Приемлем ли РИСК для пилота гражданской авиации??? | #авиаликбез #denisokan

preview_player
Показать описание
#пилоты#denisokan
Привет! Однажды я получил интересное мнение, которое очень часто встречается среди авиапассажиров...

Друзья! Если вам интересна тема авиации (а если вы на мой канал зашли, то она вам, вероятно, интересна), предлагаю вашему вниманию свои книги "Небесные истории"

Ссылки:
"Думайте о детях. Как принимать сложные решения в авиации"

"Шофер самолета". О профессии пилота гражданской авиации

небесные истории авиаликбез денис окань гражданская авиация влог пилота
Комментарии
Автор

Денис Сергеевич, вы пожалуй единственный пилот, который благодарит наземные службы. Я сам работаю в аэропорту, в свое время меня по здоровью не взяли в летное, работа в аэропорту для меня отдушина, так вот, в 90% случаев ничего кроме негатива от пилотов мы не слышим, хотя со своей стороны делаем все что от нас зависит))) Т.е. например, я отвечаю за всю автоматику аэропорта, я учился в общей сложности 11 лет, и получаю за это 40 тысяч., тут мой выбор, но все-таки я специалист своего дела. Но порой офигеваю от того, что говорят пилоты прилетающие из Шереметьево! Такое чувство, что они с другой планеты. То в номере холодно, то жарко, то напор воды слабый в душе, то еще что-нибудь. Причем условия при этом не меняются)
Спасибо вам за ваши слова! Низкий поклон вашей профессии и вашему труду!

Dolfinchik
Автор

Приятно и полезно слушать умного человека. Хоть и не в живую, хоть и не знакомого лично.

Вместе с тем, степень сжатия известного места, когда приходится пользоваться услугами воздушного транспорта, от понимания базовых процессов, меньше не становится. К сожалению...
Кто его знает, какой именно пилот и с каким настроением сегодня принял ответственность за твою, в том числе, жизнь.

Спасибо

alexsolo
Автор

Спасибо большое за ваши видео и рассказы! Благодаря им мне удалось победить аэрофобию. Теперь я опять кайфую на всех стадиях полёта! Конечно, больше всего мне нравится разбег и взлёт. Мне нравится смотреть как на рулении выпускают механизацию крыла. Я смотрю на закрылки и думаю, наверное, это положение 2, как по инструкции. А во время разбега мне кажется что я слышу как пилоты говорят, V1, Rotate, Positive rate, Gear up и слышать как после отрыва прибираю взлётный режим двигателей! Это класс! 👍 И мне хочется верить, что в кабине такие же грамотные и опытные пилоты как вы, что они умеют оценивать и минимизировать риски и не полезут в грозу, что вовремя распознают сдвиг ветра или учтут его вероятность, что не забудут переставить давление при переходе с/на эшелона, что их вводил такой же опытный и умный инструктор как и вы! Спасибо вам, ещё раз, за вашу просветительскую и учебную деятельность!

ДормидонтЗакутайло
Автор

Денис, как всегда, разложил все по полочкам! Молодец!))

Deniscatpilot
Автор

Денис! Вы испытываете наше терпение! Я очень сильно боялась летать... Но я этот страх пережила задолго до вашего блога! Сейчас я слушаю и кайфую!

МарьянаБега
Автор

Денис Сергеевич, спасибо большое Вам! Вы лучший источник знаний, для людей которые любят летать и влюблены в небо!

ВладимирЛинник-йи
Автор

Денис, поздравляю с Победой! Увидел тебя и Алексея на его страничке в инстаграм. Удачи на новом месте! Чистого неба! Ждём с нетерпением твоих новых выпусков! 👍🏻✊🏻🤗

maxpopov
Автор

Приятно смотреть умных ЛЮДЕЙ мастеров своего Дела 👍

Стас-пгщ
Автор

Друзья! Если вам интересна тема авиации (а если вы на мой канал зашли, то она вам, вероятно, интересна), предлагаю вашему вниманию свои книги "Небесные истории"

Ссылки:
"Думайте о детях. Как принимать сложные решения в авиации"

"Шофер самолета". О профессии пилота гражданской авиации

DenisOkan
Автор

Спасибо, вы помогаете справиться мне с сильнейшей аэрофобией

MrUlyannikov
Автор

Такой формат выдержки темы из стримов очень крут! Спасибо, Денис!

АлёнаНодь-вх
Автор

К сожалению не так много людей именно правильно думающих и быстро принимающих верное решение. Респект и удачи Вам Денис! 👍

ВладХлям-эь
Автор

Денис Сергеевич как классно что Вы через Москву полетели в Калининград, а не полезли "геройствовать и мужественно преодолевать", как в одном известном печальном случае! Такой пилот прям находка! "Возить" людей на самолете уже рискованно, какие ещё там лишние риски!

alinakalinina
Автор

Всегда мне эта музычка нравилась, не хватает только зловещей фотографии Магомед Омарыча с таким же зловещим голосом,

NikolayKalenyuk
Автор

Денис Сергеевич, здравствуйте. Вам РЕСПЕКТ. В вашем видео есть МОДЕЛЬ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ FORDEC. Заинтересовался более полной расшифровкой. ЗАКОНСПЕКТИРОВАЛ. Прогнал через себя несколько раз суть последовательности действий модели принятия решения. В моей работе по бизнесу для управления рисками данная модель принятия решения будет наглядным инструментом для моих клиентов.

АндрейЕремеев-эл
Автор

Денис Сергеевич!!!! Спасибо за Ваш ликбез. Неожиданно для меня тема этого ликбеза основана на моём (как Вы сказали) утверждение, хотя поначалу я его Вам писал как вопрос для стрима. Продолжайте и дальше вести такого плана авиаликбезы и до встречи на новых стримах на YT. Очень интересно!!!!

МихаилЛазарев-пщ
Автор

Есть на ютубе Mentour Pilot - тот все время рассказывает про модель PIOSEE (Problem - Information - Options - Select - Execute - Evaluate), что по сути тоже самое, но чуть другим языком. А так согласен с другими комментаторами, что подобные модели вообще где угодно по сути можно применять - очень полезная вещь)
Спасибо за видео!

rsvt
Автор

Принятие решений, когда за спиной 100 - 200 человеческих жизней, это большая ответственность, поэтому пилоты должны быть высоко квалифицированные, и с достойной оплатой своего труда☝️

AlexAlex-ocnz
Автор

Денис, сегодня увидел пост, о том, что вы вернулись в Россию, в а/к Победа. Даже не знаю чего больше - радости что вы будете летать и своим трудом приносить пользу нашей стране, или сожаления от того, что дично для Вас это видимо частично вынужденный шаг. В любом случае - удачи на вашем тернистом, но таком нужном пути!!!

Nachiel
Автор

Приятно смотреть грамотного человека 👍🏻🤝

АлександрКузнецов-ир