МОКИК 'КАРПАТЫ' ЛМЗ-2.161.РАННИЙ. ОБЗОР.ТЕСТ-ДРАЙВ. ПОПОЛНЕНИЕ МОТОМУЗЕЯ СССР. ЛМЗ/МОПЕД/КАРПАТЫ.

preview_player
Показать описание

Комментарии
Автор

Сергей Поздравляю с приобретенинм новой тезники! 👍👍👍👍👍👍

РоманКоньков-ыт
Автор

Шикарный аппарат Сергей! Ждём видос по полировке алюминия, было бы интересно узнать)

Александр-няя
Автор

Заранее спасибо большое за классная видео удачу по рассказу и зачёт удачу вам

genagans
Автор

мне 12 лет и зовут меня костя я тоже люблю очень советские мопеды у меня верховина 7 и рига 26 мини .У вас есть корпаты у вас очень они крутые. Я живу в поселке ильечево лен область . Очень хотелбы с вами познокомиться я вижу вы тоже любите мото ссср также как и я . Если будете рядом буду рад вас видеть!

МаргаритаКульгун
Автор

Серёга поздравляю, очень интересно смотреть твои видео, никого не слушай

дэндядэн
Автор

Очень рад за новое обновление экспоната нашей молодости 👍😀

ЮраКрамской-жэ
Автор

поздравляю с покупкой сергей карпатыч просто круче всех насвете у вас он очень хороший и душевный ! поздравляю!

МаргаритаКульгун
Автор

МНЕ ТАКОЙ В ДЕТСТВЕ НРАВИЛСЯ, А КУПИЛИ НОВЕЕ, КАРПАТЫ 2 ОН УЖЕ БЫЛ БЕЗ РЕЗИНОК НА БАКЕ, НО ЕЩЁ С РУЧНЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СКОРОСТЕЙ.А ПОТОМ УВИДЕЛ RIGA STELLA, И ВСЁ, ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ.НО ВСЁ - ТАКИ МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ, В 2019 Г.КУПИЛ ЗА 3000 ТЫСЯЧИ, И В ЛОхДАУНД ОН МЕНЯ КАПИТАЛЬНО ВЫРУЧАЛ.ЛАЙК ТЕБЕ СЕРЫЙ.👍👍👍

LOGOUT.
Автор

У друзей были такие, вместе катались на них, я на Риге, они на Верховинах и Карпатах.) Сами спидометры у них нормально работали, у меня даже на велосипеде такой же стоял с приводом от переднего колеса (и такие продавались), была проблема с тросом спидометра, за которым надо было следить и правильно его вставлять, чтобы трос не повредил квадратные отверстия в спидометре и шестерне на двигателе.

asketstab
Автор

Был у меня такой, мой первый мопед, и первая в жизни единица мототехники. Покупал не на ходу, в крайнем убитом состоянии у старшеклассников по цене нового ( малый лушпен я тогда был, взули они меня ) 😄 За то научился его ченить, красить, капиталить.... И потом продал его за пол цены...))) Ех, были времена.)))) П.с. мой кстати 100.000км. без ремонта прошел, а потом прозвенел будильник и я проснулся. 😅😉👍

ФеликсМото
Автор

круто хорошо сохранился поздравляю вас с приобретением

Ivan-Rodionov
Автор

Приветствую Сергей с приобретением видео понравилась

РоманБекбулатов
Автор

Отличный получился мопед)). Сергей попробуй тросики через раму пропустить некоторые так лучше на мой взгляд, не болтаются. скинул бы фото как у меня только не знаю куда. А вообще на канале у меня можеш посмотреть как тросики заправленные))

Ретротехника-ця
Автор

Добрый день хорошое видео у меня есть Карпаты новые иреставриют мопеды СССР ателье ретро цыкл в Питере делают оригинал.

ДмитрийМилейко
Автор

У меня тоже Карпаты 1989года, состояние нормальное, кроме сиденья, у тебя Карпаты класс👍

Maximka
Автор

Серёга привет!!! Прими мои поздравления с покупкой, сказать про тебя молодец- не сказать ни чего! Продолжай радовать нас своими обзорами и в и буду в можайске, может на иже прокатишь!?

blackcat
Автор

у меня такой же. Но не втаком состоянии, конечно, но рабочий и запускается с руки)

КонстантинАвдеев-ор
Автор

по полировке алюминия, обязательно видео сделайте!

ВиталийВиталий-ън
Автор

Молодец Сергей. Вы самый лучший мотоблогер. Наверно кучу денег пришлось отдать?

АлександрДерябин-их
Автор

А обкатывать эти моторы надо тщательно и возможно 1 тыс. км, как написано в инструкции (к Рига-16) мало, потому как на 900 км пробега при демонстрации скорости 70 км/ч (двигатель Š-58) у меня лопнуло кольцо и задрало цилиндр, хотя не задолго до этого я периодически разгонялся до такой скорости, но видимо в этот раз передержал по времени...))

asketstab