Балка заднего моста (чулок),диагностика.

preview_player
Показать описание
диагностика балки редуктора заднего моста.
ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поменял 3 редуктора, пару полуосей, стоит вой и вибрация. А проблема вот в чем. Спасибо огромное.

ИванПетров-ыэ
Автор

Выставляете горизонтально балку.одну сторону выставляете по строительном уровню.проверяете вторую сторону по тому же уровню.не благодарите))

jvolfss
Автор

Столкнулся с такой же проблемой
Спасибо большое за видео

voloshin
Автор

Роман, спасибо за видео!!!Удачи, добра и хорошего настроения!!!

sergeuhrulev
Автор

Да из за этого точно большие проблемы постоянно. Хорошее видео)

ozrzzpn
Автор

Самый простой способ проверить деформирован или нет мост - ПРИ ВЫВЕШЕННОМ заднем мосту при включении передачи колеса должны крутиться в одном направлении! Если колеса вращаются в разные стороны, значит есть проблема.
Это меня редукторщик научил, к которому пол города ездят, он же мне регулярно и балку и полуоси на деформацию проверяет. И балку рихтует.... раз в два-три-пять лет!
Он же в ТЕ года усиливал балки кросменам харьковским и разного рода автоспортсменам, когда классика еще была в ходу. Нивоводам тоже балки усиливал. Целые пачки мостов были в работе.

ВеталВВ-ьо
Автор

Посадочное место для подшипника разбито?Можно вылечить это путём лужения подшипника медью.У меня так было, бывалые механики посоветовали облудить подшипник и потом шабером его подогнал по гнезду плотно. Уже лет 10 езжу.

РусланК-лы
Автор

Надо было подшипник на эпоксидную смолу посадить, а при снятии нагреть строительным феном

ИванАнтонов-шы
Автор

Здравствуйте, столкнулся с похожей ситуацией, но правда, чулок не от Жигулей, а от 412 модели москвича, но деформирован он нет от усталости а от, того, что его не правильно укоротили, флянцы подшипников были преваренны без особой центровки, в следствии чего большие потеки масла, но и это не самое страшное, на флянцах разбиты посадочные под подшипники, на полуосях есть выробатка а также небольшие выбоины, чулок я решил изготовить новый и постараться его отцентровать, а вот полуоси изготавливать с нуля нет возможности, заменить тоже так как другая длина, полуоси не заводские а точечные на токарном и фрезерном станке, шлицы имеют правильную закалку.
Вот и вопрос к вам как к механику, как мне можно восстановить посадочные под подшипник на полуосях, что использовать полуавтомат или аргон, как варить, нужно ли предварительно прогревать полуось

matildarusso
Автор

Диагностика чулка редуктора заднего моста.

Roman_Romanov
Автор

у нас в кишинёве не хотят делать развал схождение на жигули говорят у них в компьютере нет таких машин.во как и ездием что можем делаем сами.

ОлегМерлан-уу
Автор

Можно как-то усилить балку или лучше не стоит

ivgitts
Автор

Здравствуйте у меня съело задний баллон внутреннюю сторону на ниве диск ровный тяги в норме машина на тихой скорости хромает особенно ощущается когда притормаживаю. Где и как искать это сам чулок или полуось может?

КонстантинВерголасов-фз
Автор

Здравствуйте подскажите а может жрать резину из-за того что она тупо старая!? Спасибо за ответ

ivan-efremov
Автор

Здравствуйте подскажите у меня на класике такая проблема чулок вроде скзали не гнутый. Но полуоси правой все равно хватает тысичь на 10 подскажите может быть пллуоси такие? Спасибо за ответ

ivan-efremov
Автор

Уменя летом ее не мотает а зимой жопа мечется туда сюда похоже замятый?

valik
Автор

Привет. Подскажи на подъёмнике стучу по колесу рукой Стук идёт из редуктора. Должен ли он быть?

ВМотоТеме-ош
Автор

У меня форт транзит 1999 года, и ест зани резины

НурбекЖумабаев-кх
Автор

Здравствуйте подскажите как вы думаете можно купить его наразборки?

ivan-efremov
Автор

а розбитые кронштейны крепления реактивных тяг, есть причинной для замены чулка. или кронштейны как то можно реставрировать?

vovano