Нужен Ваш совет.. Что с авто?

preview_player
Показать описание
#нашицены
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ещё раз, первое, просыхает ли вообще выхлопная труба на оборотах, если нет значет антифриз переходит, а бортовый компютер сам повышает обороты, чек не будет гореть. Второе, датчик положения дросельной заслонки, там стираються дорошки, и третье замена регулятора холостого хода. Помните, проводка здесь не причём!!! Ёе задача завести авто и всё. Проверь Максим поетапно в даной последавательности. Запчасти берите только оригинал!!!

ВалентинДячук-пг
Автор

С днём рождения! 🎉 От канала "Коляска не приговор"

Director_Youtuba
Автор

Была у товарища похожая проблема на старой Тойоте, тоже самое куча поменянных датчиков и сто, а по итогу как говорится интернет в помощь, поменял обсорбер топливный и проблема ушла! Удачи вам!

artileria
Автор

Как говорит мой товарищ, когда появляется какая-то неисправность . Начинать нужно с самого дешёвого и как не странно он сука прав в 96% случаев. Есть много историй, но долго описывать. Не знаю почему, но я бы начал с проверки и очистки всех масс, которые идут на ДВС, КПП, КУЗОВ.

ЕвгенийСмольников-иш
Автор

Давление в топливной магистрали может и есть, а вот объемной подачи может не хватать на оборотах. Топливные фильтра, сетка грубой очистки. Ну и по классике - подсос воздуха где-нибудь на впуске. Через колечки уплотнительные на форсунках например. В общем дымогенератор или сигарета в помощь)

DoctorVol
Автор

Должен быть кусочек из ералаша. «Дяденька, я знаю что у вас сломалось». «Что мальчик?» « МАШИНА» 😁

Vladimir-
Автор

С Днем Рождения, Максим! Здоровья и успехов тебе!
Привет с канала "Коляска не приговор")

СветланаРатушная-ое
Автор

Были такие же проблемы на chevrolet  lanos, было поменяно 3шт холостых датчика, 2шт дросселя, датчики температуры(после замены начала норм заводится на горячую) потом ещё что то делали меняли... Результатов не было. И как-то вычетал из интернета что есть такой датчик абсолютного давления, купил, поменял и всё-мучения закончились, сервисов 5-6 обьездил никто немог найти причину...

ДимкаВасильев-мь
Автор

С Днем Рождения! Всего самого наилучшего!🎊🎂🥳🎁

ПятнашкаТВ
Автор

Макс с Днем рождения ! Прости помнил до последнего а авторе почти проспал)) здоровья, счастья и чудес!

Koliaska_ne_Prigovor
Автор

С Днём Рождения!!!! С канала "коляска не приговор". Всего самого наилучшего !!!!

АхманаеваМария
Автор

Да тут фсё просто. В сервис ему надо!😁

vyacheslav
Автор

Я бы залил Ликви Моли для прочистки инжектора, если не поможет - то смотрел бы в сторону топливного фильтра и топливного насоса. Обычно такие глюки из-за них - ДВС банально не хватает топлива в цилиндрах, смесь сгорает неправильно, отсюда и троение двигателя. Залил говно какое-нибудь на заправке.

nikolayisachenkov
Автор

Электромагнитный клапан продувки бака меняешь и все. Подсос воздуха идёт было такое на опеле у меня

Дядьборя
Автор

Тут два варианта либо масса на моторе либо забит бензонасос нужно смотреть бак и магистраль на обратке может быть замята снизу

РусЮ-иг
Автор

Тут не одна проблема тут их несколько как минимум три судя по поведению машины. Не правильная работа датчиков. датчика МАП. Клапан рециркуляцией карьерных газов и датчик положения дросселя. Нужно проверить проводку и посмотреть по схеме что общего у этих датчиков по ходу у них общий + и он где то не кантачит. Ну это так предварительно. Нужно понаблюдать в какой температурном режиме начинаются проблемы, они сразу есть или только на прогретом двигателе . Подключите диагностику и посмотрите текущий параметры на заведённом двигателе, если хороший прибор сделайте тест исполнителей.

UncleMax
Автор

Максим привет из Саратова!!! С днём рожденья! Удачи, везенья и мирного неба над головой. Привет от Стаса!

Моишпицы-жб
Автор

У меня примерно на форд фокус 2 такое было. Загнал на Бош сервис. Долго искали. Оказалась небольшая микротрещина в плате на дорожке.

Den
Автор

Бензина не хватает движку, возможно топливный фильтр засорен, забит грязью

СергейВолков-яю
Автор

После чего все это началось?
Была подобная проблема на УАЗ фермер. Двигатель начинал троить при нагрузке на движок.
Проблема оказалось в том, что на 16 клапанный двигатель, механик прислал высоковольтные провода от 8 клапанного. Слышал что на иномарках бывает такое из-за некачественных аналогов. На обд тогда показывало ошибку пропуски зажигания.
После замены высоковольтных проводов проблема пропала

MopkoBHuk