Стук в моторе Вкладыши / Mazda SkyActiv 2.5

preview_player
Показать описание
Стук в моторе при наборе скорости и оборотов от 2000. Решение проблемы - замена вкладышей. 2.5 отличается от 1.5-2.0 тем, что стоят балансиры, с ними надо быть более внимательней, так как они имеют метку. Причина поломки, топливо, масляное голодание, перегрев мотора, детонации.
Проводится обкатка двигателя до 2500 оборотов на протяжении 500-1000 км, после заменить масло с фильтром. Звуки пропали.
Связаться записаться на ремонт
Москва
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Класс что начал выкладывать видосы на работу движка на до и после👍

ivmch
Автор

Рас такая пляска пошла, надо было приклеить на клей для обоймы подшипников, обратную сторону от вкладиша .😅и всё гуд будет 😂 .Мастер лайк однозначно.

ШамильИбрагимов-уг
Автор

Класс, отличное видео!
Подскажите, какие взять коренные на форд 2, 3л атмо (первая раз открываем мотор)? Спасибо

smoky
Автор

Уже не про первый скайэктив смотрю и проблемы с вкладышами.

АлександрСтаровойтов-юы
Автор

Александр доброго времени суток! Не могу найти информацию под болт каленвала алмазная шайба нужна? L3. И на валах на обоих или только на впускном? Благодарю.

Alexsandr
Автор

Какой пробег у данного авто? И вообще почему не рассказываешь про пробеги????

Russian.
Автор

Ну хоть весь мотор не разбирали... Как поняли что вкладыш?

Aleksandr_Nevsky
Автор

А ремонтные вкладыши как обозначаются? Другой код имеют?

arkadikara
Автор

Подскажите ремонтные вкладыши бывают на двс skiaktiv 2.0?

РоманКарбан-гт
Автор

Я думал моторы skyactive миллион ходят)

Алексей-юхя
Автор

Охренеть
В продёрнутый Шатун поставить новые вкладыши
Вы же сами понимаете что это шляпа полная и произойдёт все то же самое на 2 цилиндре через некоторое время !
Просто жесть. Так нельзя делать

ИльяШиряев-ро
Автор

Ремонт японца сейчас это дорогое удовольствие, . да?

АртемМахеев