filmov
tv
💥 MERCEDES V-CLASS И ДВЕ ЗОНЫ ЗВУКА 💥
Показать описание
💥 MERCEDES V-CLASS И ДВЕ ЗОНЫ ЗВУКА 💥
Кто владеет, или владел автомобилем такого класса, знает, что этот размер весьма обманчив и постоянно идет борьба за каждый квадратный дециметр его пространства. Этот микроавтобус не стал исключением, а скорее стал подтверждением этого правила. При обсуждении проекта, задачи были такие: 1) Вся акустика в штатные места. 2) Усилители и сабвуфер спрятать где хотите, но выдать они себя не должны никаким местом). 3) Звук, в его правильном понимании(сцена, тональный баланс и т.д.), должны быть хороши, как на водительском сиденье, так и на третьем ряду. 4) Штатная магнитола остается во главе системы. 5) Шумоизоляция должна добавить как можно меньше веса, но в тоже время иметь максимальную эффективность. Соответственно без многополосного, поканального усиления и обработки процессором, не обошлось. Также сабвуфер в системе должен быть, чтобы получить правильную АЧХ без раннего ее завала на низких частотах. Это сделано с нашим умением не навредить сложной электронике автомобиля и найти нужный вариант для достижения нужного звучания. Авто запела...
Всём мира и добра.
Ваш Блюзмобиль.
Музыка в Mercedes V class
Акустика в Mercedes V class
Аудио система в Mercedes V class
#MercedesVclass
#MercedesViano
#VWCaravelle
#VWMultivan
#rangeroversport
#davidsolifugae
Кто владеет, или владел автомобилем такого класса, знает, что этот размер весьма обманчив и постоянно идет борьба за каждый квадратный дециметр его пространства. Этот микроавтобус не стал исключением, а скорее стал подтверждением этого правила. При обсуждении проекта, задачи были такие: 1) Вся акустика в штатные места. 2) Усилители и сабвуфер спрятать где хотите, но выдать они себя не должны никаким местом). 3) Звук, в его правильном понимании(сцена, тональный баланс и т.д.), должны быть хороши, как на водительском сиденье, так и на третьем ряду. 4) Штатная магнитола остается во главе системы. 5) Шумоизоляция должна добавить как можно меньше веса, но в тоже время иметь максимальную эффективность. Соответственно без многополосного, поканального усиления и обработки процессором, не обошлось. Также сабвуфер в системе должен быть, чтобы получить правильную АЧХ без раннего ее завала на низких частотах. Это сделано с нашим умением не навредить сложной электронике автомобиля и найти нужный вариант для достижения нужного звучания. Авто запела...
Всём мира и добра.
Ваш Блюзмобиль.
Музыка в Mercedes V class
Акустика в Mercedes V class
Аудио система в Mercedes V class
#MercedesVclass
#MercedesViano
#VWCaravelle
#VWMultivan
#rangeroversport
#davidsolifugae