2021 Audi SQ5 Sportback TDI quattro MHEV - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2021 Audi SQ5 Sportback TDI quattro tiptronic MHEV:
Motor: V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild HybridElectric Vehicle (MHEV)
Hubraum: 3.0 Liter
Leistung: 341 PS (251 KW)
Maximales Drehmoment: 700 Nm zwischen 1.750 und 3.250 U/min

Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 8-Gang Automatikgetriebe (tiptronic, Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 5.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Leergewicht: 2.085 kg

WLTP-Verbrauch: 8.30 l/100 km
CO2-Ausstoss: 218 g/km
NEFZ-Verbrauch: 7.1 l/100 km
CO2-Ausstoss: 186 g/km
Erfahrener Verbrauch: 7.8 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 1600 km

Farbe: Drachenorange (Individual)
Ausstattungslinie: S
Preis Basis Audi Q5 Sportback: 50.200 Euro
Preis Basis Testwagen: 72.950 Euro
Preis Testwagen: ca. 97.915 Euro

#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2021 Audi SQ5 Sportback TDI quattro tiptronic MHEV haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Audi SQ5 Sportback TDI quattro tiptronic MHEV als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Audi SQ5 Sportback TDI beispielsweise die Fahrzeuge BMW X3, Mercedes-Benz GLC Coupe, Volvo XC60

00:00 Start
02:25 Leistung
03:45 Exterieur
07:45 Interieur
21:07 Ablagen-Check
27:21 Infotainment
34:11 Auf der Rücksitzbank
38:03 Kinder
39:08 Kofferraum
43:41 Fahreindruck
54:34 Assistenzssysteme
58:01 Fazit

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

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[monsterchannel]

Solche Autos mit dieser nicht kompletten Ausstattung zu diesem selbstbewussten Kurs bestätigen mich immer, keine deutschen Autos mehr zu fahren. Seitdem habe ich seltsamerweise auch keine Pannen mehr.
Das tut mir einerseits leid, ich würde auch gern ein Auto aus deutscher Produktion fahren. Aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist auch hier mal wieder ein schlechter Witz!

[macfly]

Alter Falter Wie peinlich sind denn bitte diese vier Röhrchen aus Hartplastik? Dafür bezahlen echt Leute Geld ?

[fabian]

So viel harten Kunststoff für Euro? - Nein danke 😅

[dawod]

Ein Auto das fast 100K teuer ist und mit so viel harter Kunststoff 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ man man

[UnsichtbarerChristian]

Also die deutschen Premiumhersteller sparen nicht nur bei den Kompaktklassen an Materialen, sondern auch bei allen anderen Modellen

Neue C Klasse wird auch witzig :)

[PHLmSTARinlol]

Diese Blenden ich kack ab.
Was soll das den? Wie Jan gesagt hat, dass Innere angedeutete ist ja jämmerlich..
Alleine das wäre ein KO Kriterium

[iangrob]

Toller Motor und dank EVO3 Überarbeitung endlich gut fahrbar. Aber das Fahrzeug selbst ist potthässlich und überteuert. Viel Hartplastik.

[Explosivo]

Alter Vatter ist der hässlich. Und mir immer noch ein Rätsel, warum man die S Modelle nicht mehr mit Benzinern ausliefert. Sollen sie halt einen A4 55 TDI anbieten, aber S haben die Dinger definitv nicht verdient.

[d.schreiber]

wird es zum Vergleich noch ein Review des Tiguan R geben?

[xad_ONE]

Ja klar....mein Q8 hat 12/2020 mit voller Hütte und dem 3.0L (286 PS) 117.500€ gekostet^^

[piotr]

Ich warte sehnsüchtig nach dem ersten deutschen Premium Hersteller der die Autos in der Inneren Mongolei produziert und nicht unter fünf hundert tausend Euro zu haben ist !!!

[andreasbronny]

Für einen SQ5 fast ein bisschen Langweilig. Was ich, neben den anderen gerechtfertigten Kommentaren als ein absolutes NO-GO sehe, ist die Kombination aus matten und glänzendem schwarzen Kunststoff an der Front, den Radhäusern und den Seitenschwellern. Entweder - oder! Sieht für mich wie schlecht zusammengestöpselt aus, passt dann aber auch wieder zu dem Heck, beidem unten auch wieder an Farbe gespart wurde.

[arturlewosinski]

Was ist aus Audi geworden…. War früher ein mega Fan der Marke ….. Innenraum waren die immer top …Betonung auf waren …. Und optisch haben die auch nachgelassen…. Würde mittlerweile Mercedes ganz klar bevorzugen…und der Auspuff da bin ich ganz bei Jans Meinung

[AliBaba_germany]

Da hat mein Insignia B in Summe ja weniger Hartplastik verbaut 🙄

[daviddavidoff]

Super Review wie immer, aber finde das Auto hässlich. Audi q5 bis 2016 war wunderschön, ab 2017 gefallen die mir nicht mehr. Den neuen q7 find ich aber cool schaut gut aus. ✌️

[alikurtal]

bei so einem teuren auto ist so viel plastik echt schade vorallem bei dem handschuhfach

[CSSPlayer]

Audi interessiert es nicht, was die Kunden wollen, sondern nur das, was die Deginer wollen.
Das Fach vor dem Fahrstufenwählhebel ist wirklich total unsinnig. Da hätte Audi den Drehdrücksteller lassen sollen.
Nur der rechte Becherhalter lässt sich kühlen bzw erwärmen. Der linke ist ein ganz normaler Becherhalter ohne zusätzliche Funktion.

[reinerrimann]

Premium Plastik, Audi hat es einfach drauf, Vorsprung durch edle Kunststoffe im Innenraum, einfach innovativ, sehr cool 🤓. Ich glaube bei Dacia sagt man billiges Plastik 🙄✌

[TheDscarminia]

Bin ich der einzige, der den Q5 als Sportback grausam hässlich findet. Die Seitenlinie ist gar nicht meins und diese Heckansicht... Gefühlt sind die unteren 30 Prozent des Hecks feinster Hartkunststoff, dann diese Endrohrblenden und dann noch diese Lichtorgel über den Endrohrblenden mit den Reflektoren etc. Also für mich ist das überhaupt nix und bevor mir einer damit um die Ecke kommt, ich bin weder ein Neider der es nur schlecht redet weil er es sich nicht leisten kann, noch ein genereller SUV hater.

[schweexxee]

Alter Besen, direkt nach der Zierleiste harter Kunststoff bei einem fast 100.000 Euro Auto. Manch ehemaliger VW Manager würde sich da im Grab umdrehen (auch wennse noch leben)