ГАЗ 21 ВОЛГА : РЕМОНТ спустя 65 лет. Часть 3 — КАПСУЛА ВРЕМЕНИ

абсолютно оригинальная ГАЗ-21 «Волга» с пробегом всего 37 468 километров — настоящий капсула времени. Автомобиль в идеальном состоянии, но годы простоя дают о себе знать. Сегодня стартуем с большим комплексным обслуживанием, чтобы вернуть его на дорогу в полной боевой готовности. Это только первая часть — впереди много интересного!

История этой «Волги» для меня особенная. В 2016 году я нашёл её в одном из гаражей, но сделка тогда сорвалась. И вот, спустя почти 10 лет, её новый владелец сам вышел на меня — и теперь она снова у меня. Полную историю этой машины и нашей долгожданной встречи смотрите на моём канале. Всё, как я люблю — по-живому, честно и с эмоциями. Поехали!

[ХикматНабиев-яб]

ЯПарень у тебя хорошие навыки, далеко пойдёшь. Бензонасос и карбюратор хорошо отмываются ацетон ом, будут как новенькие, возьми себе на заметку. Только прокладки и резинки сними заранее и с иглы сними мягкую шайбочку. Ацетон может разъесть. В советские времена уважающие себя мастера обязательно промывали каждую деталь, потом уже делали регулировку. Удачи тебе. Я по молодости был таким же как ты, всё делал досконально. Бывай малой. Нас ещё в автошколе учили, что от обильной смазки смазки её прёт изо всех соединений за счёт нагрева. Будь здоров и береги себя

[александрткачёв-лф]

У меня на оригинальной 21-вой (не куроченной в родной краске !) был точно такой же поршень сцепления ! (под узкий воротник манжеты !) поставил с широким воротником ! Тот какой то стрёмный !))

[Abolemov]

Дай бог тебе здоровья, молодец паренёк, остерегайся ТЦК, береги себя 🤙🤝🤟

[vasilevaleksandr]

Лайк! Очень нравятся Ваши видео. Смотрю с удовольствием. Главный цилиндр тормозов и сцепления на Волгу -это большая загадка. Вроде ничего сложного, но работает не у всех хорошо. Подскажите, пожалуйста, чем Вы полируете рабочее зеркало цилиндра? Синие какие-то листы. Похоже на Скотч Брайт. Или каким-то войлоком? Спасибо

[Kavkaz-ke]

Смазки заложил в самый раз. Правильно. Больше не надо.

[mircopyrightsounds]

Тормозной бочок надо менять. Надо ставит вакумний усилитель надо ставит.

[иванИванов-лич]

при торможении дергается? передние барабаны должны на ступицу садится с натягом! потом один раз и навсегда затягиваются три винта намертво. колесными гайками барабан также затягивается к ступице. ступица с подшипниками надевается на спец оправку которая выточена в центрах и она выглядит как ось на машине. затягивается и после этого ставится в токарный станок в центра и протачивается барабан. потом ставится барабан со ступицей на машину. и всякий раз для замены колодок барабан снимать только со ступицей! это не бмв)) ступицы кривые их за 65 лет повело, если они вообще ровные были. барабаны вообще дно, стальной листок залит в чугун. он гнется. я когда себе делал из 12 барабанов едва 4 шт выбрал. всё брак... на ступице телепаются . да и предварительно барабаны балансируем. у меня на одном было 135/145г.

[ВиталийЖдан-нд]

Судя по вашим видео, там пробег не 37000, а миниум 137000. Как всегда лохвнули.

[Boh-football]

Много времени и денег жаль тратить на такое ведро