Opel Astra J OPC Turbo Brembo Bremsen vorne wechseln

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heute wird der Bremsbelag an einer brembo Bremsanlage gewechselt.
Selber machen spart einfach Geld. aber Vorsicht, Arbeiten an der Bremsanlage sollten nur von Sachkundigen Personal durchgeführt werden. Nicht einfach an der Bremsanlage schrauben wenn man nicht weiß wie es wirklich funktioniert!
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Das Video ist kein Lehrvideo und soll nicht zum Nachmachen aufrufen!
Ich zeige wie ich es gemacht habe sonst nichts!
Jegliche Reparatur an PKW und elektrischen Anlagen darf nur
vom geschulten Fachpersonal durchgeführt werden!
Alle Angaben und Tipps ohne Gewähr!
Alle Drehmomentangaben können sich geändert haben deshalb immer Aktuell prüfen!
Jeder ist für sein Handeln und seine Fehler selbst verantwortlich!
Bei allen Arbeiten sind die Arbeitsschutzvorschriften zu beachten!
Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden und Verletzungen
die Ihr euch durch eure Unwissenheit zufügt!
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Комментарии
Автор

Früher waren die meisten Bremsen so konstruiert, man nennt sie Festsattel, die heutigen Bremsen kamen erst gegen Ende der 70 er Jahre in Mode die heißen Schwimmsattel, sie sind billiger in der Herstellung als eine Festsattel Bremse da nur ein Kolben vorhanden ist. Hochwertige Bremsen, zb Bremo, sind heute noch mit Festsattel und werden bei Sportwagen verbaut da sie eine bessere Bremswirkung erzielen.

lotharruttert
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Super Video danke
Ich habe auf meinem peugeot 406 die gleiche anlage nur quitscht die linke seite immer beim bremsen.
Jetzt hab ich die scheiben erstetz aber quitscht immernoch.
Die bremsbeläge sind fast neu aber nicht von brembo und diese platten sind auch nicht drinn kann es sein dass deswegen die bremse quitscht? Vielen dank

ikagmiindihos
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Was mache ich denn wenn sich die splinte nicht entfernen lassen? Auf beiden Seiten. Alle 4 FEST! Eingesprüht, splint austreiber, Hammer, Zeit, ... Alles angewendet aber keinerlei Regung. Was kann man tun? Neue splinte hab ich da. Da hilft wohl nur die Flex?

TheNenoj
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Hi,
wofür sind denn die ganzen Bleche? Die Rückenbleche sind, glaube ich, dass die Bremse nicht quitscht?
Aber wofür braucht es das Blech vorne zw. den Bolzen?

Lowbuddget
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sind die Stifte denn Überhaupt nicht gesichert, abgesehen von dem bisschen Anpressdruck, das das Blech im montierten Zustand auf sie ausübt?

chrisx
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2000€. Das ist ja mal 'ne Hausnummer! Ich hatte vor 15 Jahren einen Audi V8. Da kosteten die Bremsen vorne ca. 900€. Gut, ich habe die selbst eingebaut und brauchte keinen Stundenlohn zu bezahlen. Trotzdem hab ich damals fast einen Herzinfarkt gekriegt, als der "Teileonkel" mir die Rechnung in die Hand gedrückt hat. Die Montage war auch echt fummelig mit diesen Ufobremsscheiben. Naja, wer ein besonderes Auto fährt, der muß auch besonders viel ausgeben.

frikadelle
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Hallo meister, ich habe eine Frage an dich, ich habe ein seat altea, 1.9 tdi 105 ps, ich habe problem mit fussbremse, mein bremspedal wird hart wenn ich 3 mal hintereinander bremse, den unterdruckrohr habe ich schon erneuert aber hat sich garnicht geändert, unterdruckschläuche habe ich schon geprüft sind alle dicht, tandenpumpe saugt auch, bremskraftverstärker ist auch dicht, kann es sein dass die vakuumpumpe zu schwach ist ?? Hast du vielleicht eine Idee??
Mfg

yunususta
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Liebe Freunde ich hab mal eine Frage an euch. Ich möchte demnächst die hinteren Achslager an meinem Auto tauschen. Die quietschen schon länger und das Auto fährt schwammiger. Kann man sowas ohne Hebebühne machen? Wie kann man die alten Lager abziehen, ohne die Achse komplett auszubauen?

NavaN
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geht auch ohne Kupferpaste auf dem Bremstopf(Alutopf rostet nicht, höchstens um die Radnabe Montagepaste, die rostet gerne)und ohne Geschmiere mit der Paste auf den Klötzen.Ohne quitscht auch nix.

alfhelm
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Normalerweise gehen die Berührungspunkte von innen rein und so das die nach unten schauen. 😎

mightycorsa
Автор

Jezt mal ehrlich egal welche Bremsanlage in der Praxis beachtet kaum einer das Mindestmaß da wird auch der Seitenschlag von Flansch nicht geprüft in der Praxis, das ist alles nur in der Theorie so. Das gleiche mit Dehnschrauben die meisten ersetzen die auch nicht etc.

Polarlicht-wklc
Автор

bremsbeläge kann jeder idot wechseln, selbst bei einer opel rostlaube

MsBIKERRONI