Έπρεπε να βάλουν τον Ευαγγελάτο να κάτσει μαζί του να φάει... Έτσι δεν καταλαβαίνω τι έγινε...
ΝΙΒΑΝΙΒΑ
Περιμένω πως κ πως να προχωρήσει τόσο η τεχνολογία ώσπου να δίνει την δυνατότητα στον Ευαγγελάτο να στιβει αυτός το λεμόνι πάνω από σνίτσελ
kostzal
Η περιγραφή θυμίζει επεισόδιο από οικογενειακές ιστορίες
klaoudiozdrava
Παίζεται ταυτόχρονα ένα παραμυθακι της κυβέρνησης που ρίχνει τις ευθύνες στους εργαζόμενους και αποποιείται τις δικές της.
simosgi
Το τρένο πάει προς τα πίσω στο μεγαλύτερο μέρος του βίντεο ξεκάθαρα. Ο άνθρωπος ειναι στο πισω βαγόνι κ προφανώς κάνει διάλειμμα. Παρατηρήστε στο 0:53 - 0:54 το αλλάζουν και το βάζουν να παίζει ανάποδα ώστε να φαίνεται πως το τρένο κινείται προς τα μπροστά. Αηδία και εμετός αυτή η προπαγανδα. Δεν ξερω αν το luben ή το ίδιο το βίντεο δειχνει κοντινό στο ταχύμετρο. Αν το κανει το luben, βγαζει νόημα κ πολυ μάλιστα. Ουτε στη βόρεια Κορέα. Προσπαθούν να δειξουν οτι οι οδηγοί έχουν ευθύνη ενώ η γλυκιά κυβερνησουλα τους διασφαλίζει την ασφάλεια. Ειναι ντροπή και ντρέπομαι. Πραγματικά ανακατεύτηκα. Ειναι κατι που δε φαίνεται αμέσως, να είναι καλά κάποιοι στα σχόλια που μίλησαν για το ταχύμετρο. Δεν είμαστε όλοι ηλίθιοι κ Ευαγγελάτε.
Sa.Di.
Δικηγόρος διαβόλου εδώ. Ρώτησε κανείς άμα του δίνουν ώρα για φαγητό του οδηγού, διότι άμα αναγκάζεται να τρώει εν ώρα υπηρεσίας τότε κατανοώ γιατί το κάνει, και θα έπρεπε η υπηρεσία να θεωρηθεί υπεύθυνη λόγο αντιεπαγγελματικής και παράνομης συμπεριφοράς προς τους εργαζομένους της.
esatzis
Οτι δεν έχουμε βασικά συστήματα ασφαλείας των τρένων και το φαγητό του ανθρώπου μας πείραξε και το κάναμε νέο στις ειδήσεις, αλλά τις λαμογιές που γίνονται δεν λέει κανείς τίποτα.
thodorisapostolopoulos
Γιατί κανείς δεν σχολιάζει ότι δεν δουλεύει το κοντέρ; Μάλλον κάτι δεν κατάλαβα σωστά... μήπως λέω είναι τέρμα πίσω και το τρένο κινείται ανάποδα όπως φαίνεται από την αντανάκλαση στο τζάμι;
vangelisgr
Δείτε τι κακός που είναι ο οδηγός. Αυτός φταίει για την κατάσταση στα τρένα. Με τα σνίτσελ εκτροχιάζονται
rockcheese
Λες και έτσι τρακαρουν τα τρένα, όλοι οι στοκοι μιλάνε για τους εργάτες και όχι για τον εξοπλισμό που δεν υπήρξε και μάλλον ακόμα δεν υπάρχει
Pro_Edgelord
Μα αν πηγαίνει με σταθερή πορεία για αρκετή ώρα τι σας πειράζει ρε παιδιά δεν καταλαβαίνω
giorgoskour
Εδώ ο Υπουργός Υγείας λέει να μην παθαίνουμε τις Κυριακές, ένας εργαζόμενος που τρώει μας ενόχλησε?
politicallyincorrect
Play by play περιγραφή σε ντερλίκωμα πρώτη φορά βλέπω
MrLakerfan
Προσεξε κανεις στο 0:58 οτι ενω κινειται ο συρμος, το ταχυμετρο δεν δουλευει; Λεπτομερεια;;;
teobot
Εσας απο το Λουμπεν πολυ σας πηγαινα αλλα το οτι πειρατε δυο βιντεα να τα κανετε μοντας και κομμικα που θα μπορουσαν καλιστα να ειναι τραγικα και τωρα να θρυνουσαμε τοσο κοσμο ειναι απαραδεκτο
bber
Το οτι το τραίνο πάει ανάποδα το οποίο φαίνεται από το τζάμι το έχει προσέξει κανείς? Που σημαίνει οτι δεν οδηγεί αυτός, είναι στο τελευταίο βαγόνι.
seren
Έπρεπε να ξεκιναγε το φαι οταν φτανανε στον προορισμό τους και να μην τους ανοιγε τις πόρτες μέχρι να το τελειώσει! Τοτε θα εκτιμουσαν αυτο που έκανε!αλλα μια ζωή αχάριστοι οι Έλληνες!
V.Alyfantis
Παρακαλώ να συνεχίσει να παίζει η ατομική ευθύνη κ μετά όλα τα άλλα..ατομική ευθύνη αλλά μόλις ψάξεις λίγο από κάτω πετάγεται ένα ξαδερφάκι βισμα
kostzal
2024 και υπάρχουν ακόμα άνθρωποι που παίρνουν στα σοβαρά τον Ευαγγελάτο;;;;
Łeoníðas
Καταλαβαίνω το τι σκεφτόντουσαν οι επιβάτες βλέποντάς τον, όμως για να λέμε τα πράγματα όπως είναι, μόνο στα τρένα, στα αεροπλάνα και στα καράβια, το εκάστοτε πλήρωμα δύναται να προβεί συγχρόνως και σε κάποια άλλη ενέργεια, εφόσον διατηρείται η επιτήρηση και το ταξίδι δεν βρίσκεται σε κάποια κρίσιμη ή απαιτητική φάση. Για παράδειγμα, όταν ένα τρένο είναι στη μέση της διαδρομής με μια σταθερή ταχύτητα, ο μηχανοδηγός μπορεί π.χ. να φάει ή να πιει τον καφέ του, χωρίς βέβαια να απομακρυνθεί από τη θέση του. Αντίστοιχα, σε ένα αεροπλάνο, όταν αυτό βρίσκεται σε ύψος πλεύσης στον αυτόματο πιλότο, κι εκεί οι πιλότοι μπορούν να φάνε, να πιουν ή να συζητήσουν για κάτι άσχετο, χωρίς βέβαια να απομακρυνθούν και οι δύο από το πιλοτήριο. Όπως και σε ένα καράβι που είναι μεσοπέλαγα και ταξιδεύει με σταθερή πορεία και ταχύτητα στον αυτόματο, το πλήρωμα μπορεί να προβεί και σε άλλη ενέργεια, αρκεί να υπάρχει επιτήρηση από κάποιο μέλος στη γέφυρα.
