En detalle el Motor 1.5L Ti-VCT 3 cilindros del Nuevo Ford KA Freestyle. ​

FORD REVELÓ LA MOTORIZACIÓN DEL NUEVO KA FREESTYLE
El nuevo Ka Freestyle estará dotado de un motor 1.5L Ti-VCT de 3 cilindros. El sistema de propulsión estará integrado por la totalmente nueva transmisión MX65 que aportará grandes mejoras. Ambos equipamientos serán producidos en la planta de Taubaté, en Brasil.

La llegada a la Argentina se prevé para el transcurso del segundo semestre de este año.
El utilitario compacto global de Ford, estará dotado con un motor 1.5L Ti-VCT de 3 cilindros con
una calibración específica para este modelo. Este impulsor, capaz de erogar 130CV a 6500rpm
con un torque de 153 Nm a 4750rpm, es uno de los más modernos y eficientes de la línea global
de Ford que se caracteriza por su bajo peso, bajas emisiones y gran economía de combustible.
El sistema de propulsión del nuevo Ka Freestyle, estará integrado por la transmisión totalmente
nueva, MX65, que aportará grandes mejoras al optimizar la calidad del cambio de marcha y el
peso total, lo que también resultará en una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
Otra de las grandes novedades que fueron anunciadas hoy en Brasil, fue que tanto el motor 1.5L
Ti-VCT 3 cilindros y la transmisión MX65 serán producidas en la planta de Taubaté. Ambos
equipamientos son parte de un gran programa de inversión realizado en los últimos años en dicha
planta.
Con este motor y transmisión, Ford busca satisfacer las necesidades y deseos del consumidor,
quien está en el centro de sus objetivos, ampliando su poder de elección, ofreciendo más y
mejores alternativas de consumo que cumplan con la promesa de mejorar la vida de las
personas.

[hugodanielsalas]

Es increoble que despues de leer más de 100 comentarios nadie dijo la palabra clave, "REVISAR LA CORREA", todos hablan de CAMBIAR y preguntan a cuantos KM. Lo más lógico en un caso como el Motor Dragón no sería revisar la correa cada 10 o 15 km despues de los 60Mill y así evitar futuros problemas. Con solo visualizar la correa te das cuenta si ya esta para cambio o le queda poco. Hay una simple herramienta el forma de Y que mide el ancho de la correa de una manera muy sencilla. Si la herramienta de medición no entra es por que la correa se ensanchó y ya hay que cambiarla. Siempre es lo mismo: todo depende del dueño y de los services que haga. Si cortas correa es porque no hiciste lo que se debe hacer cuando se tiene un auto con correa bañada en aceite, "REVISARLO PERIÓDICAMENTE". CUESTA UN DINERO PERO TE SALVA EL MOTOR!

[javierchangazzo]

Un descartable más. Y eso de la correa en aceite una locura. Todo el desgaste de esa correa va a parar a la bomba y otros circuitos de lubricación

[marianabrown]

ING. tengo un Ford Ka 2019 con este motor y hace aprox 1 mes falla cuando regula y se para el motor. No le encuentran el motivo de la falla. Tal vez UD pueda orientarme. Gracias

[LuisMartinez-csfm]

Ya había hecho un vídeo del el motor. Creo pero bueno siempre que puedo veo sus vídeos están muy bien explicados y aparte se nota la experiencia al hablar 😉

[favioanton]

ING .usted siempre tan claro, valoro su cátedra saludos !!!

[ramonjardigual]

Ha explicado bien lo que es sin tomar partido.Muy prudente.Para mi ese motor es un experimento para ver como va.Sencillo y barato no es.

[martinbilla]

pense que se aclaraba algun otro aspecto del motor para el nuevo Ford KA, como ser consumo y durabilidad del motor. El video en detalle del motor propiamente dicho ya lo habia visto en una publicacion anterior del mismo Canal.

[Aviliog]

Toda una obra de ingenieria, me gusta

[diegoorlandogabrielcarrasc]

Hola es muy difícil cambiar la bomba de aceite??

[kubofernandez]

Que paso ford eras chebere, tenias cadena en la distribucion 🤔

[johonx]

Que genial motor, es como el motor de un corsadel 93 eco-i de 3 cilindros mejorado en todos sus ámbitos. Esas bancadas me recuerdan mucho al motor de mi civic del 1976 lo hacen cigüeñal más fuerte y con menos bribraciones a altas rpm.
De seguro será un motor muy eficiente y muy, muy duradero. Ya sabes menos plata para la gasolina y solo para los filtros y cambios de aceite por todo lo demás, tienes para rato.

[diegolazarte]

Tengo un ford ka s 2016 con 35 mil km, es necesario cambisr correa?

[razielunleashed]

correa dentada bañada en aceite con construida con elementos de alta resistencia.... ponele CADENA!!! Lauchas... ese era uno de los atractivos de algunos motores ford...

[OmarchiquiniJR]

Me han comentado que ese motor es muy malo al reventarse la banda interna a los 80 a 100 mil kilómetros es motor nuevo, porque no le pusieron cadena interna

[rodolfogomez]

Ingeniero por favor podría decirme si al barrerse la banda del tiempo se doblan las válvulas soy de Tehuacán Puebla soy mecánico automotriz por favor ayudeme

[arielgarnica]

Hace poco tuve la oportunidad de pilotear a un ford k, me gusto mucho tiene muy buena reaccion en comparacion que sus rivales mas directos (vw gol, fiat argo 1.3, chevrolet onix, peugeot 208) a la hora de los consumos tal vez sea un poquito mas tragon, para los que buscan un par mas de potencia a la hora de los rebaces creo que es una buena opcion de compra. Sin mencionar su buen equipamiento en seguridad. Quiero aclarar que es una opinion pasajera. El tiempo dira si este motorcito 1.5 es de los mejores o no. Saludos

[dodgepsi]

Que estupidez es ese de poner una correa de hule bañandola de aceite ???🤬

[ARG-EN-MOTO]

mi unica queja de los motores 3 cilindros es que vibran mucho y suenan como diesel, por el resto me parece un buen camino a seguir ecologicamente hablando

[joaquindiaz]

Hola tengo un Ford Ka + 2019 quería saber cada cuánto se le cambia la correa d distribución

[brianmatiaslopez]

Como andará este motor con gnc teniendo una sola salida de escape?