ДНЕПР или УРАЛ? 🤔🔥

ДНЕПР или УРАЛ? 🤔🔥

#уралмото #мотоциклурал #урал #днепр #днепрмт8 #советскиемотоциклы #мотокабаниха

[mnomtey]

Это 100% Днепр. Из того, что видно на видео, 1) рама Днепровская. Только у Днепров задний маятник на блестящих больших шайбах.
2) Днепровская крылья округлой формы, если смотреть с торца. Уральские имеют две грани, если смотреть в профиль - "п" образные.
3) Крепление колен к головкам своеобразным и гайками. У Уралов колено держит пружинка.
4) Днепровские головки и клапанные крышки больше по размеру и прямо угольной формы. На Уралах - овальные.
5) на Урале цилиндры к картеру крепятся на короткие шпильки гайками. На Днепре - на длинных шпильках крепится весь бутерброд из головки и цилиндра сразу.
6) Тормоза... Вот где Днепр обскакал Урала на все 300%. Регулировка колодок у Днепра автомобильной системы, то есть только на Днепре можно отрегулировать колодки, что бы они прилегали всей своей рабочей поверхностью. На Уралах износ колодок только со стороны кулачков .
7) Колёса у Днепров имеют алюминиевые барабаны и все спицы одинакового размера .На Уралах, колёса полностью стальные и спицы разной длинны.
8) Коробка передач на Урале была двух типов, с задней передачей и без. Из за неудачной конструкции включения задней передачи (из за недовключения задней передачи, крошились и изнашивались зубья поразитной шестерни ) многие уралы лишались задней передачи. Выхода было два: либо ставить Депровскую коробку, либо брать напильник и стачивать отлив внутри коробки, который собственно и мешал шестерёнке входить в нормальный контакт. Ещё в Днепровской коробке был так называемый полуавтомат (как на Яве) который позволяет переключать передачи, не трогая сцепления. Различить Ураловскую коробку от Днепровской можно по форме масляного фильтра. У Урала это неизмено этакая железная или пластиковая кастрюля с крышкой и с ровным дном. На Днепрах коробки были тоже двух видов: с безмаслянным воздушным фильтром и с масляным фильтром в виде кастрюли с кривым соплом снизу.
9) Люлька у Урала имела открывающийся багажник. На Днепрах доступ в багажник, только через сиденье в люльке.
10) приборка у Днепров подразумевала установку тахометра, но вместо этого на это место был установлен замок зажигания. На Уралах замок зажигания установлен справа от фары, а сверху установлен одинокий спидометр и россыпь контрольных ламп.
11) двигатель. У Днепра он более автомобильного типа. Коленвал цельный, не составной, как на Урале. Шатуны разборные и имеют вкладыши. Ввиду этого, очень требователен к маслу, особенно не переносит маслянное голодание. На Уралах коленвал составной, шатуны на подшипниках. Поэтому часто прощает маслянное голодание. В Ураловском двигуне есть маслянный фильтр, который надо периодически менять вместе с маслом. На Днепрах фильтров нет, зато есть центрифуга, которая к сожелению не делает масло чище, да и почистить её не разбирая движка не получится.
Это основные отличия Урала от Днепра.

[filyugan]

Самый простой и быстрый способ это по крышке клапанов определить. У Урала они овальные а у Днепра квадратные. Так что это Днепр.

[kaskader]

Днепр как ребёнок капризный и нежный. Урал как мужик, суровый надёжный и неприхотливый.

[Cyberlink]

у тебя правильный батя был и мама)) С наступающим Вас девушка

[jenn]

У Урала коленвал двигателя на подшипниках и корпус КПП все углы заглажены, а у Днепра коленвал двигателя на вкладышах и корпус КПП угловатый, так же крышки клапанов отличаются, у Урала крышки клапанов закругленные а у Днепра угловатые и большего размера

[sxouklr]

Это Днепр МТ 9, предшественник этой модели был к 650 отличия там в том что поворотники с завода отсутствуют и распредвалы немного отличаются профилем кулачка

[Paradise-of-xi]

«
-Так все таки это Урал или Днепр?
-Это не Урал. И не Днепр. Это МВ-750 - «мотоцикл военный»
»

[vbjwyrd]

Отличие: у Днепра колено на вкладышах, а у Урала колено на подшипниках плюс конечно же Уралу, ещё много много отличий, лайки- перечислю большинство сколько знаю😊

[ZVO]

Сказать, что это Урал мог только тот, кто сказад, что в днепре 5 передач.То есть валенок....

[AlexSmith-ifjp]

Это точно, Днепр. Я сразу смотрю на двигатель. Головки цилиндров у Урала округлые, у Днепра более прямоугольные с ярко выраженными рёбрами.

[cpogfrp]

Разница между Уралом и Днепром, в первую очередь, они сделаны на разных заводах.

[rykjkum]

У Днепра отличается с Уралом бак и ещё у Днепра двигатель с шарнирами а у Урала у него двигатель со вкладышами и у них сидушки отличаются

[capitangrant]

Самый надёжный и точный способ, как узнать: нужно подойти к мотоциклу слева, найти на двигателе круглое окошко, в райне маховика, нажимая на кикстартер установить стрелочку ВМТ на против риски, и громко крикнуть, прямо в это окошко: ТЫ УРАЛ ИЛИ ДНЕПР? Ответ будет очевиден.

[kwqkhke]

Один на вкладышах, а другой на подшипниках вот и все впринципе различия😊

[zupkfgm]

Всем В данном виде это урал-сиденье раздельное, в баке бардачок, ключь зажигания в фаре, его еще резинкой от камеры прижимали, имел свойство вылетать😅. Контрольные лампы на фаре. У Днепра панель приборов, и передняя вилка блокировалась стопорным замком.Двигатель от Днепра, невижу рычага включения задней передачи. Солянка.

[mudrijcel]

Однозначно МТ9 Днепр, если бы она больше показала мотик и споров бы не было

[flover_ZXC]

Это не Днепр и не Урал, это МВ-780 военный мотоцикл, так как на баке там лючок есть и спасибо Виталию Орехову за программу "ржавая молодость"

[yiduptq]

100/днепр и не задавай глупых вопросов

[dkoobxk]

У урала, шатуны на подшипниках, а у днепра на вкладышах!

[yolerjm]

Двигатель то по ребристым головкам точно ДНЕПР