¿Qué DIFERENCIA hay entre un Capacitor de Arranque y Marcha? ✔️

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Muy bien explicado; gracias por las enseñanzas.

carlosfranco
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Muchas gracias por compartir tus conocimientos, bendiciones.

percycorrales
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Gracias por compartir Maestro. Fuerte abrazo desde ciudad de México.

angelcesaraltamiranoaguila
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Exelente explicacion muchas bendiciones amigo siga con mas videos

marcomolina
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Excelente explicación gracias por compartir tus conocimientos saludos

CarlosGarcia-mkrr
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Mil Gracias por el vídeo está Muy Bien e Aprendido cosas que no sabia

aurelianogarridocaballero
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Muchas gracias por el aporte, era la información que buscaba

hectorlucianochavezcastro
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Agradezco infinitamente este video, justo tengo ese inconveniente con la bomba de agua.😊

SoniaAlza-nnik
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Que excelente explicación...cero rollos y comcisa

jfricknxb
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EN REALIDAD LOS DOS SON CAPACITORES DE ARRANQUE Y LA FUNCION DE AMBOS ES LA MISMA, UN MOTOR MONOFASICO, SIEMPRE HABLANDO DE CORRIENTE ALTERNA, NO ARRANCA SIN CAPACITOR, ESTO NO SIGNIFICA QUE NO TENGA FUERZA PARA ARRANCAR, LOS CAPACITORES COLOCADOS EN SERIE CON EL DEVANADO DE ARRANQUE CUMPLEN CON LA FUNCION DE ATRASAR 90º GRADOS ELECTRICOS LA ONDA DE CORRIENTE, POR LO QUE SE GENERA UNA FASE ARTIFICIAL, QUE LE DA EL GIRO DE INICIO AL MOTOR MONOFASICO, DESCONECTANDOSE O NO POSTERIORMENTE. Y SI ESTA BIEN LO QUE DICES RESPECTO A LA DIFERENCIA CONSTRUCTIVA DE ESOS CAPACITORES, LOS CAPACITORES POR LO GENERAL LOS QUE TIENEN CAPACIDADES ALTAS Y 110/220 VOLT SON DISCONTINUOS, ES DECIR NECESITAN UN INTERRRUPTOR CENTRIFUGO Y SE DESDCONECTAN, ESTOS CAPACITORES SOLO PUEDEN ARRANCAR HASTA 30 VECES POR HORA. LOS DE BAJA CAPACIDAD HASTA 80 MICROFARADIOS, O MAS, SON DE FUNCIONAMIENTO CONTINUO Y SI ACOMPAÑAN A LA MARCHA DEL MOTOR. LOS CAPACITORES, NO APORTAN FUERZA AL MOTOR ELECTRICO. EN EL CASO DE LOS MOTORES CON CAPACITOR CONTINUO, A LA FUERZA GENERADA POR EL DEVANADO DE TRABAJO SE LE SUMA EL APORTE DEL DEVANADO DE ARRANQUE

guillermopavan
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Me gustó mucho el video Muchas gracias

davidabdonjofre
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Muy buen video buena explicacion.
Mi pregunta, puedo colocar un capacitor de marcha a un motor que trabaja con capacitor de arranque.?

josegarciacastro
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Excelente video, cual sería el capacitor de una lavadora doble tina de 10 kilos, agradecida un saludo desde Venezuela

fcjeygh
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Formidable video Gracias profe. Se podria sustituir el capacitor por una bobina de cobre o aluminio. De cuantas vueltas de hilo, con núcleo de hierro o sin núcleo

Alliolicat
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Hola. Muy clara la explicacion. Se entendio muy bien.
Ahora quiero preguntarte que significan los 3 numeros de 2 cifras que tiene un capacitor. Ej. Corilux 35 uf.+- 5% . 25/85/21.
Desde ya muchas gracias

nestorhugoblaiotta
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@CarlosMOLTIRChannel muchas gracias por compartir tu conocimiento, te ocupo porque necesito saber que capacitor requiere un esmeril de banco con estas especificaciones. Para saber si el capacitor es de marcha o arranque saludos desde Colombia saludos gracias por tu ayuda.
VOLTS: 110V
CYCLES: 60 Hz
POWER: 3/4
SPEED: 2850 rpm
DIE.R: E
Le quiero cambiar el capacitor porque toda la superficie del capacitor se destruyo entonces no se que especificaciones ocupa ese capacitor de ese esmeril. Espero puedas ver mi comentario

didierejea
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Buen video, realmente, tengo un motor motofasic de 1 hp. con capacitor de arranque, que valor debo poner como capacitor de marcha para bajar el factor de potencia en una tension de 220 V.gracias

Jaques
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Hola Carlos espero te encuentres muy bien. Tengo un compresor de aire (para pistola de pintura) cuyo capacitor se dañó. He estado buscando uno aquí en Venezuela con los requerimientos del capacitor original de 130 uf y 250vac, pero solo hasta ahora ubiqué un proveedor que ofrece uno de 120 uf +-5% y 250vac. Entiendo que igual este debería operar eficientemente.
El proveedor lo ofrece como un capacitor ‘de marcha’, y entiendo que este es el adecuado para un motor de compresor de aire.
Quería tu ayuda para confirmar que este tipo de capacitor aunque lo llaman ‘de marcha’, igual opera como capacitor de arranque, es decir con ese capacitor instalado es que el motor “arranca”, y cuando produce la carga de aire establecida en el compresor, este se apaga. Es decir, se podría decir que este capacitor es de ‘arranque y marcha’. Por favor sus comentarios. Saludos y gracias.

joseramonmarquezamesty
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Hola disculpe como saber cuál capacitor lleva un motor, tengo un motor de baja de una amasadora industrial, tiene un capacitor de 4 pestañas pero solo está conectado en dos terminales y al momento amasar la máquina se para y se escucha un sumbido, osea no tiene fuerza para realizar el trabajo.

radaigadieluitz
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Muy interesante ese video.
Escuché y vi algunos videos sobre esto.
De qué manera puede saber si voy a usar un capacitor de arranque por mi motor de 1 HP de 10 uf o de 20 uf o de 50 uf o 100 uf o más etc, etc, etc ...
Gracias Jean.

jeanst-jean