KOMPARASI DESAIN YAMAHA R15M VS HONDA CBR150R, GANTENG MANA..??? l Otomotif TV

preview_player
Показать описание
Yamaha R15M yang hadir dengan garis desain seperti R series khususnya R7 memang bisa dibilang ganteng!

Eits tapi tunggu dulu, Honda CBR150R terbaru yang tampilannya mengacu pada CBR250RR pun tak kalah keren. Dengan garis bodi serba tajam, kesan garangnya lebih kuat, bahkan dalam posisi diam sudah terlihat kencang!

Lalu keren dan gantengan mana sih kalau dilihat secara keseluruhan maupun per bagian? Nah biar jelas langsung saja yuk tonton videonya.

#r15m #r15 #cbr150r

You can visit our official website:

Follow our social media:

GridOto & Otomotif Network on Youtube Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor

OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ane pengguna cbr150r 2018, liat si kompetitornya bner² keren sih value yg dikasi juga bikin iri, dari swing arm & kokpit ala² 250cc.. R15M 2022 mantapp gan☺️👍

bulibuli_meeto
Автор

Simple, elegan terlihat mewah aura sportnya kuat 👍 R15

DewiRAdnan
Автор

Kalau nampak dari depan dan belakang gue demen bet desain sih R15, tapi kalau dari samping CBR

titoaku
Автор

R15 lebih menggoda..belakangnya sgt2 sexy..juga enak buat yg pengin motor fairing tapi buat harian,

adeokti
Автор

Kamrin saya lihat R15M dibengkel, sudah dapat sentuhan modif racing dan memang terlihat mewah sekali ini motor.. garang, mewah, moge look like, pokoknya komplit! Bkin greget

moveon
Автор

Semua lebih ke selera masing², tapi pribadi Lebih ke R15M 🤤

dikyhandika
Автор

overall puas banget beli R15M ga nyesel looksnya keren, fitur komplit, moge look dan warnanya limited edition. btw punya gue ambil yg livery 60th anniversary Yamaha

xenovija
Автор

Kalo buat orang awam seperti saya jelas pilih R15M. Lebih manis dilihat dari sisi manapun. Fiturnya keren abis.. 😍

maskurimm
Автор

Saya bukan fanboy2 amat, jadi pendapat pribadi saya adalah: naksir & suka desain R15v4, suka fitur R15v4, suka keseimbangan performa & keiritan bbm R15v4. Kalo soal kenyamanan cruising / touring jauh, CBR150R ga ada lawan, suspensi nyaman, desain ganteng juga karna jiplak 250RR, suka sama kehalusan mesin & suara knalpotnya. Nah kalo GSX desain paling aman, manis, aerodinamis, timeless, build quality overall paling bagus + solid + awet. Paling enteng, lincah, cocok buat dalkot yang rame. Tapi body position termasuk yg paling tidak santai, dan karakter mesin over bore nya cocoknya buat track panjang yang datar & konsumsi bbm paling boros, plus-minus masing2. Kesimpulannya kalo bisa bikin motor, desain cukup fleksibel & netral diantara 3 produk tersebut, fitur & performa R15v4, suspensi CBR150R, ringan seperti GSX, bahan blok mesin & internal GSX, build quality GSX. Hehehehehe

fissilmimi
Автор

Keunggulan design utama motor Yamaha di kelas sportnya itu identik dgn Rangka Deltaboxnya itu yg bikin keren & terlihat gagah, kokoh. Ga bisa disaingi kompetitor lain, karena utk di Motor prototipe MotoGP pun rata2 pake rangka yg bentuknya kayak gitu. Nah utk kompetitornya yg lain kaya Honda, Kawasaki aja rangkanya kayak besi jemuran. Makanya dulu dr vixion generasi pertama laris manis karna udah make deltabox itu yg bikin keren ketimbang mega pro, tiger, CB.

tyostylets
Автор

Tergantung selera masing2...
Mnurut ane R15M sedikit lbh cakep dri Cbr150
Cbr 150 enak di liat dari samping aja....

donjuannaldhy
Автор

saya saat ini pengguna cbr 150 thn 2018 bln 12.sebelumnya saya pake r15 2018 bln 4.. yg saya rasakan selama pake r15v3 memang saya akuin kl dr performa atau disain dan vitur dan bodi yg gambot r15v3 pilihannya tp kekurangannya.sangat menyiksa saat di kendarai apa lg buat perjalanan jauh.perjalanan saya banten jakarta setiap minggu jumat sore balik ke banten senin pagi berangkat ke jakarta. jakarta banten saya tempuh 4-5 jam. perjalanan sore hari pas jam balik kantor. sebulan 8x perjalanan jakarta banten... pake r15 sumpah punggung leher pergelangan tangan kaki pegel semua.. apa lg tit tit saya yg selalu kejepit tangki. tp kl pake cbr 150 nyaman ringan cuman performanya kurang lari 100km sudah berasa getar dan ga nyaman. jauh banget performanya di banding r15v3. soal ngirit juga lebih irit r15v3...kesimpulanya apapun motornya kita harus berakhir sukur..

anglerkelasketing
Автор

Secara detail keseluruhan ke 2 nya R15M-CB150R ganteng om bos 😂 cm d beberapa titik ke 2 nya emg ada yg agak ganjel d mata, semua ada plus minus nya, pilihan kembali ada d konsumen, Monggo mo ambil yg mana

KangOprekChannelBTP
Автор

soal desain memang selera masing-masing. Tp Cbr150r desain full body nya nyambung banget, keselarasan pertemuan sudut2nya mantap. Masing-masing Punya kelebihan & kekurangan. Kalo mau sempurna ya tinggal di modif aja bang sesuai selera. 😅Mantap review nya dari team otomotif TV, gak memihak salah satu.

hubaidiaidi
Автор

MAKASIH BANG SETELAH NONTON KAYA GINI JADI BISA MILIH MOTOR YG MAU DI BELI😊good lah
Bikin konten kaya gini lagi bang dua orang pas

cristinono
Автор

justru saya selera bgt dgn bentuk tangkinya R15m yg skrg.. melendungnya enak dipandang karna bentuknya moge bgt.. berasa berisi tp presisi.. karna ini balik lg ke selera masing2

kexayanganrnc
Автор

sama sama keren good job buat tim desain pabrikan Yamaha & Honda, tapi entah kenapa lebih selera ke R15, kaya berasa lebih mewah aja

bayukrisna
Автор

terlepas dari fanatik merk nggak bisa bohong R15 memang keren abis!!👍

takashimuraya
Автор

Saya pengguna V3' tapi liat V4 R15 M makin menarik makin ganteng ajj...
Dan untuk CBR yah.. lumayan ganteng juga versi 250 barunya" untuk yang nyaman karna standar ya mungkin cbr.. tapi kalo inginkan gagah ganteng maco sporty banget ya R15 TETAP DI HATI

ianturyanto
Автор

CBR150R lebih kepada reka bentuk.
R15M lebih kepada feature (QS+TCS).
Digital meter display menang dekat R15M, lengkap.

lorilico