Co zrobić gdy silnik ma niskie ciśnienie oleju?

preview_player
Показать описание
Co zrobić gdy w silniku jest zbyt niskie ciśnienie oleju ?

Spadek ciśnienia może zwiastować poważną awarią silnika.

Silnik czterosuwowy bez oleju, już w parę minut ulegnie całkowitemu zniszczeniu.

Dzieje się tak dlatego, że większość jednostek czterosuwowych wyposażona jest w łożyska ślizgowe, czyli tzw. panewki.

W takim układzie pompa dostarcza olej pod odpowiednim ciśnieniem pomiędzy panewki a czopy wałów. Mówiąc prościej, olej tworzy trwałą poduszkę, która oddziela delikatne panewki od metalowych elementów.

Gdy wszystko jest sprawne, po uruchomieniu silnika wał korbowy i wałki rozrządu w ogóle nie mają kontaktu z panewkami. Warunkiem długotrwałej bezawaryjnej pracy jest stosowanie oleju o wysokiej jakości i odpowiedniej lepkości.

Niestety z czasem silnik zużywa się, co skutkuje powstaniu zbyt dużych luzów pomiędzy panewką i wałem. Szybkość tego procesu zależy od sposobu eksploatacji silnika.

Największym grzechem jest „gazowanie„ silnika bezpośrednio po uruchomieniu i nieterminowa wymiana oleju.

Pierwszym symptomem zbliżającej usterki jest spadek ciśnienia oleju na wolnych obrotach.

Jeżeli, stojąc w korku, zauważysz miganie kontrolki ciśnienia oleju, od razu zdiagnozuj właściwą przyczynę.

Zbyt niskie ciśnienie oleju może być spowodowane usterką filtra oleju lub zastosowaniem środka smarnego o zbyt małej lepkości.

Z czasem może dojść do zablokowania zaworu znajdującego się w pompie oleju, a w niektórych pojazdach szwankuje napęd samej pompy. Najbardziej kosztownym scenariuszem jest zużycie wału i panewek.

Gdy łożyska i wał są wytarte, olej, zamiast krążyć po całym silniku, spływa przez te nieszczelności do miski olejowej.

W takim przypadku gwałtownie spada ciśnienie oleju, a to może doprowadzić do braku smarowania. Usunięcie tej usterki jest bardzo kosztowne i wiąże się z generalnym remontem silnika.

W przypadku starszych samochodów taka naprawa remont nie ma ekonomicznego uzasadnienia.

Co zatem można zrobić w takim przypadku?

W pierwszej kolejności warto wlać do silnika olej o większej lepkości albo zastosować stabilizator lepkości Liqui Moly Visco Stabil nr 2672

Preparat, w bezpieczny sposób, zwiększa lepkość rozgrzanego oleju, dzięki czemu w silniku od razu znacząco wzrośnie ciśnienie oleju.
A zresztą posłuchajcie naszego Moto Mentora- Przemka z
MotoSynteza.

On zna się na rzeczy!

#liquimolypolsa
#motomentor
#motosynteza
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Właśnie w taki sposób mechanicy naciągają ludzi mówiąc że wymienili pompy oleju dajmy np po 500zl za pompę plus robotą wychodzi 1000zl a wlali jakiś zjebany płyn za 40zl

adujodamkowy
Автор

Facet z serwisem kasą niezależny. A pierdolisz takie głupoty za parę koła szok.

wzmobile
Автор

Mialem podobny przypadek - w starym silniku z grupy VAG 1, 6 benzyna jak się rozgrzał dobrze olej lekko mrugała kontrolka smarowania. Kupiłem ten środek i wlałem połowę i kontrolka przestała świecić. Auto jeszcze jeździło aż ilość usterek urosła do tylu że zostało zezłomowane.

Darek
Автор

Łatwiej by bylo sprawdzic cisnienie oleju przed zalaniem cudownego srodka czyli odkrecic czujnik ciśnienia oleju i zamontowac ciśnieniomierz i po wlaniu specyfiku...
Motodoktor na slabe panewki pomaga w minimalnym stooniu😊 ale na dymienie na chwile do bramy i się nie znamy Tak😊

balcerowicz
Автор

Typowy Mirek handlarz ... byle za brame wyjechac ...

jurekjurek
Автор

To ma być dobra rada na niskie ciśnienie oleju?

TheKarcok
Автор

nie koniecznie ostatnio ogladalem jak w bmw byla porysowana pompa oleju i po wymiaie jej cisnienie wrocilo

witciu
Автор

Co za bzdury teraz co drugi jutuber reklamuje jakieś gówno dla hajsu .Niech opowie jak zwiększona lepkość oleju niż przewiduje producent wpływa na rozruch silnika, panewki olej tam wolniej dociera to tak jak poważnie chory człowiek chciałby wyleczyć się suplementami

arturkocya
Автор

Kiedyś był Moto Doktor gesty jak jogurt grecki

Carpacz
welcome to shbcf.ru