахер, фары. У тебя туманки есть. Выбешивает бестолковость

АлександрРодионов-иу
Автор

Но ветер, не возможно слушать, ты сам хоть слушал свой базар ???

ВиталийРоманюк-шх