Ford KA 1.0 2020 - Ainda VALE a PENA comprar um USADO? Preço, PROBLEMAS, consumo, DICA de COMPRA

Com a Ford não fabricando mais carros no Brasil, sempre fica a dúvida se ainda dá para comprar um modelo usado sem medo? Vai ter peças? É barato de manter?
Por isso o vídeo de hoje é sobre o último modelo de Ford Ka vendido no país, equipado com o motor 1.0 aspirado de 3 cilindros. É uma versão intermediária, que entrega o básico pela valor em torno de R$ 50 mil reais,
Mas o grande problema não está em encontrar peças para fazer a manutenção e sim nos problemas crônicos dos motores 3 cilindros da Ford. Eles podem gerar uma grande dor de cabeça para o proprietário.
Será que não seria melhor comprar um Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Argo, Peugeot 208, Citroen C3, Renault Sandero, Toyota Etios, Nissan March, Versa, Volkswagen Gol, VW Up, Polo, entre outros hatch compactos?
Vamos falar sobre os problemas, consumo, equipamentos e preços de todas as versões, desempenho e se ainda vale a pena ter um Ford Ka usado no Brasil. Um carro completo, econômico, espaçoso, com bom desempenho mas que pode ser só dor de cabeça devido aos problemas de manutenção.

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#opiniaosincera #ford #ka #carrobarato

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[alexandrodasilva]

Para mim esse motor não é problemático, troquei o óleo certinho, nunca deu problema, 350.000 km, tá excelente.

[carlosmalacco]

Tive um Ka 2018 . Foi o melhor popular que tive . Carro econômico, confortável e espaçoso nunca tive problema.

[adeilsonveloso]

Ufa!! Finalmente um vídeo de avaliação de carros comuns ao poderio econômico de nós brasileiros. Opinião sincera voltando a ser opinião sincera.

[a]

Dono não faz manutenção direito e a culpa é do motor que tem correia banhada a óleo.
Sobre a temperatura: o carro não tem mesmo marcador, só a luz, que se acende, já é tarde demais. Eu comprei um head up display simplão, ele é ligado na OBD2, deixei mostrando a temperatura, passar de 105 ele apita, de quebra ele monitora voltagem e excesso de velocidade, apitando se eu passar de 150. O meu é um 1.5 automático.

[claudioemilio]

Tenho um 15/16 Preto e com 53mil km....e cuido muito no quesito troca de óleo...um dos melhores compactos que já tive.

[magdolemos]

Tenho um 2019/19 1.0, ja rodei 80 mil km, nunca estragou absolutamente nadaa. Porém sigo as revisão conforme o manual.
Troca de òleo a cada 7 mil km ou 6 meses, só uso o 5w20 etc...
Foi o melhor carro popular que ja tive até hoje, economico, confortável e motor potente se comparar com os outros 1.0.

[vagnoribeirosilvasilva]

Olá pessoal tenho um ford ka 2019 e gosto muito dele não tenho do que reclamar e só cuidar bem continue fazendo vídeos de carros mais simples e não só de carrões caros vocês são tops continuem nesta força estamos juntos

[guilhermegoiania]

O meu Ford Ka 16 tem 220k km rodados. Não incomoda. Excelente carro. Troquei a correia dentada com 215k km e estava em perfeitas condições. É só usar o óleo correto.

[sbsmaes]

Meu primeiro carro zero, foi um ka semelhante a esse! Ka SE 1.0 2017/2018. Revisões de rotina em dia e nunca deu problema! Me sentia super segura com ele. Vendi faz dois meses, por R$ 40mil, com 31mil km.

[FVEC]

Já tive, vendi com quase 200 mil km fazendo todas as manutenções pertinentes, zero problema. Abs

[adrianoalvesbarreira]

boa tarde Gustavo... eu tenho um Forde KA 2019, está com 75.000km... já tem 1 ano que tenho ele... não me dá problema... é um carro show de bola... gostei muito

[camilabatagini]

Eu tenho o meu desde 2020 e amo! Super econômico. Tenho um Tcross e um Kardian também, mas pro dia a dia sempre vou com ele hahahahahaha

[jcdavid]

Segundo meu mecânico, qualquer motor 3 cilindros, de qualquer montadora, é uma tremenda bucha!💣

[pinto]

Estou com 121.000 kms rodados, manutenção preventiva e zero problemas com o carro.

[SECOVAN]

Tenho o 2019/20 1.0, desde zero e agora com 42K, nunca deu problema, só algumas trocas de lâmpadas, a freio principalmente.
O Óleo somente o recomendado, é difícil de encontrar o original da Ford, mas tem várias de conhecidas, que tem a especificação correta.

[ThanosWasRightt]

Eu e outros 2 amigos tivemos esse carro, todos 2016.

Nós 3 tivemos exatamente o mesmo problema no motor: o carro começou a falhar na partida, mesmo com gasolina e em dias muito quentes. Ficava tentando dar a partida e demorava muito, falhando toda hora, até realmente ligar.

Levei o carro na ford diversas vezes em garantia, sempre falaram que era assim mesmo. Quando acabou a garantia, levei em uma mecânica especializada pra fazer revisão normal e o mecânico me questionou desse problema. Eu respondi que ja havia levado diversas vezes na ford e eles haviam me dito que era característica do veículo. Aí o mecânico me explicou que na verdade isso era folga nas válvulas que levava o veículo a ter uma diferença importante de pressão nos cilindros e que precisava retificar, se não corria o risco de perder o motor. Vendi o veículo imediatamente.

Depois conheci esses dois amigos, ambos relataram exatamente o mesmo problema, mas ambos retificaram. Após retifica, o carro deles rodou bem.

Mas é isso aí, ninguém quer ter um carro de 50 mil reais pra arcar com retifica de motor.

Não recomendo pra ninguém, é loteria.

[lucasmonteiro]

Como é bom ver uma avaliação justa... todos tacam pau só por ser 3 cilindros

[ronimarciofonseca]

Bom dia... possuo um KA SE 1.5, 2019, carro bom, está com 44 mil rodados, ainda nada a reclamar.

[descuder]

Tenho um Ka 2018 que comprei zero; jamais tive problemas de motor, todas as revisões na concessionária... está com 32K (sim, rodo pouco). Os problemas que tive foram entrada de água no porta malas, e as vezes, na porta do motorista. Tirando isso, só alegria... mais ou menos uns 10 km/l na cidade e uns 17/18 na estrada