Gruby Remont Niedźwiedzia [ Vlog#239] Dlaczego wszystko rozkręcamy a nic nie składamy?

preview_player
Показать описание
Siemanko mam nadzieję, że trochę wiecie więcej w temacie rozkręcania...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Jak jak człowiek rozebrał to i złoży to nie staek kosmiczny tylko Ursus Nie ma co się przejmować opiniami kto to złoży! Pozdro dla ekipy majstrów😀🌡

pawelagrifarms
Автор

Czekam na kolejne vlogi szoko ! :D Aż miło się ogląda :) Z chęcią bym zobaczył na żywo twojego niedźwiedzia jakoś w lato :D

wiceprezesfaza
Автор

Szoko najlepszy efekt będzie na końcu jak już niedźwiedź bedzie poskładany 😁😁😁 aż się ciekawie efektu końcowego. Pozdro...👍👍👍

...DEMONIK...
Автор

Dobrze powiedziałeś że jeździł do końca a koniec właśnie nastąpił na niektóre części, jak naprawiać to na całego.

gadyigiego
Автор

Szoko nie przejmuj sie to co mówią inni bo robicie kawał dobrej roboty i tak trzymac👊👊

agrodabrowka
Автор

Wszystkie dobre w nowym roku dla całej rodziny 👍😃 pozdrawiam

jarekrosaniak
Автор

Szoko, ręce po smarach i olejach zawsze myję w ropie. Fakt że trochę czuć później ręce ropą. Mówcie co chcecie, ja tak od kilu lat robię, później pata bhp z grene w żółtym pojemniku i ręce czyściutkie.Nienawidzę robić w rękawicach. Pozdrawiam

agromaciej
Автор

Walek atakujący jest przy łożyskach ustawiany (w stronę skrzyni lub w stronę mostu) za pomocą podkładek (dwudzielnych). Zobaczcie do katalogu czy nie ma nakrętek pomiędzy koszem mechanizmu różnicowego a łożyskiem - za ich pomocą "dosuwa" lub "odsuwa" koło satelitarne .
Za pomocą tych 2 ustawień należy ustawić pracę zębów "wałek atakujący / kolo satelitarne" - można na papier i zweryfikować odcisk czy równo pracują.

hiper
Автор

Konrad kup klej rozprężny do wklejania łożysk firmy LOCTITTE i będzie dobrze . Nie jest tani ale skuteczny . W PREMIE go dostaniesz .

piotrmatak
Автор

Jak zawsze często gęsto zarabisty vlogas pozdrawiam miłej pracy 😁😁😁

Bamber_mftt
Автор

Do pierścienia łożyska polecam Loctite 648 (zielony) cieniutko posmarować wcisnąć pierścień i lekko podgrzać. Sprawdzona metoda bardzo dobry jakościowo klej, nie jedno łożysko z luzem tak robiłem i trzyma do dziś. Pozdrowionka.

janusztracz
Автор

Święte słowa prawdziwemu mechanikowi można zawieść ciągnik w workach i bez trudu da radę go złożyć

rolnikzpasja
Автор

To łożysko ma baryłki nie kulki to co trzyma baryłki to koszyk. Bieżnię zewnętrzną śmiało można wkleić w obudowę na klej do łożysk. (Są specjalne kleje do tego i nie jest to po januszowemu)

malo
Автор

Szoko, wałek atakujący powinien z odpowiednią siłą naciskać na kosz satelit dlatego stosuje się podkładki dystansowe pod łożysko . Może Twoi mechanicy też znają metodę sprawdzania luzu lub nie, więc ja to tu tylko zostawię. Skręcamy wszystko i między tryby atak-kosz wkładamy papier pergaminowy taki jak do blachy do pieczenia ciasta, papier składamy na pół, czyli tak jakby dwie kartki i robimy obrót koszem. Jedna warstwa powinna być przeciętna, wtedy kosz nie jest zbyt ciasno ani zbyt luźno, zły docisk powoduje wycie skrzyni lub zużycie trybu. Jeśli się mylę to niech ktoś poprawi, ja ta metodę stosuje w U-360 i się sprawdza, a znana mi jest od starych mechaniorow z SKR. Pozdrawiam 😉

Majster
Автор

Tarcze sprzęgłową, kolo zamachowe i bieżnie docisku polecam przed złożeniem lekko papierem aby usunąć to co "podpaliło" - bo jak oleju nie widziało to składać - tak jak mówisz pochodzi jeszcze dużo.

Zabójcze dla tarczy jest to co słusznie wymieniasz tj: łożysko oporowe i szalka na docisku - jak tu nie będzie "osiowości" to nie będzie równo dolegać tarcza / koło i wtedy będziesz miał wibracje o których mówiłeś. (sprawdź tez sprężyny pod łapkami. To ważne bo na łożysku wytarcie o 0, 01 mm spowoduje odchylenie o ok 0, 5 - 1mm (na krawędzi tarczy) i w efekcie taki efekt "wibracji" lub "podbierania" znikający po całkowitym puszczeniu sprzęgła - wtedy tarcza ulegnie deformacji i się "dopasuje". Ze względu na ogromne siły zużyje się najpierw łożysko potem szalka na docisku finalnie rozleci się tarcza.

hiper
Автор

Do bieżni łożyska sprawdzi się klej do połączeń cylindrycznych

Krystian_D
Автор

Szoko, świetna robota. Moim zdaniem robisz bardzo dobrze, rozbieramy-weryfikujemy, składamy. A, że cała maszyna w kawałkach? I co z tego, to nie prom kosmiczny tylko traktor. Jeśli ktoś ma odrobinę pojęcia to dostanie w kartonie i poskłada. Od dłuższego czasu oglądam Twoje vlogi i jest super. Pozdrawiam i tak 3maj

piotrlisowski
Автор

Luz koła satelitarnego (poprzeczny - od zwolnicy do zwolnicy powinien być ok 0, 1 mm) są tam zęby skośne i luz na walku atakującym się niweluje sam ale jeśli jest "zły" (ciasno lub luźno) to zęby będą pracować nierówno względem siebie - jak złożycie kapnij krople lakieru i przekręć kołem - zobaczysz jak pracują zęby.

hiper
Автор

👍👍👍😊😊SZOKO DAWAJ CODZIENNIE FILMY👍👍👍😊😊

bartolo
Автор

Do łożysk jest klej jak ten co miałeś do gwintów tylko że musi być do połączeń cylindrycznych 💪👏

krzysztofszmajda