МОТОЦИКЛ СПЕЦ СЛУЖБ СССР - ДНЕПР ЭСКОРТ! 🚨 Самый лучший и мотоцикл КМЗ!

Реклама. ООО "Саншайн", ИНН: 7729604109, erid: 2VtzqvQm1da
Альфа-Банк — лучший банк для бизнеса.
Реклама АО «‎Альфа-Банк» erid: 2Vtzqujr4GZ

Телефон: [phone]
#ural_custom #урал #СаняЧетодел

[АлексейКарамазов-ды]

Саш, супер ролик получился, жду вторую часть. Мне как фанату этих мотиков и как человеку который собирает свой мотик под эскортный было как всегда на них приятно посмотреть.
Единственное, ты сказал, что Ирбит от их производства открестился, но на самом деле КМЗ был выбран из за того, что он в три раза был ближе к Москве, чем Ирбит и поставка запчастей оттуда происходит гораздо быстрее. Ирбит в конце 60-х уже имелся литровый мотор, но из за близости к Москве всё таки выбрали и мучали КМЗ

[glaurung]

Помню, в середине 90-х видел небольшую колонну эскортных Днепров с колясками (я живу на западе Москвы, в этой стороне по Рублево-Успенскому шоссе находятся правительственные дачи) - красавцы! Все в хроме, черные, мощные!
А недавно в музее Задорожного посмотрел на мотор эскортного Днепра - 51 л.с., могучие армированные свечные провода, жаль только выпущен в 30 экземплярах всего. В группе в Телеге выложил фото в комментариях к анонсу этого выпуска.

[Cheprasff]

Очень приятно, на одном дыхании просмотрел. Здесь и история и техническая часть и сама подача материала. Всё сбалансировано и отточено. Шикарный фильм, стараюсь брать пример.

[ABerentsev]

Очень профессионально: сюжет, съемка и, конечно, сам ведущий и автор! Приятно смотреть. Надеюсь много подобных видео будет.

[ronin]

Эх, всё то оно хорошо, история, героизм в преодолении трудности, "надо, но всё сами, ничего не дадим"...., наследию ничего не осталось, в этом великая проблема, которая тянется поколениями.

[ivan]

Как ураловоду, приятно было слышать что на них коленвал всё таки использовали на подшипниках качения)) де-факто признаем что всё-таки ураловская схема надежнее. Колёса с прямыми спицами то же самое, Турист, наклон задних амортизаторов. Кстати, ни один авто блогер не расскажет о них для нас, так как ты, Саня, потому что ты оппозитчик. Красава, классное видео!

[vanechek]

Во многом это очень грустная история о том, как "мы сворачивали не туда". При условии массового производства (т. е. банального поворачивания лицом к потребителю) на месте своего бати я бы купил такой "Днепр" ("Урал"), а не Яву 634

[СтепанСтепанов-ми]

Совершенно не раскрыта тема задач эскортной мотоциклетной группы. Если Хрущев просто захотел "красиво" за народные деньги, то кадры 70х уже показывают некоторые действия по обеспечению безопасности. Из ролика неясно, в каком направлении институты допиливали моторы и экипаж.

[Ledokol]

Давно я ждал это ролик, Саня как всегда, оч крутой ролик своял! Саня спасибо! Ждём продолжение, мото кайфа

[oleg-nero]

Очень понравилось, как фанат завода имз приятно было смотреть и слушать, инженеры молодцы, я думаю, что если бы не грядущая разруха, то большинство этих нароботок пошли бы в серию, и днепр стал бы более конкурентен на рынке.

[truman]

Уровень видосов Санька конечно повышается с каждым разом!Что меня очень

[виталийартемов-гь]

Саня молодец! Классный исторический ролик, много полезной информации!

[РусланБелик-уд]

Саша-качество видеоматериалла всё лучше! Благодарю, я получил удовольствие!

[KRUSENSHTERN]

Этот видос - это уровень телевидения...да выше!!! Класс!

[ДенисШаршуев]

Большое спасибо, очень интересно рассказал !!!🤝

[-.]

Недавно с Чусового ездили в Пышму(музей). Очень понравилось, за один день только половину посмотрели. 👍🤝.

[МакелеМбембе]

Саня, рассказ КЛАСС ! Иван Зенкевич перекурил в уголке .

[Great-Az.]

В Киеве в 2000х годах продавали полную облицовку Днепр Эскорт, но для установки ее на стандартный Днепр и было несколько вариаций облицовки, а я тогда и не знал что это такое и что такая модель Эскорт была, посмотрел на облицовку, подумал "ну такое", плюнул и забыл, а сейчас бы купил, но уже нет Днепра...

[vladmrvch]

Саня, это прекрасно! Качество картинки и монтажа вышло на новый уровень!

[brettexua]

Когда я учился в КАДИ в 1986 году, у нас в лаболатории стоял на стенде для доработки экземпляр на 1.00, с алюминевой консолью и обдувом рук, о нем вы не рассказали.