Tesla Model 3: qué me hubiese gustado saber ANTES de comprarlo | Eduardo Arcos

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El Tesla Model 3 es uno de los vehículos eléctricos más interesantes que se pueden comprar. Diría que es uno de los coches más increíbles que se han hecho en la historia. Han sido una verdadera revolución de la movilidad eléctrica y la industria del automóvil de la misma forma en que el iPhone fue una revolución de la telefonía móvil y la tecnología.

Pero tras tanto tiempo aún hay muchos prejuicios sobre los vehículos eléctricos. Y es curioso: muchos vienen de quienes los usamos o los tenemos. Causando muchos malos entendidos e inclusive noticias falsas que generan miedos y temores sobre la adopción de la movilidad eléctrica.

Pero son solo eso, miedos. Y en este video intento quitar un poco el peso a esos prejuicios que pueden ser un poco erradas sobre el Tesla Model 3, que perfectamente aplica al resto de vehículos de Tesla y a los coches eléctricos en general.

#TeslaModel3 #Tesla #EduardoArcos

[yanelbaez]

Yo soy taxista y tengo que dejar el 60% en combustibles por el altos costo, gracias por todas las informaciones

[pedro]

Yo lo dejo desde hace 23 meses al 80 %. Y todo va muy bien y cada vez estoy más satisfecho con mi máquina....solo hay un pero y es ese 3.0 que tanto se está haciendo esperar .( Ya se está cambiando en Noruega y pronto estará en pero siempre que he ido a Tesla el tratamiento ha sido de lo más cordial y no han mostrado ninguna prisa por despacharme rápido al contrario, he tenido todo el tiempo que he necesitado para resolver mis dudas saludos cordiales desde Tarragona

[stevengonzalezvelez]

saludos soy de Puerto Rico y ya voy a comprar mi Model 3 LR gracias a ti por morivarme

[MarcosAbril]

Gracias a ti entre otros el Sábado pasado recogí mi Model 3 LR en Valencia. Yo solo puedo decir que estaba todo perfecto, la entrega, el trato y el coche. Iba con la idea de que iba a estar todo mal y no fue así. Es mas lo que se cuenta que lo que es. Saludos!!

[ernestogonzalez]

Tus videos siempre instructivos. Yo cuando compre mi tesla una semana antes vi todas tus publicaciones por lo que solo estuve minutos para recibir el coche. En lo personal estoy satisfecho con el coche pues nadie me obligo a comprarlo, fue mi elección. Muchas gracias por las valoraciones e información que nos brindas para la optimización de uso del coche, así como garantía. Éxitos en tu canal.

[emiliopicazo]

Yo tb estoy pensando en hacer un video parecido. Mi mayor queja es el servicio tecnico, hay muchas cosas q las reparan a medias, espejos retractiles(solo me los engrasan tras 3 veces en taller, puertas automaticas, x fin me cambiaron los motores pero aun no puede cerrar completamente abierta, me quieren cobrar 800nok x remirarlo, calefaccion (14° en los pies, 18° cara en 25 5° auto) cuando la temp exterior ronda 0°, tambien me quieren cargar otros 800nok por que ya realizaron un test y funciona igual q cualquier model X. El coche trae imperfecciones y el protocolo del taller debe ser el problema xq tampoco hay chequeo de calidad de la reparacion. Bufff

[danielhernandez]

En uruguay tenemos muy pocos autos eléctricos, porque contrariamente todo lo que es eficiente y económico en uruguay es MAS CARO !!!Gracias por tu video, me quedo todo muy claro, un abrazo desde URUGUAY !!! Ya me suscribi, te lo mereces.

[josemanuelandamoyo]

Eduardo, definitivamente, de los mejores vídeos que has publicado. Me siento totalmente identificado.

[Adonai_]

Mi Tesla Model X con una nueva actualización corrigió un poco el desgaste de batería en invierno lo noté mucho cuando fui Andorra.

[rodromindustries]

Q guay la idea del vídeo, la verdad me parece original, y muy útil. Ahora a verlo.

[izaskunperez]

Mi marido quiere un Tesla, he empezado a informarme sobre ellos y es cierto el desprestigio que le hacen a los eléctricos en general y a Tesla en particular, incendios, autonomía, ... me asusté mucho, todavía estoy recelosa, hasta el punto de intentar quitarle la idea de la cabeza, estos vídeos me ayudan a estar más tranquila

[fiorellabuso]

Me encanta tu actitud lo positivo es la opción que construye. Gracias por tu experiencia.

[gerardolarios]

Excelente video Eduardo! Saludos desde Cancún, México 🙌🏻😎

[pedrolcorsino]

En la revista digital km77 hay una prueba de larga duración del model 3. Desde la compra, la entrega y su uso diario. Es muy interesante y a mí me ha transmitido mucha información. La pena es el precio para poder adquirir uno. 😅

[juanb]

Me agrada escucharte, tienes una habilidad pasmosa de expresar tu opinión de forma simple y con extrema claridad. Te sigo con mucha atención. Enorme trabajo que existe detrás de cada video que compartes, por ello, gracias

[pablopugliese]

Buenas noches Eduardo. Muy buenos todos tus videos. Excelente ver lo que aca jamas llegará vivo en un país lejano casi fuera de la tierra en Argentina. Así que solo queda ver lo que hay en el planeta y no tendremos nunca. Saludos de Argentina .

[XCrisOvsX]

Aprecio lo que has hecho Eduardo, te agradezco las veces que nos has informado sobre la verdad y el beneficio de los autos eléctricos, como siempre, encantado de ver tus videos, muchas gracias. ❤️

[nicolasabaldenieto]

En realidad, es algo que tiene una explicación bastante sencilla.. Hace ya décadas que, en lo que se refiere a calidades y terminación, los vehículos americanos están bastante por detrás de las marcas premium europeas.. Tesla se mueve en ese entorno y concepto del automóvil que tienen en USA.. Simple y claro como el agua..

[zazahgarcia]

Hay forma de regenerar bateria por el mismo automovil ?? Mediante el frenado por ejemplo

[GabrielFGomes-okqc]

Me gustó su vídeo, muy bueno.
Mi idea es explicar el por qué Tesla puede ser cargado al 100% sin problema. Model 3 usa baterías 2170 de 5.000 mAh ( 5Ah) pero sólo está haciendo uso de un porcentaje de sus baterías, para que duren más; explico, la batería 2170, tiene 20 Wh (vatios hora) de capacidad máxima ( 5Ax4 voltios= 20 wh) pero Tesla solo está a cargar la batería a 3600 mAH y a una tensión de 3, 6 voltios, lo que da 12, 9 Wh, si multiplicamos 3, 6x3.6x4416 = 57 kilovatios/ hora que es el valor máximo de carga para el Model 3 normal.
Aquí está el secreto de la baja degradación de las baterías Tesla; jamás son cargadas al máximo ni en voltaje ni en carga.