Китаец или японец, муки выбора, советы.

Что выбрать, как правильно осмотреть, сколько это будет стоить. Данное видео - размышление на горячую тему японец б\у или новый китаец.

[motogizn]

Была honda били kawasaki 4t 2t сейчас zuum 250 воздушка 2019 для моих катаний в полне,
зависит от того кто как катает.кто то ездит спокойно для этого и Китая 140 т.р. заглаза, 5-10 раз выкатиться за сизон.
Нах.й мне мотик за 500тр. Больше стоит чем ездить.
А кто то еб....а...шит на все деньги, таму и австрийца будут мало.
Просто берите технику под свою езду и по своим средствам.

[romansiyanko]

На Хонде стоит декомпресор и по этому оценивать износ ЦПГ по усилию на кикстартере это верх глупости и непрофессианализма. Если слабое усилие на кике и вследствии чего плохой запуск, нужно просто настроить декомпресор, а не кричать что это некрояп

[pohuistb]

Пока все сидят на диванах и выбирают мы прохватываем на Китае и все больше и больше улучшаем скилы. Всем ✌️

[ДенисСавилов-кш]

В целом все правда, катаю на CRF250R и кросс и эндуро, эндуро обломно что кнопки нет. А вообще за 230 тысяч можно Хонду в гораздо лучшем состоянии найти)

[ПетрЛяшевич]

Согласен 100%. Сам продал crf 450R именно вот по этим причинам. Стоимость владения, трудный пуск и длинная первая передача) Тоже не верил что кросс не подходит для эндуро, пока сам не поездил и не убедился). В горки заезжать на прямых открывать, да, классно. Тяга прям паровозная и если очканул и вовремя газ не открыл, он всё равно вывезет. Но в затычных местах это мучение: мощности много, первая длинная, сцепой много работать приходиться, а у меня его почему-то вести начинало при нагреве. Менял всё: трос, диски, корзину, всё равно вело, мешало сильно. Кстати корзина дороже чем в видео сказано, оригинальную заказывал на мегазип из штатов, потому что в японии снята с производства, сейчас точно не помню 17-20К выходила, про усиленные аналоги не знал тогда). Какого года эта хонда? У меня 2002 была, там зазор регулировался на декомпрессоре, может причина лёкгоко кика в этом? В следующих годах японцы эту регулировку убрали.
Много пишу, просто все мои мысли со словами Дмитрия совпали). Народ вы поймите посыл этого видоса. Если скил позволяет и если готовы содержать, то тогда можно взять такой кроссач. Его мало просто купить, надо чётко в голове иметь, что обслуживать его надо часто и дорого. Диаметр нового поршня 95, 98мм., а сервис лимит 95, 94мм. Всего 4 сотки допустимый износ. Не десятки, а сотки! Понятно что можно подзабить и дальше ездить, но это риск на серьёзную сумму намотаться. Это не говоря о том что на R клапана впускные титановые и притирать при ремонте их нельзя, только замена. Да и вообще лучше менять и впуск и выпуск, а то бывает тарелки отрывает от стержней. Крч как-то так)

[ИващенкоВиктор-вц]

На Кита тоже не так всё просто с запчастями... У Кита масса мелких болячек, которые заставляют нервничать, особенно посторонние шумы . Ну правда, на это обращаешь внимание только по началу ;)

[Dimanik-]

Был китаец сейчас японец crf 250r.Небо и земля.Да начинать учится на кросе тяжело.Но потом не сопоставимые ощущения.Да японец будет дороже в обслуживании но сделал и хватит надолго.Китаец будет дешевле но ремонт доходит до 2х 3х раз в сезон .Некоторые вещи непобедимые такое как каробка передачь.Подвеска класс ни один китаец рядом не лежал.И с резиной не проблема19.Не куплю никогда больше китайца.Не уговаривай даже.

[cheba]

Хонда просто сильно походила вот и все, надо брать более живую, обслужить, не убивать до талого и будет все норм. Не вижу смысла обсуждать цепи, звезды, рычаги - это просто расходник. И да-подшипники на колеса не обьязательно покупать прям оригинал, берем нск, нтн или койо по 100-200 рэ за один и радуемся

[flamelevitan]

На хонду очень много афтермаркета ! на любой вкус дороже дешевле выбирай только.. того же Allballs полно, если ты захочешь поменять полностью в прогрессии наборчик с пальцем с подшипниками на китайца тебе придется самому это делать и искать, на хонду опять же готовые рем комплекты для любого узла ! для эндуро конечно больше подойдет версия X там есть электро стартер.

[СаняСаня-эь]

За разницу в цене Хонду можно реанимировать. А так просто это человек который брал, просто не смотрел его. И 450 надо уметь запускать. Просто от болды дергать Кик можно бесконечно

[НатальяКолесникова-бц]

Сразу японец дорогой, реклама для китайца был у меня Китай новый на два сезона хватило стал развиваться, перешёл на старого японец и просто сказка, ребята купил запчасти новые на японца один раз поставил и забыл

[MrAlaleksey]

я взял себе китай 250ку воздушку за 118 и ЗБС!!! но не за 200 и выше.

[alekseev_trifoto]

Пройдя и переварив всю эту тему, пощупав, так сказать, это на своей шкуре - однозначно б/у японец, даже не обсуждается ...А из эндуро...склоняюсь к мнению и опыта товарища, что лучше вообще тот же КТМ, пусть и некро, по ряду причин...) Но это с одним "но"...если у тебя руки не из жопы ) Если совсем всё с этим плохо - китай...хотя запчасти на него, в общем-то, не настолько дёшевы, как ты ожидаешь )

[Aleksandr-Kolesov]

По деревне катать то Китай, а если спорт то только японец или австриец, я катался на топовых авантисах эндуро 300 инжектор, они даже рядом не стояли с австрийцами хотя якобы одна платформа, главный минус это их высокий вес и неправильная геометрия, ну и конечно брать лохматого японца тоже нету смысла, здесь дожно быть чёткое понимание для чего вам нужен мотоцикл

[jones]

За 300 тысяч брать китайца, это верх глупости

[SuperB]

Уже 3 китаец у меня эндуро, по 5-6 к проехали еще катаются )) главное следить .

[ГаррикЗадорнов]

Нужно сравнивать хотя бы один класс. Ещё бы с чоппером сравнил

[dmitryvorozheikin]

Товарищу на хонде при заводке на горячую, посоветуй заводить при нажатом рычажке горячего пуска, ну или рычажке подсоса, как называют его некоторые. Уверен, товарищ будет приятно удивлен, что мот будет легко заводиться.

[НаЗаднем-чм]

Почему я бы никогда не купил кросс в эндуро эксплуатацию, дак это по 4 причинам :
1. Нету электро стартера
2.Нету фары.
3. Нету центральной подножки
4. Совсем разные настройки подвески, двигателя и всего остального.

[АлексейШимко-фж]

Китаец 450, 38 сил))) Сузуки джебел250 32 силы, ответ очевиден, про качество молчу))))