Toyota Yaris 1.5 Hybrid 100 KM (AT) - pomiar zużycia paliwa

preview_player
Показать описание
↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Nasz pomiar zużycia paliwa w Toyocie Yaris z napędem hybrydowym 1.5 Hybrid o mocy 100 KM i automatyczną skrzynią biegów.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Zobacz również:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Subskrybuj nasz kanał:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Przydatne linki:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Wypożyczyłem taką Toyotę Yaris na 24 godz. i pojeździłem trochę po Warszawie. Przejechałem 105 km, komputer pokazał 3, 9l/100km, a z tankowania wyszło 3, 8l/100km. Brawo dla Toyoty za dokładność pomiaru komputera pokładowego. Jeździłem tak jak jeżdżę na co dzień, czyli ekonomicznie, ale bez zamulania tzn. jak mam przestrzeń przed sobą to sprawnie przyspieszam do prędkości przelotowej (zazwyczaj ok. 60 km/h), potem płynna jazda i kiedy tylko była możliwość to starałem się utrzymywać prędkość przy pomocy silnika elektrycznego. Oczywiście także starałem się jak najwięcej odzyskiwać energii przy hamowaniu, czyli hamowałem łagodnie i odpowiednio wcześnie, tak aby praktycznie nie używać klocków i tarcz. Opony były dopompowane na 2, 4/2, 3 (p/t) bara, czyli coś pomiędzy normalnym ciśnieniem, a ECO (2, 5/2, 4). Klimatyzacja była przez większość czasu wyłączona. Parę razy wcisnąłem gaz na maxa, żeby włączyć się do ruchu lub wcisnąć w jakąś lukę pomiędzy samochodami. Wrażenia mam bardzo pozytywne. Szczerze mówiąc w ruchu miejskim nie przeszkadza mi ta skrzynia eCVT. Reakcja na gaz jest szybka, przy małych, miejskich prędkościach ten samochód ma wystarczającą dla mnie dynamikę. Automat w mieście to super sprawa. Uważam, że jako drugie auto taka Yariska Hybrid ma sens, jeśli jeździmy głównie po mieście. Zaznaczam tylko, że chodzi o duże miasto, gdzie korków nigdy nie brakuje. No i też myślę, że jest to dobra opcja jeśli ktoś chce automat, bo zobaczcie sobie na najnowszy cennik Yarisa. Można kupić też diesla 1, 4 D-4D, który prawdopodobnie będzie w mieście palił nieznacznie więcej, a w trasie mniej. Jednak jest droższy o 2000 zł, nie ma auto-klimy oraz ma manualną skrzynię. W tym kontekście kupno hybrydy to dobry wybór, chyba, że ktoś bardzo lubi diesla i manual. Wiadomo - z gustami się nie dyskutuje.

marcinosiecki
Автор

Na trasie prawie 500km spalanie wyszło 3.8l/100km. Głównie autostrada do 110km/h, trochę miasta i wiejskich dróg, w drodze powrotnej utknąłem w korku przez godzinę. Samochód jeździ o niebo lepiej niż tradycyjny napęd, w spokoju i ciszy, idealny na korki i nie jest zły na autostradzie. Proponuję wynająć sobie taki samochód na dzień czy dwa, by się przekonać o zaletach hybrid drive.

sebastianmdx
Автор

Większość wyników jest przyzwoita, chociaż bez silnika elektrycznego dałoby się podobne wartości osiągnąć autami o mocy 100 KM. Ale wynik ze spokojnej jazdy po mieście pokazuje gdzie hybrydy czują się najlepiej :)

WahaczTV
Автор

Dla Yarisa Hybrid środowiskiem nr 1 są lokalne drogi, gdzie jeździ się w tempie 40-75 km/h. Wtedy napęd hybrydowy błyszczy, pokonując 40-55% drogi z wyłączonym silnikiem spalinowym. Miasto jest środowiskiem nr 2.

rapid
Автор

Pierwsze 3 km jazdy grzecznie i podmiejsko do 60 km/h zimą (przy wyłączonym ogrzewaniu) wychodzi około 6 l/100 km, latem 5 l/100 km. Tyle że występuje wiele "ale". Wystarczy subtelna zmiana warunków, a wynik może różnić się plus-minus o 1-2 litrów.

rapid
Автор

Już się czytać nie chce tych bezsensownych kłótni czy jest sens zakupu Hybrydy czy też nie.. Cały czas to samo, a tak na prawdę nie do końca chodzi o to spalanie przecież za auto z dieslem też musimy dopłacić przy zakupie i to sporo kasy (porównując do ceny benzyny).

