Ford Transit i Tourneo Custom 2024 test PL Pertyn Ględzi

preview_player
Показать описание


#Ford #TransitCustom #TourneoCustom #Transit #Tourneo #FordTransit #FordTourneo #FordTransitCustom #FordTourneoCustom #cars #Pertyn
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

bmichal
Автор

Transit Brygadówka 170km 4x4 to moje małe marzenie...

radoslawherka
Автор

Po filmie widzę że Tourneo straciło jeden ze swoich głównych atutów z aranżacji wnętrza tj dwustopniowe składanie foteli czyli: najpierw składa się oparcie a potem cały fotel stawia się do pionu. To jest super sprawa bo można wozić komplet siedzeń w środku a i tak zrobić sobie duży bagażnik. Ford w tym modelu niestety poszedł drogą VW z poprzedniego multivana... Chyba będę musiał potrzymać moje stare Tourneo dłużej niż planowałem

michawaluga
Автор

Od 13:52 do 14:25 jest pauza na wideo … podczas edycji coś się kipnęło. Zgłaszam.

LucaLaSpezia
Автор

Witam co lepiek kupić czym sie lepiej jeździ Fordem turneo custom czy Hyundaiem staria?

Rafal_el
Автор

Panie Macieju, tak zupełnie szczerze - Multivan 6.1 czy Tourneo Custom? I jedno pytanie dot. napędu - czy silnik 170KM daje radę? Różnica 34 KM wobec Multivana wydaje się spora, przynajmniej na papierze.

maciejbrozek
Автор

Fajny fajny. Ciekawe tylko czy czas czekania to do 1, 5 roku czy powyżej...

RonRPL
Автор

Zamówiłem tourneo titanium x na fullu i jeszcze udało się z 2.0 tdci 4x4, zobaczymy jak to będzie

dofeeek
Автор

Wariacja na tle sruwów doprowadziła do tego że znikają wszystkie auta które nimi nie są. 😢. Za chwilę większa rodzina żeby gdzieś pojechać wygodnie będzie musiała kupić autobus.

blazejhoffmann
Автор

Witam. Bardzo byłem zainteresowany tych samochodem, ale zdecydowałem się na obecną (trudno już dostępną) wersję. Bardzo trudna jest do określenia data ukazania się modelu w Polsce. Moje auto będzie służyło do przewodu niepełnosprawnego dziecka. Obecna wersja jest chyba wyższa w środku. W Salonie otrzymałem informację, że z powodu problemów produkcyjnych, nie będzie możliwości zamówienia napędu 4x4. Ciekawe czy tak będzie na serio?

ketrab
Автор

Witam co Pan zasugeruje vw t6.1 czy właśnie Ford dziękuję

Kodi
Автор

Czy można mieć lewy podłokietnik kierowcy?

aleksanderkrzeszowia
Автор

Elektrycznie ustawiany fotel z elektrycznie sterowanym odcinkiem ledzwiowym mialem w poprzednim tourneo custom z 2013r więc nie jest to nowość. Fajnie, że są szyny z tylu do przesuwania foteli. Tego mi brakowało w moim Customie. Ale sprawia wrazenie sporo mniejszego od poprzednika... 😢

adrianks
Автор

gdzie w tym aucie wyłącza się start/stopa? Nie widzę przycisku. Czyży trzeba szukać gdzieś w opcjach na ekranie?

maczupakabra
Автор

Niestety, ale jako aktualny właściciel S-Maxa Mk2 i posiadacz trójki dzieci nie znajduję na rynku następcy, który zaoferuje porównywalny komfort, przestrzeń ładunkową i wygodne podróżowanie na tylnej kanapie. Wygląda na to, że Smax zostanie ze mną tak długo dopóki się nie rozleci 😂

ukasz
Автор

Ja uz zakupil RCF kvoli tobje i teraz teho Forda 😂 Pozdravjam zo Slovenska

mp
Автор

No nie, bo "prawdziwy transit" chyba jest większy, a to są Customy, czyli mniejsze, czyli mniej dostawcze jednak od tamtych.

janiktinny
Автор

Wzdychnięcie na początku nagrania bezcenne 😂

bartoszjacozynski
Автор

Czemu nie mowia ze mokre paski zrywaja sie po przejechaniu ledwo 100tys. kilometrow a do niedawna przebieg serwisowy wymiany paska rozrzadu wynasil 250tys. kilometrow i 10 lat z ktorego ford zmienil zdanie i jest to 150tys kilometrow i 5 lat i to wciaz za dużo.
Pozdrawiam

Damiankalina
Автор

Nie lubię tych sterczących ekranów w nowych autach. Wolę kokpit tzw T6. Ekran w topiony w deskę, klasyczne zegary, mam dość ekranów na codzień. Mały nowy connect w środku jest fajniejszy od Caddy, silnik itd to samo a cenowo sporo taniej. VW pewnie coś dla siebie zostawił w aranżacji wnętrza. Ciekawe, czy będzie rozkładana kanapa. No i czy kładą się fotele.

msStoDwa