Treppentrauma - Realer Irrsinn in Buchen! Reaction auf extra 3 | Anwalt Christian Solmecke

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Eine Treppe in Buchen im Odenwald sorgt für Gesprächsstoff. Sie wurde nämlich gesperrt, obwohl sie in gutem Zustand ist. Das hat etwas mit der Bahnstation zu tun, zu der die Treppe führt. Wir reagieren auf ein Video von extra 3 zu der berühmten Treppe und beleuchten rechtlich, was der Grund für die Sperrung ist.

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Комментарии
Автор

🤔 Was sagt ihr zu diesem Treppen-Irrsinn?

wbs_legal
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Jetzt wo Solmecke "Realer Irrsinn" gefunden hat, öffnet sich eine unendliche Quelle an Videothemen für diesen Kanal.

KalkuehlGaming
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Bitte das Video so wie es ist on lassen. Die Outtakes machen es sehr sympathisch. :)

karsanvonarrcross
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Wichtig ist das dass EBA die Bahn kontrolliert und die Vorschriften macht, die Bahn selber folgt hier nur den Anweisungen ;)

stevenschmidt
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das ist nicht der DB aufgefallen, sondern deren Entgegner dem EBA (Eisenbahn bundesamt)

jxgaming
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Aus meiner Sicht sind alle Voraussetzungen für einen Bahnübergang erfüllt.
Ein Andreaskreuz ist nach EBO §11 Nr. 3, 2. an Fußwegen nicht erforderlich. Zudem ist der Übergang mit Schranken nach EBO §11 Nr. 6, 4. gesichert.

MartinMeise
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Das mit der nötigen Balance und Verhältnismäßigkeit ist ja recht und gut, aber angenommen einer rennt da schnell runter und haut sich vor lauter Bödheit sein Hirn an die Schranke, geht er zu den Solmeckes dieses Landes und schaut, ob er da nicht Geld rausschinden kann, weil die Schranke vielleicht falsch montiert war. So lange das so läuft, kann ich jeden Beamten irgendwie verstehen, der solche Entscheidungen trifft.

PeHaFez
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Herr Solmecke ich komme aus dem Landkreis und kann Ihnen bestätigen dass die Ampel und die Schranke schon vorher dort waren Herr Solmecke. Hallo

skalli
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"Bahnrecht" ist mein Fachgebiet. Es klingt bekloppt aber so ist es tatsächlich juristisch korrekt (oder man wird zumindest nicht angreifbar). Grund hierfür ist jedoch nicht "Die Bahn" (DB InfraGo AG) sondern das EBA (Eisenbahnbundesamt). Wird ein Reisendenüberweg zu einem BÜ (Bahnübergang) gelten spezielle Vorschriften und Normen wie korrekt dargelegt. Hersteller von BÜ-Anlagen lassen sich daher ihre Systeme vom EBA zertifizieren, um eine sichere Blaupause darlegen zu können (Vorbedingung für eine Massen-/Serienfertigung). Diese Zertifizierung ist aufwändig und teuer. Diese Mittel holt sich der Hersteller beim Vertrieb der Anlagen von der Bahn zurück. Um dies zu umgehen ist man seitens der Bahn bemüht "Resis" (Reisendenüberwege) nur im absoluten Ausnahmefall zu BÜ´s werden zu lassen. Wie so oft ist das Geld hier die treibende Kraft. Hoffe konnte helfen - Tschöledeu

lenovophab
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Kommt noch ein Video zu Böhmermann vs. Imker? Seine Niederlage war sehr befriedigend.

supermanlovers
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moin! geile Idee etwas vom realen Irsinn von extra3 zu analysieren, gerne mehr davon und mach weiter so! LG

Toohuwabohu
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Die Bahn ist weder für die EBO, noch für das AEG, zuständig... somit kann die Bahn genau was für die 3:50 Bürokratie ?

jdclint
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Das kam unerwartet, komme aus Buchen habe die Treppe nie genutzt, aber 50 Meter vom Bahnhof aus ist ein Bahnübergang welcher kürzer ist als die Treppe zu benutzen. Wie es aktuell aussieht habe ich keine Ahnung bin eher mit dem Bus unterwegs als mit dem Zug.

Edit: Ist noch immer Gesperrt.

tvanty
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Der Cutter kam nicht schnell genug bei Solmecke an. Der wollte die Bahntreppe nehmen.

ChaosFraktal
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Es mag eine hier unpassende gesetzliche Regelung sein, aber man kann von den zuständigen Mitarbeitern wohl kaum verlangen, dass die Gesetze ignoriert werden, wenn die Sachlage bekannt ist.
Und zu der Regelungswut gehört die Tatsache, dass die Menschen gerne und schnell klagen, wenn es dann ein Problem gibt, an diesem Übergang ein Unfall passiert usw.

clausbitten
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bahnübergang oder reisendenübergang? vielleicht ist die treppe gar kein übergang, sondern eine treppe? übergänge über gleise sind ja eben? da die treppe in die höhe geht, ist eine treppe kein ebener übergang? für eine treppe könnten durchaus andere regeln gelten als für übergänge? wenn die treppe kein übergang ist? sondern eine treppe? die treppe ist nicht höhengleich, weil sie in die höhe geht. also kann die treppe kein höhengleicher übergang sein?

ivo-de
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Die Anordnung der Lichtzeichen an einem Bahnübergang ist anders. Dort stehen diese vor dem Übergang, zudem ist ein Andreaskreuz angebracht. Bei einem Reisendenübergang stehen die Lichtzeichen hinter dem Übergang, analog einer Straßenampel.
Da die Funktionsweise der Lichtzeichen technisch überwacht wird, ist es mit einem Umdrehen der vorhanden Lichtzeichen nicht getan.

sachsenring
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Bitte gern weitere Einordnungen von dem Realen Irrsinn. Da kann man eine ganze Reihe draus machen.

XxSchraeubchenxX
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Da wurde eventuell vergessen zu cutten 3:00 😅
Ansonsten aber ein super Video!

nn_p
Автор

Das wäre ein lohnender Anlass für einen Bürokratieabau. Es ist zwar alles da (Schranke, Lichtzeichen), aber nicht vom EBA genehmigt. Und das kann dauern. Wenn schon die Erhöhung eines bestehenden Bahnsteigs z.B. von 30 auf 55 cm über Schienenoberkante vom EBA planfestgestellt werden muss - auch so ein Behördenirrsinn. Die Bahn will den Reisenden das Ein- und Aussteigen erleichtern, und das EBA braucht Jahre für die Planfeststellung. Natürlich sind die Beamten völlig überarbeitet, wenn Sie jeden Fliegenschiss genehmigen müssen. Die gute alte Deutsche Bundesbahn, die immer als Beamtenbahn kolportiert wird, hat das besser hinbekommen, aber das geht ja nicht, dass eine Behörde ihre eigenen Aktionen genehmigen kann, wo bleibt da die Aufsicht?

joeviolet