filmov
tv
MOSTAR_ BOSNIA and HERZEGOVINA - Traveling οn the bridge

Показать описание
Mostar - οn the bridge
Ταξιδεύοντας στο Μόσταρ_ Βοσνίας - Ερζεγοβίνης
Traveling to Mostar_Bosnia and Herzegovina 12-06-2018
με το ΑΡΕΘΟΥΣΑ TRAVEL και KALIDONI TRAVEL
Πολλές ευχαριστίες στην ξεναγό μας Αναστασία Νάργκου!!
Σας ευχαριστώ που το παρακολουθήσατε μέχρι το τέλος..
Thank you for watching it until the end..
(Για κάθε πρόβλημα, παρακαλώ επικοινωνήστε
στην ηλεκτρονική μου διεύθυνση, ευχαριστώ !!
For any problem, please contact my email, thanks)
Please Subscribe to my channel
- - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mucic from YouTube /
Lunar_Landing - Silent Partner -YouTube Audio library
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Η γέφυρα κατασκευάστηκε από το 1565 έως το 1566 ή 1567 από τον Οθωμανό αρχιτέκτονα Μιμάρ Χαϊρουντίν ή και Χαϊρεντίν ύστερα από παραγγελία του σουλτάνου Σουλεϊμάν του Μεγαλοπρεπή το 1556 . Ο Χαϊρουντίν ήταν μαθητής του Μιμάρ Σινάν, του σημαντικότερου ίσως Οθωμανού αρχιτέκτονα.
Η γέφυρα καταστράφηκε στις 9 Νοεμβρίου του 1993 κατά τη διάρκεια του πολέμου της Βοσνίας ύστερα από 427 χρόνια ύπαρξης. .Η καταστροφή, ύστερα από πολύωρο βομβαρδισμό, καταγράφηκε από ερασιτεχνικές κάμερες. Σύμφωνα με το πόρισμα του διεθνούς δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία η γέφυρα καταστράφηκε εκ προθέσεως από το Κροατικό Συμβούλιο Άμυνας.
Ύστερα από το τέλος του γιουγκοσλαβικού εμφυλίου κατασκευάστηκε αρχικά στη θέση της κατεστραμμένης Στάρι Μοστ μια προσωρινή κρεμαστή γέφυρα. Η Παγκόσμια Τράπεζα, η UNESCO, το Ίδρυμα Αγά Χαν και το Παγκόσμιο Ταμείο Μνημείων σχημάτισαν μια συμμαχία για να επιβλέπουν την επανακατασκευή της Στάρι Μοστ και του παλαιού κέντρου του Μόσταρ.
Κόστισε περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ και την κατασκευή της γέφυρας ανέλαβε η τουρκική κατασκευαστική εταιρεία ER-BU. Στο μέτρο του δυνατού χρησιμοποιήθηκαν οι αυθεντικοί ογκόλιθοι της γέφυρας του 1566 όπου υπήρχαν ακόμα και ήταν αξιοποιήσιμοι, οι οποίοι ανασύρθηκαν από το ποτάμι από Ούγγρους δύτες. Συνολικά τοποθετήθηκαν 1088 ογκόλιθοι. Η επίσημη επαναλειτουργία της γέφυρας έγινε στις 23 Ιουλίου του 2004 με παρόντες εκπρόσωπους από 60 χώρες.
Στις 15 Ιουλίου 2005 η γέφυρα και τα περίχωρα της χαρακτηρίστηκαν από την UNESCO ως μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς όχι μόνο λόγω της αρχιτεκτονικής της αξίας αλλά και της μεγάλης συμβολικής της σημασίας.
Είναι το πρώτο μνημείο της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης στον κατάλογο της UNESCO. H UNESCO περιέγραψε τη γέφυρα σαν «Σύμβολο συμφιλίωσης και διεθνούς συνεργασίας και σύμβολο της συνύπαρξης διαφορετικών θρησκειών, πολιτισμών και εθνοτήτων.» Επιπλέον η γέφυρα προστατεύεται ως πολιτιστικό δημιούργημα από τη συνθήκη της Χάγης.....
Στοιχεία από την Βικιπαίδεια
The bridge was constructed from 1565 to 1566 or 1567 by the Ottoman architect Mimar Hairuddin or Hajreddin after an order of Sultan Suleiman the Magnificent in 1556. Hearingin was a student of Mimar Sinan, the most important architect of the Ottoman Empire.
The bridge was destroyed on 9 November 1993 during the Bosnian war after 427 years of existence. . The destruction, after long hours of bombardment, was recorded by amateur cameras. According to the findings of the International Tribunal for the former Yugoslavia, the bridge was intentionally destroyed by the Croatian Defense Council.
After the end of the Yugoslav civil war, a temporary hanging bridge was initially built in place of the ruined Stari Moest. The World Bank, UNESCO, the Aga Han Foundation and the World Monument Fund have formed an alliance to oversee the rebuilding of Stari Most and the old center of Mostar.
It cost about EUR 15 million and the construction of the bridge was undertaken by the Turkish construction company ER-BU. As far as possible, the original boulders of the 1566 bridge were used, where they were even used, which were taken from the river by Hungarian divers. Altogether 1088 boulders were placed. The official reopening of the bridge took place on July 23, 2004 with representatives from 60 countries.
On 15 July 2005, the bridge and its surroundings were declared UNESCO as a World Heritage Site not only because of its architectural value but also its great symbolic significance.
It is the first monument of Bosnia and Herzegovina on the UNESCO list. UNESCO described the bridge as a "Symbol of reconciliation and international co-operation and a symbol of the coexistence of different religions, cultures and ethnicities." In addition, the bridge is protected as a cultural creation by the Hague Treaty .....
