Электростанция

Показать описание

В 1886 году по инициативе и по проекту техника Санкт-Петербургского дворцового управления Василий Леонтьевича Пашкова для освещения Зимнего дворца в одном из внутренних дворов Нового Эрмитажа была построена электростанция. Легкая и изящная, с большим остекленным фасадом, она находилась прямо под окнами Галереи истории древней живописи. Электростанция, оснащенная самым современным на тот момент оборудованием, была крупнейшей не только в России, но и в Европе, поэтому называли ее «фабрикой электричества». Здание электростанции Зимнего дворца представляло собой сводчатый павильон из стекла и металла с четырьмя световыми фонарями в кровле и асимметричным застекленным фасадом, в котором угадывалось влияние стиля модерн. В целом при его проектировании применялись те же принципы, что и при проектировании и строительстве павильонов популярных в то время художественных и промышленных выставок. 9 ноября 1885 года проект «Устройство электрической станции для Зимняго дворца» был одобрен императором Александром III. Проект предусматривал электрификацию Зимнего дворца, зданий Эрмитажа, дворовой и прилегающей территории в течение трех лет, до 1888 года. При этом предполагалось установить пять тысяч семьсот шестьдесят девять ламп накаливания и сорок три дуговые лампы. Строительство электростанции постоянного тока напряжением 110 вольт, мощностью 445 лошадиных сил (327,5 киловатт), работавшей на угле, шло с мая по декабрь 1886 года. Металлические конструкции здания, сам павильон электростанции, а также котлы и паровые машины были изготовлены известной фирмой Ф. Сан-Галли. Все электротехническое оборудование изготовила и установила фирма «Сименс и Гальске» – крупнейшая электротехническая компания того времени. Со стороны фасада здание электростанции имело два входа. Центральный вход вел в машинное помещение с четырьмя паровыми машинами, двумя локомобилями и тридцатью шестью динамо-машинами. За машинным отделением, располагавшимся на уровне земли, находилась заглубленная до уровня подвала Нового Эрмитажа котельная, где были размещены шесть паровых котлов. Через дверь бокового входа, слева от центрального, по лестнице можно было спуститься до уровня подвала, и, пройдя по узкому коридору вдоль машинного отделения, попасть в подвал Парадной (Николаевской) лестницы. Здесь находилась канцелярия и кладовые электростанции. Также и другие близлежащие подвалы Нового Эрмитажа были заняты под нужды электростанции: под Залом архаики (№ 111) находилась аккумуляторная, под залом Юпитера (№ 107) – коловратная паровая машина и склад угля. Вплоть до февральской революции электростанция постоянно модернизировалась, ее мощность увеличивалась, сеть расширялась. Вместе с этим накапливался опыт, который потом был использован при строительстве крупных районных городских электростанций. К 1893 году электросеть выросла до тридцати тысяч ламп накаливания и сорока дуговых ламп. Были освещены не только здания дворцового комплекса, но и Дворцовая площадь, здания Штаба гвардейского корпуса и Преображенского полка. В 1912–1914 годах в зданиях Малого, Нового и Большого (Старого) Эрмитажей была создана система водяного отопления, в которой использовался отработанный пар от паровых машин электростанции. Во время Великой Отечественной войны, 28 ноября 1942 года один из снарядов, выпущенных фашистами по Ленинграду, разорвался в здании станции. При этом были разрушены несущие металлические конструкции перекрытия над котельным помещением, и в кровле образовалась огромная пробоина площадью двадцать квадратных метров. После окончания войны во время восстановительных работ в Эрмитаже сильно поврежденное здание электростанции разобрали. Электростанция Зимнего дворца вырабатывала электричество для нужд зданий дворцового комплекса с 1886 по 1921 год, отапливала помещения Эрмитажа с 1912 года по начало 1930-х годов, когда к зданиям музея подвели горячую воду от городской теплоцентрали.