Стук в двигателе камаз 740.13

Показать описание

Определить в каком цилиндре неисправность не составило труда. На слух в районе 8-го цилиндра. При откручивании трубки форсунки 8-го цилиндра, стук затихал, но не исчезал полностью. Далее заезд на смотровую яму, снял поддон, провернув коленвал были видны полосы на гильзе 8-го цилиндра. Так встают на ремонт после предрейсового осмотра!
С 1:25 минуты видео, работа уже отремонтированого мотора, далее обкатка. Поршневую поставил FM 740.30, до этого стояла КМЗ.

Сергей Изотов

Рекомендации по теме

Комментарии

Вы мой подписчик. Решил оставить комментарий. Не так давно обратился водитель с подобной проблемой. Камаз встал далеко от дома. Он выставил видео с просьбой помочь и каких только советов и предположений ему написали. Вплоть до выпадения седла и съёма головок. Я ему написал - снимай поддон и всё увидишь. Вы наверное помните, что я не раз говорил - есть стук снимай поддон. Причин прихвата несколько и Вы это знаете и понимаете. Вот Вам пишут зазор 0.03 ерунда конечно. При таком зазоре Камаз отработает 10 мин. Я не раз читал Ваши комментарии и понятно, что Вы водитель с пониманием и что такое зазор поршень - гильза знаете и отсюда я сомневаюсь, что прихват был по причине малого зазора. Я бы Вам посоветовал при таких ситуациях насколько возможно определять причину и объяснять. Тема полезная и заслуживает внимания. Удачи Вам.

викторилюшкин-сс

На евро КАМАЗе отработал 15летт, один раз менял поршневую целиком, таскал еврофуру и прошел лям 400 тыс, ни разу ничего не задрало и не стучало, мотор был 740, 31.240

ИгорьЛатышев-ъю