Information from Wikipedia
Ταξιδεύοντας στο Μόσταρ_ Βοσνίας - Ερζεγοβίνης
Traveling to Mostar_Bosnia and Herzegovina 12-06-2018
με το ΑΡΕΘΟΥΣΑ TRAVEL και KALIDONI TRAVEL
Πολλές ευχαριστίες στην ξεναγό μας Αναστασία Νάργκου!!
Σας ευχαριστώ που το παρακολουθήσατε μέχρι το τέλος..
Thank you for watching it until the end..
(Για κάθε πρόβλημα, παρακαλώ επικοινωνήστε
στην ηλεκτρονική μου διεύθυνση, ευχαριστώ !!
For any problem, please contact my email, thanks)
Please Subscribe to my channel
- - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mucic from YouTube /
Lunar_Landing - Silent Partner -YouTube Audio library
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Η γέφυρα κατασκευάστηκε από το 1565 έως το 1566 ή 1567 από τον Οθωμανό αρχιτέκτονα Μιμάρ Χαϊρουντίν ή και Χαϊρεντίν ύστερα από παραγγελία του σουλτάνου Σουλεϊμάν του Μεγαλοπρεπή το 1556 . Ο Χαϊρουντίν ήταν μαθητής του Μιμάρ Σινάν, του σημαντικότερου ίσως Οθωμανού αρχιτέκτονα.
Η γέφυρα καταστράφηκε στις 9 Νοεμβρίου του 1993 κατά τη διάρκεια του πολέμου της Βοσνίας ύστερα από 427 χρόνια ύπαρξης. .Η καταστροφή, ύστερα από πολύωρο βομβαρδισμό, καταγράφηκε από ερασιτεχνικές κάμερες. Σύμφωνα με το πόρισμα του διεθνούς δικαστηρίου για την πρώην Γιουγκοσλαβία η γέφυρα καταστράφηκε εκ προθέσεως από το Κροατικό Συμβούλιο Άμυνας.
Ύστερα από το τέλος του γιουγκοσλαβικού εμφυλίου κατασκευάστηκε αρχικά στη θέση της κατεστραμμένης Στάρι Μοστ μια προσωρινή κρεμαστή γέφυρα. Η Παγκόσμια Τράπεζα, η UNESCO, το Ίδρυμα Αγά Χαν και το Παγκόσμιο Ταμείο Μνημείων σχημάτισαν μια συμμαχία για να επιβλέπουν την επανακατασκευή της Στάρι Μοστ και του παλαιού κέντρου του Μόσταρ.
Κόστισε περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ και την κατασκευή της γέφυρας ανέλαβε η τουρκική κατασκευαστική εταιρεία ER-BU. Στο μέτρο του δυνατού χρησιμοποιήθηκαν οι αυθεντικοί ογκόλιθοι της γέφυρας του 1566 όπου υπήρχαν ακόμα και ήταν αξιοποιήσιμοι, οι οποίοι ανασύρθηκαν από το ποτάμι από Ούγγρους δύτες. Συνολικά τοποθετήθηκαν 1088 ογκόλιθοι. Η επίσημη επαναλειτουργία της γέφυρας έγινε στις 23 Ιουλίου του 2004 με παρόντες εκπρόσωπους από 60 χώρες.
Στις 15 Ιουλίου 2005 η γέφυρα και τα περίχωρα της χαρακτηρίστηκαν από την UNESCO ως μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς όχι μόνο λόγω της αρχιτεκτονικής της αξίας αλλά και της μεγάλης συμβολικής της σημασίας.
Είναι το πρώτο μνημείο της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης στον κατάλογο της UNESCO. H UNESCO περιέγραψε τη γέφυρα σαν «Σύμβολο συμφιλίωσης και διεθνούς συνεργασίας και σύμβολο της συνύπαρξης διαφορετικών θρησκειών, πολιτισμών και εθνοτήτων.» Επιπλέον η γέφυρα προστατεύεται ως πολιτιστικό δημιούργημα από τη συνθήκη της Χάγης.....
Στοιχεία από την Βικιπαίδεια
The bridge was constructed from 1565 to 1566 or 1567 by the Ottoman architect Mimar Hairuddin or Hajreddin after an order of Sultan Suleiman the Magnificent in 1556. Hearingin was a student of Mimar Sinan, the most important architect of the Ottoman Empire.
The bridge was destroyed on 9 November 1993 during the Bosnian war after 427 years of existence. . The destruction, after long hours of bombardment, was recorded by amateur cameras. According to the findings of the International Tribunal for the former Yugoslavia, the bridge was intentionally destroyed by the Croatian Defense Council.
After the end of the Yugoslav civil war, a temporary hanging bridge was initially built in place of the ruined Stari Moest. The World Bank, UNESCO, the Aga Han Foundation and the World Monument Fund have formed an alliance to oversee the rebuilding of Stari Most and the old center of Mostar.
It cost about EUR 15 million and the construction of the bridge was undertaken by the Turkish construction company ER-BU. As far as possible, the original boulders of the 1566 bridge were used, where they were even used, which were taken from the river by Hungarian divers. Altogether 1088 boulders were placed. The official reopening of the bridge took place on July 23, 2004 with representatives from 60 countries.
On 15 July 2005, the bridge and its surroundings were declared UNESCO as a World Heritage Site not only because of its architectural value but also its great symbolic significance.
It is the first monument of Bosnia and Herzegovina on the UNESCO list. UNESCO described the bridge as a "Symbol of reconciliation and international co-operation and a symbol of the coexistence of different religions, cultures and ethnicities." In addition, the bridge is protected as a cultural creation by the Hague Treaty .....
Information from Wikipedia
Комментарии