Двушруссовый промвал

[behbudgasratov]

Друг у тебя подлиннее шрус от чего родной маленький а у тебя один длинный другой маленький заранее благодарю удачи на дороге тоже вибрации борюсь но не получается

[Garage.]

Идея хорошая. Но лучше купить готовый и с валом по длиннее. А то ваш будет пыльники натирать. Можете посмотреть у меня на канале, если интересно.

[ДимаДметренко]

Купил на Авито точно такой же поставил идёт вибрация

[НедоговоровАлександр]

Ударов в трансмиссии меньше с ним становится?

[АлексадрРудаков]

Есть идея подобна этой но гораздо надёжней, все НиваВоды знают как убого хлипко даже выглядит родной заводской шрусовый промвал да ещё этот бублик в жигулях с 01 по 07 ему место, но не в Ниве крутить два моста, и многие тут в интернете поносят из за этого сетуя, жесткое соединение, в импортных внедорожниках подобие такое видели, ? Это вечный спор с 70 ...х годов и в Шниву тоже самое прилепили, хотя уже давно пара раздатку с КПП делать в одном соединённом корпусе, пословица есть, , где худо там и рвётся, , из за этого соединения изначально разбивает и карданы, потом начинается танец с бубном, меняют промвал а вибрация не уходит когда уже нарушено всё . О чём это я, про идею кому интересно возьмите наружный шрус с передней приводной лады и сравните с Невским промвалом кто чего стоит, кто с металлом на ты поймёт, если поженить два таких шруса при помощи токарки это будет не убиваемое соединение забудем о вибрации если конечно карданы и прочее на месте))) ! В этом конструктиве много вариантов соединения шрусов, просто присмотритесь возьмите два негодных таких шруса на любом СТО и помозгуйте для начало кто шарит тот поймёт, я выбрал для себя вариант, получится миллиметров на 10-15 длиннее но это не беда за это стоит побороться к тому же такие шруса есть хорошего импортного качества а не эта родная шляпа !