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[ph_araujo]

Ma ma ma que que é uma Shadow dando pau num F1
Concordo com tudo que falas, e tenho exemplo no corpo para reforçar... ate 82 sempre tive motos pequenas, 180cc foi a maior ate então... 27 anos sem moto e veio moto media...mais 6 anos sem moto e entrei no mundo das altas cc 800 e logo em seguida 1000... depois do periodo de readaptação as duas rodas e da nova moto, a minha tem apenas ABS... um amigo me emprestou a moto dele num dia que a minha estava na revisão... uma 150... de cara achei um "brinquedo" o que me fez relaxar a ponto de não respeitar a moto e justamente num breve corredor, aqui na minha cidade não tem a cultura do corredor forma algo aqui ali mas é bem mais perigoso porque os carros não tem essa percepção de corredor principalmente pelos motociclistas não manterem um fixo, grande maioria passa a milhão costurando por qq lugar... enfim, tava eu lá indo visitar um cliente e numa total falta de conhecimento das possibilidades da moto, fiz uma manobra trocando de faixa no que a minha moto poderia fazer com tranquilidade, pelo meu ja conhecimento da moto torque etc... nesse "brinquedo" percebi a falta de potencia o que me fez demorar segundos a mais o suficiente para não conseguir aproveitar o espaço que iria entrar, o transito fechou e eu sem opção, alicateii o freio dianteira traseiro e la fui eu para o chão... sorte não ter sido atropelado, sensação péssima, machucados leves por conta de estar todo equipado e ainda com macacão de chuva por cima, esse foi para o lixo, todo ralado rasgado... dores no corpos por dias, bolso vazia para o reparo da moto do amigo, cliente ficou na mão... tudo, na minha visão, pela falta de respeito de estar numa moto de baixa cc.... fato que toda moto independente de cc chega nos 40 60km/h e a queda terá as mesmas consequencias e em sendo no transito o risco de ser atropelado é muito grande, na via que estava tem uma mureta separando as pistas, bater ali nessa velocidade poderia custar muito caro...enfim, aqui eu aprendi a lição, não baixo a guarda nem em mobilete... respeitar a moto, seja qual for a cc, é fundamental e outra o uso de EPIs de boa qualidade, o macacão de chuva comeu boa parte, e graças a estar de jaqueta por baixo, usando uma boa luva, capacete justo afivelado tive apenas escoriações.. estava de calça jeans com reforços laterais e uma bota cano médio não necessariamente para moto mas que oferece boa proteção no tornozelo e é boa para andar no dia a dia... enfim, minha falta de respeito com a "motinho" me gerou um grande prejuizo e ainda afetou outras pessoas e isso foi o resultado bom, pois poderia ter sido muito pior.. sim estava chovendo. Fui tudo muito rápido mas depois, com calma eu creio que tenha freado com o guidão ligeiramente virado e foi bem em cima da faixa e ainda tem a calibragem o não conhecer a moto... enfim, uma série de fatores totalmente evitáveis se eu não tivesse sido imprudente, cheio de mim... "eu tenho uma 1000 essa 150 e coisa de criança..." e ta ai o resultado

Forte abraço

[Thiago-]

Moto de baixa cilindrada são as mais perigosas, não tem freio ABS e nenhuma segurança e o preço de uma Titan 0 km melhor comprar uma 250cc, 300cc seminova que vai ter mais segurança e conforto.

[danielcavalcanti]

Realmente, sou o feliz proprietário de Shadow 750 2010, e se tem uma coisa perigosa nela é o freio, já tem uns sustos que por pouco não fui ao solo, isso em baixa velocidade, ela tende a jogar a traseira quando a roda trava, a moto é maravilhosa, mas esse detalhe da falta de ABS nos freios desestimula, rodo no dia-a-dia com a minha, faz 20km por litro na cidade, mas se eu encontrasse outra com ABS eu trocaria, meu sonho é uma Harley, mas foge do meu orçamento, meu único problema com a Shadow é a falta do ABS, a moto é fantástica.

[nãomedigafrivolidade]

ha a MINHA regra q cilindrada e idade sao proporcionais, um jovem em moto grande, potente nao é bemvindo. a adrenalina ta sempre ceifando jovens. sobre tombo, nao depende só da tecnologia mas do estado das ruas, de chuva, imprevistos, abuso dos outros, etc. tecnologia ajuda

[carloscorte]

Tenho 32 anos e comprei minha primeira moto, sempre dirigi carro. Comprei uma Versys 300 mês passado e tô curtindo. Uso para ir trabalhar e viajar com a patroa. A experiência conta muito para o trânsito, com o carro eu já antecipo o que os outros irão fazer, com a moto é a mesma coisa, porém com ainda mais cuidado. Moto grande, tipo mil, para um cara de 18 anos acho doideira, eu teria feito porcaria hahaha, mas concordo com o que foi dito. Uma 300, por ex., acho até mais seguro que 160.

[KetoDietDias]

Legal o vídeo! Concordo com o q tu falou. Só tenho restrição quanto a começar com moto pesada. Restrição pq vc ainda n tá acostumado a coisas simples como estacionar e manobrar. E daí pode ter tombo bobo, mas q estraga a moto e talvez até se machuque de bobeira. Exemplo: coisa q nunca pensei anteriormente e só vi a dificuldade na hora q apareceu foi quando fui estacionar em rua inclinada. Na hora percebi que simplesmente não sabia qual a lógica da coisa, se estivesse numa moto pesada acho que era chão. Aliás, podiam fazer um vídeo desse assunto. Abraço e sucesso!

[nathanaeldossantossilva]

Eu tenho 125 factor pra trabalhar, e agora comprei uma tiger 900 Aragon, pra curtir umas viagens

[rodrigocristof]

"As vezes comprar uma moto menor pode ser um pepino, dependendo do seu uso". Concordo 100%. Só que eu agregaria também o contrário: As vezes comprar uma moto maior/de maior cilinddada pode ser um pepino gigante tambem. Se o cara ganha 2.500, 00 por mês e vai usar a moto pra ir e vir pro trabalho dentro da cidade o cara até pode ir com uma 750gs mas o cara tem grandes chances de se incomodar, principalmente o bolso.

[pauloricardoespiritosantod]

Na verdade com qualquer moto tem que ter cuidado e responsabilidade, fica a dica. Um abraço

[osvaldopontes]

Tenho 59 anos, minha última.moto eu tinha 40 anos. Estou buscando algo de pelo.menos 650cc. Talvez uma MT07 .... ou quem sabe uma MT09....

[wallacemjr]

Falta no mercado motos de menor cilindrada bem equipadas com IMU de eixos controlando ABS e tração.
Assim como com controle de cruzeiro ( piloto automático) e aquecedor de manopla para quem quer viajar.
Acho que a de menor cilindrada que tem tudo isso é a GS 750 que é uma 800 cc.

[cbckakaroto]

1:20 - mas é claro que tem. Uma 150 é toda na mão, vc faz dela o que quer.

[alcava]

f1 na rua eu vim correndo ver, me enganei

[liberdadenasnuvens]

Discordo da sua opinião, ninguém pode começar com moto mais potente. Iniciante se inicia com moto para iniciantes. Primeiro precisa ter a experiência de conduzir uma moto mais fácil, para depois subir de nível. Isso é em tudo na vida, principalmente quando estamos falando de responsabilidade e vidas não é mesmo.

[augustosousakane]

Salve!
Tenho 70 mil, qual seria a melhor moto comprar com esse valor? Rodar apenas final de semana e às vezes viajar!