Porównajcie 190 konnego diesla i jego osiągi z 190 konną hybrydą, Audi q5 2.0 tdi 190km a Rav 4 Hybrid 197koni... No nie porównasz osiągów zajrzyj na mój kanał i zobacz jak przyspiesza Rav4 z tym napędem do 180km/h:) Jest o wiele szybsza i to po mimo tego że jadąc Audi miałem z górki bo taka była droga a wynik i tak wyszedł słaby.


Żeby wypowiedzieć się na ten temat trzeba hybrydą się przejechać, Miałem 3 hybrydy w swoim życiu jeszcze więcej diesli i benzyniaków, no trzeba być skończonym debilem żeby uznać że hybryda nie ma sensu w mieście.. wsiadasz do 3 litrowej benzyny na kompresorze albo na turbo i w mieście masz 17 litrów, wsiadasz do gs'a 450h albo rx 450h i masz 10 no kuźwa weźcie nauczcie się liczyć!

Na trasie oczywiście diesel jest ekonomiczny nie ma bata! Ale jak już porównujesz GLE350cdi i zapierd... 200km/h to już tak kolorowo nie jest bo pali ci 13 litrów no jak załadowany i pod wiatr czasem 14;D więc to mało już nie jest.

Wiele osób samo się oszukuje z tym spalaniem, żeby porównywać trzeba mieć do czego, mam superba 1.4 tsi w dsg 7 biegowym i taak auto może mi po mieście spalić 6 litrów jakbym się postarał, ale tak się nie da jeździć w normalnym użytkowaniu będzie 10!! To samo z dieslem np nowa e klasa 220d jeździsz wolno to pali mało 7 litrów po mieście no rewelacja ale jak zaczynasz jeździć szybciej to masz 10! Wsiadam do GS300h jadę spokojnie po mieście mam 5 LItrów, chcę jechać szybciej spalanie skacze do 10! I tak mercedes jest szybszy do pierwszej 100! Ale już później to Mój merol gonił gs'a do 190km/h.

Do tego bezstopniowa przekładnia która jest genialna w mieście bo nie szarpie no i ta cisza, właśnie dla tego kupuje się hybrydę!

W suvach jest inaczej w autach miejskich jest inaczej nie wolno wszystkiego uogólniać. Każdy napęd ma wady i zalety, a koniec końców wszystko zależy od gotówki którą chcesz przeznaczyć na auto które chcesz kupić:D

dominik.sawicki
Автор

Prawdziwe oszczędzanie w tym samochodzie kończy się powyżej 70 km/h (to absolutnie górna granica samodzielnej pracy silnika elektrycznego).
Chociaż porównując do innych niewielkich aut w konfiguracji AUTOMAT I BENZYNA nadal wypada świetnie. Nawet na szosie pali przynajmniej 2, 5 l/100 km mniej.

rapid
Автор

a czy nie za krótki był ten test spalania w mieście? tylko 2 minuty?

kamilnoniewiem
Автор

brakuje najważniejszego spalania po 1 i 2 oraz 3 kilometrze od uruchomienia silnikA na to liczyłem I nie ma

ogorekkiszony
Автор

segment B z silnikami 1.0Tsi czy 1.2 thp osiąga lepsze wyniki spalania na trasie. Mają też znacznie lepsze osiągi. Miasto to co innego i tu raczej konkurencji brak.

kwlodarczyk
Автор

Jak na takie gabaryty i taką wagę samochodu to nie ma szału

Neverdie
Автор

A gdzie test z pierwszymi 3 km od startu?
No i dlaczego test "spokojna jazda po mieście" trwał tylko dwie minuty?

Mam wrażenie że coś kręcicie.

DKdoman
Автор

Golf 5 1.9 tdi. Trasa Zakopane bieszczady -4.9litra, powrót 5.1 według komputera. Dodam, że komputer zgadza mi się z odczytami z tankowań. Dodam, że dzisiaj po 5km od zaświecenia się rezerwy wlałem 50 litrów pod korek, jakieś małe te litry na tej stacji.

grzegorzsakan
Автор

A gdzie pierwsze 3km od startu na zimnym silniku ?

koktail
Автор

można powiedzieć, że auris hybrid praktycznie tak samo pali

AlwaysWildCS
Автор

Przy 90km/h liczyłem na wynik poniżej 4L...

rallyrychu
Автор

Skromniejsze Suzuki Baleno zawstydzilo hybrydowego yarisa.

Petrolhead_Number_One
Автор

Spalanie przy 140 jak i pomiescie miedzy baleo a ibiza 1.0.

debi
Автор

Przecież to pali tyle samo co nowy fiat panda w czystej benzynie bez całej tej posranej elektroniki i za ułamek ceny Toyoty. No ale hybryda - żeby somsiady widziały 🤣

bolzet
Автор

zastanawia mnie ten rozstrzał. spokojna jazda 3l, dynamiczna 8, 9. troche dużo..

fasola