Revo Fit Injeksi Mbrebet Saat Pelan Dan Gas Suka mati. Reset Injeksi Revo Fit Injeksi

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mantap mas sangat membantu konten nya terimakasih banyak mas, , , semoga mas tambah suksen sehat jasmani dan rohani yg pasti nya murah rezeki.

saddlylee
Автор

Terimakasih ilmunya mas, semoga berkah, sehat selalu ya🙏

Driver_amatiran
Автор

Mantep om, itu reset injeksi alias semacam reset TPS mirip di Hinda beat fi jg.

Dma
Автор

Motor saya klo di pake/dipnasin kudu di gas diputran rendah klo gak mati, Saya coba pake trik ini berhasil... terima kasih sangat membantu.

saptoprihantoro
Автор

apapun tipe merek motor nya....motor bebek kopling ganda terutama dibawah 150 CC (100-125) mending tipe karburator... mudah perawatannya... semua mekanik bengkel pelosok desa pasti bisa otak atik mesin karburator bila ada gangguan mesin... sparepart juga mudah dan murah... sudah terbukti puluhan tahun tipe karburator terbukti mudah perawatannya... masalah irit BBM itu tergantung... selama 1liter : 40-45 km versi karburator itu sudah ekonomis terjangkau... kecuali buat racing... kalau buat harian kerja itu sudah irit BBM 1:40 .

rickyalvarez
Автор

Mantap ilmunya sodaraku bermanfaat sekali

rachmatsampo
Автор

Terima kasih infonya pak, sangat membantu🙏🙏

budiislami
Автор

Trimakasih bang tutorialnya semoga bermanfaat dan semoga sukses bang

agungbasuki
Автор

ilmunya bagus, sayangnya waktu cabut kabel atas tidak dikasih tunjuk videonya

chairilaj
Автор

Sya jga penguna injeksi gk pernah berebet jarang bangat motor injeksi bgitu soal'a pengaturan gas sama bahan bakar sudah di atur ecu klo penyakit injeksi yg sering ditemukan biasa'a mesin gampang panas kompresi suka hilang tiba tiba jarang bahkan gk pernah denger motor injeksi brebet karena gas sama bbm sudah diatur ecu jdi gk bergantung gerakan mesin seperti motor karbu itu klo begitu biasa'a saringan udara busi saringan bensin pump bensin trotel body sudah harus dibersihkan dan diservice apa lagi dipakai tiap hari..

said-fovw
Автор

Terima kash bang atas tutor nya, , , hampir aj ganti baru, , ,

heryantoyaan
Автор

Kalau motor injeksi hampir bahan luarnya dari bahan ember plastik yang rapu mudah pudar dan gampang patah jadi wajar saja kalau injeksi rewel

milkareski
Автор

Buat Astra Honda motor kalau buat motor dan jual jangan cuma komersial aja tapi pikirkan juga suku cadangnya buat apa kami bangga pakai Honda tapi bila ada kerusakan cari suku cadang jangankan pulau Jawa susah carinya apalagi luar Jawa

milkareski
Автор

Desainnya merepotkan....Astra Honda motor harus tau gk mungkin klo org berangkat kerja mogok d jln mau cek busi ribetnya minta ampun. Harusnya desain area busi bsa d buka tanpa harus buka pull bodi dpn

bangozhos
Автор

Nanya dulu bos...
Revo injeksi....
Mudah banting panas mau itu bos...tolong dulu solusi nya....

faujipaluta
Автор

Mas motor saya juga begitu di bawa ke bengakel mekaniknya bilang di reset ulang cdinya, saya suruh di reset aja katanya egak ada alatnya. Apakah pake alat atau ikuti aja contoh di video itu? Terima kasih mohon jawabanya

lospalossamsung
Автор

Itu nunggu kedip 5x di indikator injeksi nya baru di cabut apa biarin kedip yg penting posisi udh 5 detik, soalnya di vidio klo gk salah itu kedipnya sama hitungan masnya gk sesuai

nikoajaa
Автор

wah mau nipu apa gmna bang ? coba yg teliti bedain amper km yg hitam itu yg pertama 1:07 sm yg kedua menit 3:03 bedain ampere KM nya yg hitam . sm ampere bensin nya coba bedain

menit 0:18 juga tuh ada sebelah sana, revo injeksi juga . Nipu apa gmna ya ?

afrizalrahman
Автор

Itu bukannya sensor suhu oli ya bang??

tegarwirawan
Автор

Kalo pas masukin gigi terus di gas ngberebet gimana itu ngatasin nya

jayaharis